无锡液氨鹤管供应商 连云港众邦石化设备制造有限公司

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液氨，又称为无水氨，是一种无色液体，有强烈性气味。液氨作为一种重要的化工原料，所以在运输中要非常的注意安全。具有腐蚀性和易挥发等特点，所有液氨不管是在运输、装卸还是储存中都应该着重注意安全操作，如果操作不当或设备使用不正确容易产生泄漏等危险事故。运输液氨的机动车辆，应悬挂“危险品”标志， 罐体应印制“有毒气体”标志，卸氨前，应对检验报告复印件、液面计指示刻度与容积的对应关系表进行检查，在不同温度下介质密度、压力、体积对照表以及运行检查记录本等，并且安装静电接地装置和阻火设备，装卸场所应配备防化服、隔离式呼吸器、滤毒罐、*等，并确保完好。在装卸开始前应对相关工艺管道、阀门、安全附件等进行全面检查，相关阀门处于正确的开关状态，和生产装置运行人员联合确认后，严格按照操作规程接纳液氨。液氨鹤管安全操作规程中的卸车后，待液氨储罐液位静止平稳后，读出数量做好记录，整理现场，将消防器材和消防用品放回原位。以上就是液氨卸车的注意点。

什么是液氨鹤管
我们通常所说的液氨臂也叫“液氨鹤管”，而液氨鹤管一般使用于汽车的装卸和火车装卸的使用。
设计参数：
1、工作压力：0.4MPa　设计压力：1.6MPa；设计压力：2.5MPa
2、工作温度：-18.4℃～ 33.1℃ 设计温度：-40℃～ 100℃
3、输送介质：液氨
4、接管法兰标准：HG20594-97 液相：PN2.5 D**0；气相：PN2.5 D**0
5、接车形式：快装接头

液氨鹤管的一般要求
按一般液氨鹤管的要求，主要是所有配件不能有铜材料，配拉断阀和切断阀。
1、采购文件中应有上位机和UPS电源。鹤管装车自控系统采用分散控制/集中管理控制方式，系统采用PLC，PLC预留与控制室DCS通讯接口（MODEBUS协议，RS485接口）。系统上位机配置两台计算机，一台主机，另一台为备机。
2、液氨充装的控制在汽车装车控制室内进行。
3、液氨灌区的必要相关数据通过MODEBUS协议，RS485接口传送到PLC进行。
4、汽车液氨充装的现场监视视频引入控制室。
5、汽车装车拟采用汽车衡进行贸易结算，流量计改为涡街流量计可以降低采购费用。
6、卖方供货鹤管应确保鹤管在槽车正常移动范围内与槽车移动而不受影响。
7、鹤管型式：底部罐装式、双管密闭式、手动操作；平衡器型式：采用弹簧缸式；应有合理的弹簧缸平衡系统，平衡系统可实现在工作范围内的随意平衡，使对位操作灵活、轻巧，维护简单。

液氨在加热至800～850,在镍基催化剂作用下,将氨进行分解,可以得到含75%H2、25%N2的氢氮混合气体.用此法制得的气体是一种良好的保护气体,液氨主要用于生产硝酸、尿素和其他化学肥料,还可用作和农药的原料。液氨臂也叫“液氨鹤管”，而液氨鹤管一般使用于汽车的装卸和火车装卸的使用。
连云港众邦石化设备制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流体装卸设备(主要产品如鹤管、输油臂、脱缆钩等)的咨询、设计、制造、检测、安装、系统调试、维修维护等业务的公司。
我们拥有一支具有国内水平的团队，对于流体装卸设备的技术研发、生产制造、质量控制、项目管理、综合服务等，我们的团队有着二十余年的行业经验积累。

连云港众邦石化设备制造有限公司成立于2012年，是致力于石油、石化等流体装卸设备(主要产品如鹤管、输油臂、脱缆钩等)的咨询、设计、制造、检测、安装、系统调试、维修维护等业务的公司。 我们拥有一支具有国内水平的团队，对于流体装卸设备的技术研发、生产制造、质量控制、项目管理、综合服务等，我们的团队有着二十余年的行业经验积累。 我们的理解：提品不应是我们的选择，找到契合客户需求的综合解决方案才是我们的终目标！ 我们的任务：密切追踪行业的新动向，研发产品的新技术，特别关注产品真正性能的提高。 我们的体会：只有“的技术+可靠的工艺+有效的质量控制”，才能得到“性能的产品”。 连云港众邦石化设备制造有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、和业务洽谈。