钦州打桩钢护筒

钻孔桩施工
钻孔施工采用KPG-3000型液压钻机和ZSD300/210型液压动力头钻机，采用重锤导向，减压钻进，泥浆反循环方式排碴，使用ZX-500型泥浆分离器净化处理泥浆。VHP700空气压缩机提供风力。
泥浆指标
泥浆采用复合泥浆，由水、膨润土、粘土、Na2CO3配制而成。膨润土采用钠质膨润土，粘土选用塑性指数IP>25，粒径小于0.005mm的粘土颗粒含量大于50%的粘土即可。所选粘土中不应含有石膏、石灰或钙盐类化合物。
泥浆拌制的加料顺序是先加水、再加膨润土，搅拌2分钟后加Na2CO3再搅拌1分钟，放入泥浆池待用，不得在钻孔桩内拌制泥浆。
钻孔时采用反循环的方法，其泥浆循环过程为：新制泥浆→泥浆池→桩孔→泥浆净化→桩孔→钻孔结束→泥浆池。
钻孔进行过程中，严格控制孔内泥浆面高度，泥浆**面应高
出水面2.0m~3.5m，滩地桩不**孔口高程，确保孔壁稳定，不塌孔。每小时检查进浆口泥浆质量。
对于深孔钻进时，要经常观察排渣口的的出浆情况，若发现
排渣不连续，可能是因力不足所致，需调整中间风包位置。
钻孔至设计标高后，将钻头提离孔底5~10cm，转盘慢速旋转继续泥浆反循环，经净化后的泥浆返回孔中，清孔直至满足要求为止，清孔完毕，拆除钻机。
钻机拆除后即可进行成孔质量检测。检测的项目有孔深、孔径、垂直度、沉渣厚度。孔深以钻杆长度控制，并以测锤测绳比尺法复核，用CDJ超声波大孔径测孔仪检测孔径、孔斜率及沉渣厚度。

海南 “十三五”重点交通基础设施项目-铺前大桥主塔32根钢护筒施打春节期间全部完成，目前，大桥桩基施工已全面展开。
猴年春节假期，铺前大桥两个标段的施工现场依然是一片繁忙。大桥主墩32根直径为4.3米的钢护筒，自去年11月30日首根成功入水后，中交二航局经过近二个多月日夜奋战，大年初三下午，这些钢护筒都已成功植入水中。2台的钻机目前已运抵现场安装，预计3月份电力接通后，将转入钻孔施工作业。
除了主墩施工，由中交公路工程局有限公司承担的一标段海上桩基也加快推进，一标共有288根桩，工人实行两班倒，完成6根桩钻孔施工。
铺前大桥采用双向六车道一级公路标准，总投资30.1亿元，建设工期为48个月。为确保按期完工，两家施工单位分别从两岸两端向海中间进行施工；同时采用施工工艺，减少施工对环境的影响。
铺前大桥是国内座跨越活动断层的特大型桥梁，桥梁抗震、抗风设防标准均为国内设计标准，力争2020年上半年建成通车。

钢护筒工法特点：
1、钢护筒埋设。
2、采用常规设备，通过控制泥浆性能和合理选择钻进技术参数，提高了成孔速度，有交往地防止了孔壁坍塌、缩径，保持孔壁稳定，控制桩孔形态，实现**长桩施工。
3、成孔过程中，钻孔桩钢护筒，始终采取有交往的防斜技术措施，桩孔垂直度高，确保钢筋笼的顺利安装和邻桩的正常施工。
4、改进常规清孔工艺，采取提钻**次清孔；灌注砼**次清孔并逐步调节泥浆性能的技术措施，提高了清孔效果，保证了孔底沉渣满足规范和设计要求。同时，也保证了灌注砼前的桩孔稳定和水下砼的顺利灌注。
5、在保证砼质量的前提下，改进水下砼灌注工艺，保证桩身砼强度、砼与桩周土之间饱满度和桩身的完好性。

钢护筒加工需要注意的问题：
1、钢护筒下料一定要精准，避免在后续拼接时出现不必要的麻烦；
2、钢护筒焊接时一定要确保焊接质量，避免钢护筒施工时出现炸裂现象；
3、钢护筒包边，钢护筒可以尽量包边，是为了加固钢护筒。

佛山市央泽钢铁有限公司是集产、仓库、加工、配送为一体的钢材销售公司。专业供应：镀锌角钢、镀锌槽钢、镀锌圆钢、镀锌扁钢、镀锌光伏支架。 公司分为四个事业部： **：型材事业部主营：槽钢.角钢.H型钢.工字钢.C型钢.Z型钢 *二：钢管事业部主营：方管.圆管.镀锌方管.镀锌圆管.无缝钢管.螺旋管.球墨铸铁管 *三：钢板是业主主营：开平板.花纹板.中厚板.船板.镀锌板 *四：钢材加工事业部主要从事钢板裁剪、切、钻孔、折弯、焊接加工。 公司位于广东省佛山市顺德区乐从镇钢铁世界F3区4号整栋 "精诚合作、携手共赢"是公司的经营宗旨、严把质量关、提供完善的售后服务、欢迎新老客户前来考察洽谈。