iatf16949体系认证 汽车质量体系认证 产品审核和过程

10、采购及供应商管理过程
应分析每家供应商受的影响，确保采购过程及所有采购产品满足要求，需重点考虑以下内容：
供应商所在地区情况；
对供应商所品的影响，如产品要求、产品包装、产品防护等；
对供应商所品的交付影响，如交付期是否满足要求；
每家供应商应针对策划，包括评审（关键）物料交付短缺，并有效实施的应急预案；
采购计划应编制合理、充分，如条件允许，适当增加零部件/原材料的储备数量；
供应商交付（或开发供应商要求）需要将公司内部管控要求列入其中,与供应商的及时/充分沟通；
组织也应针对供应商管理、采购管理、采购产品质量、采购产品交期均策划应急预防（包括应急预案的演练）；
IATF16949认证是什么?
IATF16949认证是什么这是很多人关心不懂得问题，下面和宏盛小编一起来看看有关IATF16949认证是什么的问题吧。
IATF16949认证是什么:IATF16949认证它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001的要求”，英文为IATF16949。
IATF16949是国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行业的技术规范。此规范完全和ISO9001：2015保持一致，但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。
IATF16949标准的针对性和适用性非常明确，只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商，也就是说这些厂家须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使产品能够增值。
同时，对所认证公司厂家的也有着严格的限定，那些只具备支持功能的单位，如设计中心，公司总部和配送中心等，或者那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，都不能获得认证。
上海赛学企业管理有限公司是从事企业管理咨询，管理体系认证咨询（认可监督会和上海市质量技术监督局批准成立的认证咨询机构号为CNCA-Z-02-2012-099)）、产品认证咨询和企业项目托管的机构。我们拥有了一批现代管理知识和不同背景的国家注册咨询师、和大学教授。我们致力于国际标准和管理咨询的研究及应用，曾为众多企业提供过管理服务。我们聘请上海交通大学、复旦大学、华东师范大学、上海第二工业大学、浙江农林大学的教授来公司授课和，在管理理论动向，培训及案例研讨等方面进行深入广泛的交流。我们坚信“学习是一种”“学习是一种信仰”。

IATF16949审核要点 
1.1组织的质量方针是什么?是如何制订出来的?制订的依据是什么?有书面的质量方针吗?是否沟通到组织的全体员工吗?
1.2组织的质量目标有哪些?是否包含组织总目标?各目标和各个层级的目标?制订质量目标的依据是什么?目标是否可以测量?制订的质量目标是否在期限内达到?制订的质量目标是否符合顾客的期望?
1.3目前质量目标的达成情况如何?对于未达到质量目标是否采取了有关措施?
1.4管理者是通过什么方式把顾客的要求和法律法规的要求沟通到组织的各个层级和全体员工的?我们是如何遵守这些法律法规的?
1.5管理者是如何知道组织的资源需求?是否有提供适用的资源?
1.6管理者如何理解以顾客为中心的理念，是通过什么途径，什么方式了解顾客的满意度?对于顾客不满意项是如何理解的?
1.7顾客的投诉如何处理?如果没有发生顾客投诉，是否就意味着顾客满意呢?
1.8组织有哪些激励员工的措施?管理者了解员工的满意度吗?
1.9管理者是如何分配各个部门的职能?如何分配各级管理人员权职?
1.10管理者是如何理解持续改进?有哪些地方需要持续改进?是否有具体规划?持续改进的有效性如何?
1.11管理者是如何产品质量的?的结果是否能达到预期的效果?
1.12管理者如何去员工工作绩效?目前所采用的手段有效吗?
1.13管理者是如何员工的工作质量?又是如何提升员工的工作技能?
1.14组织是否制订了经营计划?哪些人知道公司的经营计划?质量目标是否包含在经营计划中?
1.15所有的生产过程、各个班组(包括白班与夜班)，是否设置了质量控制人员?当出现重大质量事故时，负责质量的人员是否有停止生产的权力?负责质量的人员有没有开具过生产停工单?管理者有参与吗?
1.16当出现质量问题，该信息是否时间报告到负有纠正措施的管理阶层?
1.17是否设置了管理者代表?管理者代表的职责是什么?管理者代表参与了哪些质量活动?
1.18是否设置了顾客代表?顾客代表的职责是什么?顾客代表是否参加了组织内一些质量会议或质量活动?顾客代表是否就选择特性、制定质量目标、实施纠正与预防措施、产品的设计等方面发表过自己的意见或建议?有采纳吗?
1.19管理者是否认为需要定期开展管理评审?开展了管理评审吗?评审了一些什么内容?有无评审输出，是否包括资源需求与改进建议?
1.20管理评审是否涵盖本技术规范的所有要素?管理评审输入是否包含了对质量方针、质量目标、顾客反馈、纠正与预防措施、内部审核、上一次管理评审、公司的重大变更、质量成本、现场的失效、改进的建议等。
1.21管理评审的输出是否包括质量管理体系及其过程的有效性改进，与顾客要求有关的产品改进与资源需求?
1.22管理评审是否评价了这些失效对质量、安全和环境的影响和冲击?
1.23组织决定实施TS16949的初衷是什么?管理者在推行TS16949时参与了哪些活动，遇到了哪些困惑的问题?
1.24内部沟通顺畅有效吗?目前还存在哪些沟通不良的现象?是否有具体的措施?
1.25组织是否有产品分包?分包活动是如何控制的?

IATF16949认证与3C认证的区别是什么？
3C认证的英文全称是Chinese Compulsary Certification，中文译为国家强制认证，是国家强制认证的一种质量管理体系，认证对象是产品。
在世界范围内，各类质量管理体系认证有很多，有关于食品的，关于汽车，关于药品的，今天我们就来介绍3C认证，以及3C认证与其他质量管理体系认证的区别。
什么是3C认证3C认证的英文全称是Chinese Compulsary Certification，中文译为国家强制认证，是国家强制认证的一种质量管理体系，认证对象是产品。为什么被称为强制认证呢？这是因为有些产品涉及到人类健康和安全，动植物生命和健康，以及环境保护和公共安全，所以，国家要对这些产品进行强制认证。
3C认证由国家质量监督检验检疫总局、认可监督管理会负责认证制度的管理和组织实施、受权的认证机构负责认证的具体实施，通常每种产品授权的认证机构有2-3家。
3C认证与16949认证的区别区别一，认证对象不同。
3C认证的对象是产品，而ISO9001、IATF16949等质量管理体系认证的是生产厂家管理方式的认证。也就是说，3C认证是对产品的认证，ISO9001、IATF16949等质量管理体系是对工厂建立的质量管理体系的认证，通过认证的工厂能说工厂的管理通过了质量管理体系认证，但不能说工厂的产品通过了质量管理体系认证。
区别二，认证性质不同。
3C认证是强制认证，而ISO9001、IATF 16949等质量管理体系是自愿的，国家并不强制执行。
区别三，认证模式不同。
3C认证的模式是型式试验+工厂质量保证能力检查+发证后监督，认证目的是产品本身的质量达到要求并且关注产品的整体结构、关键元器件是否和型式试验时保持一致。而ISO9001、IATF 16949等质量管理体系的认证方式是工厂质量管理体系检查+发证后监督，认证目的是通过对工厂质量管理体系的检查来判断工厂是否建立了符合体系要求的质量管理体系。
区别四，先后顺序不同。
汽车零部件企业，若涉及3C认证强制目录下的零部件企业，通常也是汽车安全件相关的零部件，在没有获得3C认证其产品是无法进行销售的；
没有3C认证，IATF 16949认证也是无法申请的。

上海赛学企业管理有限公司是从事IATF16949汽车行业质量认证咨询（认可监督会和上海市质量技术监督局批准成立的认证咨询机构号为CNCA-Z-02-2012-099)）、产品认证咨询和企业项目托管的机构。我们拥有了一批现代管理知识和不同背景的国家注册咨询师、和大学教授。我们致力于国际标准和管理咨询的研究及应用，曾为众多企业提供过管理服务。我们聘请上海交通大学、复旦大学、华东师范大学、上海第二工业大学、浙江农林大学的教授来公司授课和，在管理理论动向，培训及案例研讨等方面进行深入广泛的交流。我们坚信“学习是一种”“学习是一种信仰”。
     哪些企业有IATF16949认证的？
　　为提供汽车相关产品的设计、开发、生产以及相关装配、安装和服务的客户，规定了质量管理体系要求“客户”指申请IATF16949认证的完整实体（包括所有相关制造现场和外部支持场所），IATF16949用于每一个客户制造客生产零件，服务零件和成配件的所有现场。
　　“客定生产零件”指汽车的组成部分，不符合本要求但是包含在内的客零件只有：灭火器、千斤项和地整、用户手册以及三角警告牌。
　　现场”指发生增值制造过程的场地，现场可能包括不止一个地址。无生产线现场和只生产与汽车不相关产品的现场不得进行IATF16949认证。
　　注：客户在顾客场所进行增值活动可以被视为现场的外部支持场所，但不具备立的认证货格，该功能在IATF上可以标注为“服务”。
　　“制造”指“生产或生产材料的过程、锥修零件的生产、装配，或热处理、焊接、涂漆，电成汽车相关零件的其他表面处理加工服务”。
　　“服务零件”指由OEM为维修用零件（包括修复零件）的应用采购或发布的、根据OEM规范所制造的备件。
　　“配件”指由OEM采购或发布的、根据OEM规范所制造，并且在终交付客户前后机械安装或电气连接到车辆上的附加零件。
　　只有为汽车客制造井提供生产、服务零件和或配件（应机械安装或电气连接到车辆上）的制造现场有进行IATF16949认证
　　如果现场的一个顾客要求该现场获得IATF16949第三方认证，则该现场的所有汽车顾客应纳入审核范围。
　　汽车类型包括轿车、轻型商用车、重型卡车、公共汽车和摩托车，但不包括工业用、农业用和非公路用（采矿、林业、建筑等等），亦不包括售后市场零件。
　　不包括车（即：、自卸车、拖挂式房车、半拖车、运钞车、救护车、休闲车等），除非由IATF OEM安装。作为这些车辆组成部分的零件的供应商，具有认证。
　　“售后市场零件”指并非由OEM为维修零件应用所采购或发布的备件，可能是、也可能并非按原始设备范进行生产，只制造售后市场零件的现场没有进行IATF16949认证。
　　无论在制造现场内或制造现场以外，支持功能没有进行单的IATF16949认证，但应包括在IATF16949认证的范围内。
　　“支持功能”指进行非生产过程的现场或外部设施，向相同客户的一个或多个制造现场提供支持。
IATF16949证书上“IATF”标志指的是什么意思？ 
ISO体系认证“带标”与“不带标”的区别
ISO体系认证中，有“带标”的，也有“不带标”的，这里的“带标”是指带有CNAS标志。
三体系认证证书上带有CNAS标志：
1、表明具备了按相应认可准则开展认证、检测或校准服务的技术能力；
2、获得签署互认协议方国家和地区认可机构的承认；
3、有机会参与国际间合格评定机构认可双边、多边合作交流；
4、可在认可的范围内使用CNAS认可标志；
5、列入获准认可机构名录。
三体系认证证书上未带CNAS标志：
有的机构认证项目没有获得CNAS认可，或者CNAS尚未开展该项目认可，就不能颁发带CNAS标志的证书。比如，新版ISO45001:2018已发布，但我们国家标准未发布，CNAS也还没有开始认可新版标准的认证，但有的机构已经开始受理和开展新版ISO45001认证，那他的机构颁发的新版ISO45001证书，就是没有带CNAS标志的。
1、三体系认证带CNAS标志、IAF标志的证书。说明此证书内认证的小类和国际认可论坛(IAF)互认，并获得了CNAS的认可。
2、不带IAF标志的证书。说明此证书内认证的小类和国际认可论坛（IAF）未互认，但是获得了CNAS的认可。
3、只带认证机构标志的证书，说明此证书发放的认证小类是国内认证领域认可的，在国际认证领域无法互认。

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