十六烷
用作合成原料、溶剂、气相色谱固定液、气相色谱对比样品。为柴油的主要成分,9727-C10常规粘度标油 N15000代理,柴油中十六烷含量称十六烷值。
其它理化性质: 1.4335
健康危害: 蒸气对上呼吸道有刺激性,高浓度吸入有刺激作用。液体直接吸入肺部可引起化学性。口服有害。和皮肤有刺激性。
环境危害: 对环境有危害,对水体可造成污染。
燃爆危险: 本品可燃,具刺激性。
危险特性: 遇高热、明火或与氧化剂接触,9727-C10常规粘度标油 N15000代理, 有引起燃烧的危险。
十六烷值改进剂的作用机理十六烷值改进剂大部分为化合物,具有较差的热稳定性,它们稍微受热就会生成一些活性自由基。以这些活性自由基为中心引发柴油的氧化链式反应,进而影响柴油的氧化-分解反应,从而改善了柴油的着火性能。因此将十六烷值改进剂加入柴油中后,在柴油机压缩着火过程中,会因为十六烷值改进剂的热分解,能加快燃料的氧化,缩短燃烧滞燃期,进而减轻柴油机的爆震。
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十六烷值燃料的指标
和汽油的辛烷值相似,柴油的十六烷值也是在规定操作条件下,在标准的试验用单缸柴油机中测定的(GB/T 386-2010)。所用的标准燃料是正十六烷和七壬烷。正十六烷有很短的发火延迟期,自燃性能很好,常规粘度标油 N15000代理,因而规定其十六烷值为100。而七壬烷发火延迟期较长,自燃性能较差,9727-C10常规粘度标油 N15000代理,规定其十六烷值为15。将这两种化合物按不同比例掺合,即可配成各种十六烷值不同的标准燃料。把所测燃料与标准燃料进行对比,与其发火性能相同的标准燃料的十六烷值即为所测燃料的十六烷值。标准燃料的十六烷值按下式计算:十六烷值=100Ψ正十六烷 15Ψ七壬烷我国石油产品标准中规定车用柴油(GB 19147-2009)的十六烷值不低于45。在没有条件直接测定燃料的十六烷值的情况下,可用下列经验公式从柴油的理化性质来关联其燃烧性能。
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