凿毛时为了不损伤底层结构,并要求凿毛机钎头作业时必须具有高频率低振动的性能。可是频率越高其冲击力就越少,因此在“啃”水泥混凝土这个“硬骨头”时就比较费力费时,于是有些施工单位就误认为凿毛机的效率比较低,还不及多用些人工用大锤凿击,这是一个误区。须知冲击力太大就会损伤构筑物低层结构,会使工程留下隐患。
空心板梁双面行走式凿毛机主要适用于高速公路、铁路桥面及箱梁混凝土面层剔凿,建筑物墙体、地面,及**工程混凝土面层剔除修补翻新加固等领域,在使用过程中不仅提高了工作效率和质量并且使工作面达到粗糙度均匀,去除面层浮浆后铺装混凝土粘结牢固,终让工作对象的使用年限及安全系数得到提升。
水泥路面与机场跑道的凿毛:水泥路面与机场跑道的凿毛要求都是为了防止车辆行驶以及飞机降落时打滑。前者是为了将磨光的旧水泥混凝土路面凿成粗糙面,后者是为了去除机场跑道上的轮胎印迹。此二者的目的都是为了矫正恢复路面特性,改善提高摩擦力,使行驶的车辆和起降的飞机能够平稳运行和安全着陆。
路面封层前的表面处理:沥青路面在预防性养护前,即在雾封层、乳化沥青封层、改性沥青封层、碎石封层罩面前,必须对原沥青路面的表面进行彻底清理以增加其表面的粗糙度,提高封层罩面与原基层的黏合程度。
凿毛器特点:体积轻巧,适用于大面积混凝土的**面、立面的凿毛作业,便于新老混凝土紧密结合,工程,如桥梁的底部、侧面,的**部和侧面,角落或是局部的长时间作业。适用于小空间的作业,有效工人的疲劳程度,工作效率。解决了长期以来因危险作业或是难以施工带来的混凝土凿毛问题。
桥面凿毛的主要目的是解决层间黏结的问题。水泥混凝土桥面的浮浆是诱发桥面防水层失效,层间结合破和桥面铺装破的主要因素。因此,若不彻底凿出桥面浮浆,浮浆在行车载荷振动的作用下,因抗剪能力不足而产生层间剥离破,并在水的侵蚀作用下破裂,导致其上层沥青混凝土层破。桥面凿毛不但要去除浮浆还应形成凹凸麻面,即被凿击后的表面波峰及波谷之差密尔(mil)值应较大,只有这样,层间才能黏结的牢固。
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