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FedEx国际快递服务
　FedEx 是世界上的快递运输公司之一，为 220 多个国家与地区提供广泛的托运服务，服务项目包括文件、包裹和重型大货的递送。 利用时间送达和日期送达选项，您可以充分信赖联邦快递所提供的可靠、快捷、准时的服务，因为所有托运需求均可受到退款保证政策的支持

联邦快递评级至买入
据市场观察报道，投资公司Stifel Nicolaus今天发布研究报告，将联邦快递的评级从“持有”（Hold）上调至“买入”（Buy），称其预计该公司的盈利能力将有所改善，且从风险回报率的角度来看比较有利。
Stifel Nicolaus分析师大卫·罗斯（David Ross）称，这家包裹投递服务公司的内部发展计划（如收购 Express）等应可有助于在全球经济增长速度放缓的形势下带来“重大的盈利增长”。罗斯称其相信联邦快递旗下业务的利润率前景是正面的，其地面和货运业务应可在令人失望的财季过后实现改善。
罗斯预计，联邦快递的拥有上涨至200美元的潜力，但同时也存在下降至120美元的风险，这代表着20%到33%的风险回报。
联邦快递在美股市场的盘前交易中上涨0.7%，今年截至周一收盘为止该股下跌了14%，表现不及标普500指数，该指数同期下跌3.5%。

联邦快递拼了，在沪投资1亿美元
一批来自美国孟菲斯的货物刚下飞机，不到半天就在浦东机场完成放行手续，由联邦快递发往无锡。之所以如此顺利，得益于上海、江苏两地此前开始试点的进口检验检疫通关业务一体化，进口企业可以选择在目的地申请报检并实施检验检疫，从而简化在货物入境口岸的相关手续，每批货物进口通关放行至少节省1个工作日，节约成本至少300元。
沪苏两地的进口检验检疫通关业务一体化只是“序曲”。就在昨天，上海出入境检验检疫局宣布，由上海牵头，长江经济带全面启动检验检疫通关一体化模式，覆盖范围涉及上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南、宁波等12个全国直属检验检疫局所管辖区域。区域内，诚信等级达到B级及以上的进出口企业，可申请实施检验检疫通关一体化，通过后可享受“一地备案、全域报检”的待遇，其进出口货物将“一地施检、全域认可”，通关单将“一地签发，全域放行”。简而言之，就是一次报检、一次检验检疫、一次放行。
在试点进口检验检疫通关业务一体化的基础上，联邦快递今年8月开始试点出口检验检疫通关业务一体化。“以前很被动，现在很主动。”联邦快递董事总经理钟育娦介绍说，过去客户在产地完成检验检疫后，必须到上海口岸做货证核查或换取通关单，一排队往往1个工作日以上，期间等待通关的货物就要占用货站空间，客户要承担相应的成本。而现在只需一个环节，企业在产地就能一口气报检、检验检疫直到拿到通关单，再到口岸就不用折腾了。钟育娦透露，公司日益看重上海贸易便利化的政策环境，已宣布将投资超过1亿美元，在上海浦东国际机场建立全新的国际快件和货运中心，提升其华东地区货物来往欧洲和美国的连通性。
据统计，8月17日至10月11日，长江经济带共试点出口通关一体化货物7.67万批次，经上海、宁波和连云港等口岸出口批次所占比重分别为61%、27%和12%。其中，上海口岸异地出口的货物实现一体化的比率已达52%，这意味着有超过一半异地生产经上海出口的货物已在产地检验检疫合格后直接放行。长江经济带全面启动检验检疫通关一体化后，预计将惠及区域内近1.7万家出口生产企业。
“长江经济带实现检验检疫通关一体化，就是要让每一个相关的内陆省市都拥有‘没有跑道的机场、没有码头的海港’。”上海出入境检验检疫局局长俞太尉表示，过去受制于地理位置和设施等条件的影响，许多内陆省市的检验检疫通关业务能量没有得到完全的释放，而过于倚重口岸的检验检疫通关模式客观上也让一些企业感到不便。上海这次和其他11个全国直属检验检疫局合作进行改革，目的就是让“十二局如一局”，将口岸的部分功能向内地渗透，盘活长江经济带的检验检疫资源，让各方效率化，形成优势互补、和谐共赢。与此同时，上海并不会放松口岸，所有检验检疫通关业务便利的前提，是由检验检疫部门对企业、货物按风险进行分类管理，确保职能不弱化、安全有保障。

FedEx与加拿大五金店合作扩大零售网络
FedEx与加拿大Home Hardware有限公司签署协议，在其店内开设递送中心，以扩大其零售网络。Home Hardware 有限公司成立于1964年，是加拿大的五金、木材、建筑材料和家具经销商，国内，年零售额超过54亿多美元。
FedEx表示，此举是在加拿大进行的规模的零售网络扩张。2014年，FedEx授权的递送中心将分阶段逐步在加拿大Home Hardware近1100家五金店推出，中心提供的国际国内运输解决方案。FedEx尤其针对网上购物者提供更多包裹投递揽收服务点。
FedEx认为，电子商务对全球经济非常重要，预计到2016年，电子商务带来的全球销售额达到1万亿美元。

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