明电舍MEIDEN 控制器 带负载就报警维修点

调速驱动器电气柜里的所有热继电器等过载保护装置的接线部位是否松动，接触是否不良而发热。如果这些部位有标题题目，则会在主驱动器增速后，由于电路中的导线和元件接触不良使电流迅速，而引起保护性的停机。当调速驱动器运转速度较低时，由于主驱动器的工作电流较小而不会发生气希望速逐渐下降以至停机的情况，但是，当调速驱动器升速时，用电负荷大，电气元件的故障就会显露出来。在实际工作中，有时可以看到调速驱动器电气柜内的接线端子由于导线接触不良而发热，甚至在连接处出现氧化物层，导线的绝缘外反烧焦变色，这些标题题目都会严重影响主传动驱动器的正常运转。这时需要操作人员当即取相应措施，如清理接线端子和导线的接触面，紧固接线螺钉。
以提供更广泛的机器自动化。并已包含在新的运动控制解决方案中。数字伺服链路编码器接口的引入允许单根电缆同时传输大功率和编码器信号。这项将降低使用伺服驱动器和电机的运动控制解决方案的成本，同时还提高可靠性。机器制造商和终用户可能会犹豫采用单电缆解决方案，因为已经教育了许多方法来分离两个信号，因为高功率线路可能会在低电信号中引入噪声。现在应该评估单电缆设计的使用，以保持价格竞争力并降低服务成本。单电缆解决方案伺服驱动器和伺服电机之间的单电缆解决方案现已上市电缆通常是所有机器设计中薄弱的环节。伺服驱动器的目的是将来自控制器的低功率信号转换为发给电动机的高功率信号，指示其产生所需的转矩或速度。伺服驱动器（也称为伺服放大器）可以在模拟或数字输入信号上运行。

但是，当您需要快速支持时，有时可以轻松地在您面前找到！今天，我们将与您分享快速的故障排除提示，以帮助您更快地启动和运行。没有头疼或挑战。我们将展示如何为YaskawaSigma1系列驱动器重置15位编码器。编码器错误显示为警报A.00和A.81。要识别15位编码器，请在电动机型号中的破折号后第4位寻找一个“S”。在下面的视频中，我们将向您展示如何在YaskawaSigma1系列驱动器上可能会收到的这两个警报。请务必观看整个视频，以获取有关这些YaskawaSigma1驱动器警报代码的所有技术提示，但以下是该视频的两个主要内容。SigmaI警报A.00和A.81处理编码器数据错误。要检查15位值编码器。

驱动器的电源具有内置的保护电路。浪涌可能是由于接线不当或仅仅是电网对其负载进行了过度补偿而引起的。无论哪种方式，电源的浪涌都会使保险丝电阻烧断，这实际上会形成断路的电源。因此，控制板永远不会通电，驱动器也不会发生第二次上电。七段数字显示器无法开机，因为驱动器可能正在接通主电源，但是保护电路阻止了控制板的啮合。因此，您将无法使用驱动器。此类问题的补救措施是将驱动器发送到PZ。常见问题：Sigma-V系列常见的问题是没有显示的死驱动器。当来自输入的电涌通过驱动器时以便可以执行适当的评估以确定发生故障的组件。在本月的技术提示中，我们将介绍过电压（OV），这是许多驱动器上的常见警报。过电压的描述是直流母线电压已超过跳闸点。

例如在S120伺服驱动器中，参数P0340就是用来进行电流环参数运算的。因此可以看出，要建立正确的电流环参数，必须要准确设定电机参数，是永磁同步电机，其控制必须建立在准确的电机模型的基础之上，这一点比异步电机要求苛刻。影响电流环的重要参数有电机的额定电流，定子阻抗，转矩常数等。通常在驱动器的调试过程中，用户只需要正确地输入电机的参数。在驱动器的内部然后通过运算的方式确立电流环参数主要分为4步对轴进行优化：电机正转机械惯量测量，电机反转机械惯量测量，电流闭环特性识别，速度控制器参数的自动设定。注意：在做机械参数旋转测量时，建议尽量带载进行，但在很多应用场合，不允许负载旋转，只能空载测量，测量后需手动调整参数。
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