卡尔顿安全防爆膜-安全防爆膜-北京固邦海达公司

汽车贴膜的坑，我是如何绕过的

关于贴膜的防爆性。汽车贴膜的基层为聚酯膜，玻璃安全防爆膜，有耐撕拉防击穿的功能，加上膜的胶层，贴膜后玻璃强度能增加100倍。也就是说，在发生意外导致玻璃破碎时，玻璃膜可以将玻璃继续黏在一起，玻璃碎片不至于飞溅划伤车内人员。

一点就是防紫外线功能。无论怎样的气候天气，贴膜后都能起到阻隔紫外线的作用。还能保证车内装潢设施不被直接照晒，使内饰久用如新，延长寿命及品质。

隔热膜？防爆膜？

贴膜人士透露，在庞大的汽车贴膜市场里，汽车窗膜的品牌至少在1000个以上，但真正的只有琥珀光学、威固、圣科、龙膜等十多个，其余基本上都属于贴牌产品。琥珀光学膜业市场部周总监告诉记者，市场上绝大多数的汽车防爆膜都不具备防爆效果，12个厚安全防爆膜，汽车窗膜目前起到的主要作用其实就是隔热。

据介绍，卡尔顿安全防爆膜，汽车窗膜厚度一般为1.5mil~2mil，具有防爆功能的汽车膜厚度至少达到3mil以上。超过3mil以上的膜以前很少使用在汽车玻璃上，因为厚度太大，容易造成车窗升降困难。另外，如果太厚的汽车膜贴在汽车前挡玻璃上，容易产生波浪纹，影响驾驶者视线。既然市场上使用的普通窗膜厚度都达不到防爆标准，汽车防爆膜的安全防爆效果就无从说起。而许多不明消费者不了解实情，大都以为现在的汽车膜可以防爆，其实是个误区。

贴防爆膜优劣的初步判断方法

1.鼻闻:劣质膜通常有刺鼻性味道，好的膜气味比较温和或者几乎没有味道。

2.手摸:膜摸上去有厚实平滑感，劣质膜则很软很薄，安全防爆膜，缺乏足够的韧性，而且易起皱。

3.眼看:防爆膜的清晰度很高，而且无论颜色深浅，性能均良好，而劣质膜颜色不均匀。

4.用酒精、、沥青清洁剂等化学试剂擦:因为劣质膜仅是由胶层染色，或仅在胶层涂了隔紫外线剂，所以去除膜的保护层后擦拭胶层，即可见褪色现象，或用仪器测试，即可发现紫外线大大减少。

5.防划伤:膜在正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤、发蒙，而劣质汽车膜在这方面则有明显的缺陷。

6.技术参数:可见光透过率、隔热率、紫外线阻隔率是生产厂商常用的反映膜性能的名词，三者的关系通常是：越透明的膜，隔热性越低；越反光的膜，隔热性越高。消费者可用店面仪器测量，看是否接近标称的技术参数。

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固邦海达（北京）环保节能科技有限公司主要从事功能性薄膜材料的开发与生产，胶粘剂、环氧树脂、酚醛树脂、阻燃剂、耐刮剂及相关产品的国内外采购和批发业务，主要产品有玻璃窗膜（汽车膜、建筑膜、安全膜、家具膜、装饰膜）。由位于美国密西西比州的工厂研发，河北省廊坊经济开发区工厂生产，中文商标为卡尔顿KarDon。是目前中国拥有美国玻璃膜生产线工厂，卡尔顿KarDon专注于研发、制造、销售各种具有特殊功能的薄膜广泛用于建筑、汽车等行业。公司现有薄膜涂布生产线5条，薄膜分切生产线3条，年生产能力达到窗膜3000万平米，是中国窗膜生产基地。目前窗膜产品销售到北美、南美、欧洲、非洲和中东、东南亚等世界各地多个国家与地区。卡尔顿karDon窗膜全方面执行美国工厂质量管理体系。质量控制从严格检测进入工厂的原材料开始。贯穿于深层碾压的整个过程直至成品。生产过程中发生的问题会被全自动监控设备及时检出并修正。卡尔顿的目标是生产质量好、持久如新的防爆、隔热膜，因为我们知道卡尔顿KarDon的客户需要它，依赖它。卡尔顿KarDon生产基地拥有一个精干的研发团队,在他们中间你可以发现化工*、实验技术精英及生产领域的专门人才。研发部门配备了现代化的实验室设备。以其*特技术和高科技配方为用户量身定做，推出不同的品种，以满足不同的客户需求。