S315MC与Q235有什么区别:S315MC是冷成型热轧酸洗汽车结构钢,它屈服强度315MPa以上。
而Q235屈服强度235MPa以上,所以它们的强度级别不一样,合金成分也有差别。
订购「S315MC」时用户应如下信息
「S315MC」产品名称(钢板或钢带)
「S315MC」本产品技术条件号
「S315MC」牌号:S315MC
「S315MC」产品规格及尺寸、不平度精度
「S315MC」边缘状态
「S315MC」表面质量级别
「S315MC」包装方式
「S315MC」用途
「S315MC」其他
「S315MC」如合同中未尺寸及不平度精度、表面质量级别、边缘状态及包装方式,则本技术条件产品按普通的尺寸及不平度精度、FB 级表面质量的切边钢带或切边钢板供货,并按供方的包装方式包装。
「S315MC」尺寸、外形、重量及允许偏差,钢板及钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差应符合宝钢标准的规定。
含碳量约0.05%~0.70%,个别可高达0.90%。可分为普通碳素结构钢和碳素结构钢两类。前者含杂质较多,价格低廉,用于对性能要求不高的地方,它的含碳量多数在0.30%以下,含锰量不超过0.80%,强度较低,但塑性、韧性、冷变形性能好。
结构钢:主要用于制造工程构件和机器零件等用的钢。
按用途不同,结构钢又可分为建造用钢和机械用钢两类。
建造用钢:用于建造锅炉、船舶、桥梁、厂房及其它建筑用钢,这类钢,通常要经过焊接施工,所以一般含碳量不超过0.25%的低碳钢,多在热轧或正火状态下使用。
汽车结构钢具有良好冷成型性能的碳素及微合金钢热连轧钢带以及由此横切成的钢板及纵切成的纵切钢带,产品供制造汽车大梁、横梁、滚型车轮、汽车传动轴管、汽车桥壳等结构用
服务:本公司可替客户安排加工(分带、分条、开平、剪板、成型)及仓储、运输业务,,加工尺寸,能满足您的一般加工尺寸要求,客户如对材料质量有任何异议,可与我司项目经理沟通。我司技术支授部可提供加工及使用建议。如确定是我司质量问题,请贵司尽量保持材料完整不被使用,我司可以退换货。一般响应时间在2天内给予回复及处理。
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