聚乙烯支腿垫板-振晨塑业-泵车聚乙烯支腿垫板

聚乙烯支腿垫板的应用大大节约了使用成本，以及提高了工作质量，聚乙烯吊车支腿垫板，它的机械性能**一般的高密度聚乙烯，支腿垫板的使用温度100～110℃，耐寒性好，可在-269℃下使用，密度0.985g/cm3，分子量200万的产品，其断裂拉伸强度40MPa，断裂伸长率350％，弯曲弹性模量600MPa，悬臂梁缺口冲击冲不断，磨耗量(MPC法)20mm。

支腿垫板的主要应用就介绍完了，感谢各位的观看与支持，聚乙烯支腿垫板，如果您对于以上的讲解有什么不明白的地方，请及时与我们的客服人员联系，我们将竭诚为您服务！

聚乙烯支腿垫板板状的垫板本体采用UHMW/HDPE高分子合成材料或MC尼龙压制而成。PE高分子合成材料垫板四角支撑60mm承压15-18吨/cm以上，可在恶劣环境下正常使用，**载使用宁弯而不断裂。手提绳由尼龙材质制成，手提绳的端部嵌入垫板本体中，聚乙烯支腿垫板，以便于运载和布置。

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聚乙烯支腿垫板我想大家也都了解过，那么聚乙烯支腿垫板在使用时有什么要求呢？我们来分析一下：

(1) 选择标准股:曲线以下股为标准股，直线视线路情况而定。

(2) 水平差的，以水平差值确定垫高量;存在高低及水平差的，先目测或用弦线测量一股高低差值，估算垫高量，高低垫平后再对垫水平差值。

(3) 先松开标准股的轨枕扣件，用起道机抬起钢轨，用小铲刀铲松 胶垫，根据垫高量，将垫板放在轨下胶垫上，摆正后松下起道机落下钢 轨，吊车支腿垫板用聚乙烯，拧紧扣件。

(4) 标准股垫好后，按同样程序，垫对面股。对面股的垫高量等于 标准股的垫高量加原水平差值。

(5) 垫好后，对照轨距拧紧扣件，轨距小时，对面股先拧紧内侧扣 件，反之则先拧紧外侧扣件。作业中垫入的垫板数量及厚度不**规定范围，如胶垫破损，泵车聚乙烯支腿垫板，扣 件作用不良者要同时更换，调整好扣板与垫座的配伍，使扣件无“三不 密”，扭矩达标。弹条I型、n型扣件的拧紧程度，可目测弹条中部前 端下颚是否靠贴轨距挡板，当弹条中部**下颚靠贴轨距后再将螺母拧紧1/4圈，扭矩即可达150 N ? m。

(6) 无缝线路区段，轨温**过实际锁定轨温 20 1以上时，禁止垫 板作业。

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