培训目标:CAD识图,UG地复杂曲面产品设计,利用UG编程模块来生成g代码;完全掌握UG从产品设计到产品成型的工艺流程及核心技术要求及UG编程的刀路优化,提高成产效率;
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UG模具设计: 塑模设计、半自动及手动分模、模架建立、浇口设计、流道设计、冷却系统设计、滑块、顶针标准件设计、模腔设计、物料清单、模架工程图;能熟练运用UG对已设计成型的零件进行分模,制作对应的模具型腔、型芯,生成产品模具零件,并将生成的零件输出成模架工程图。
UG毛坯
即工件加工后余量的设置。余量分为侧壁余量和底部余量,粗加工必须留余量,给精加工准备,精加工余量设置为零即可。一般侧壁余量大一点,底部余量小一点。
内外公差:系统生成刀路的精细程度,粗加工公差初始0.03精加工可以改成0.01,不改问题也不大。
连接
只需要将打开刀路—变换切削方向,提率,其它默认。
切削参数需要重点掌握的参数就以上这些,很简单。注意这是切削方式为跟随工件的切削参数设置,而如果换成往复等其它的切削方式,则切削参数的设置略有不同,但大体都差不多。以后会具体讲到其它的。
UG实战:
曲线、基本曲线、曲面、通过网格,修剪的片体,工业造型曲面设计;能熟练应用UG设计曲面,并能绘制曲线,添加基本曲面等方法对复杂曲面进行修补,完成曲面光滑度符合产品需求。 案例1:跑车外形曲面设计,侧身设计,车顶盖设计,车尾设计,扰流板尾,翼设计,前,后视镜,尾灯,排气管,车轮等。
案例2:甲壳虫汽车曲面设计,车顶面设计,车身侧面设计,前引擎曲面设计,前挡风曲面设计,后尾翼曲面设计,后灯曲面设计,排气管设计,后视镜设计,车把手设计,车轮设计,车窗设计。
UG编程方法
即更高版本UG里的非切削参数命令。顾名思义,这里面的参数设置不会改变工件实际切削尺寸,它只改变进刀退刀,快速进给等非切削刀路的轨迹。
水平
进刀参数,进刀时离工件水平的距离,通常设置成大于等于半径的一半。
竖直
进刀参数,进刀时离工件竖直的距离,通常设置成1-3mm即可,
小值:与竖直一致。
初始进刀:条刀路的进刀方式内部进刀:除了刀剩下的进刀方式,全部默认自动(自动参数另外设置)即可。如果想取消进刀,选择刀轴,就没有水平进刀。
初始退刀和内部退刀:同进刀一样,略。
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