潜江隧道防火涂料价格-品质保证

灵寿县蟠龙建材有限公司位于石家庄市灵寿县东庄工业园区，是国内一一家主要从事隧道防火涂料产品研发与施工的大型现代化正规企业，是隧道防火涂料科研生产基地，企业占地40余亩，投资3700万元，产品获得cccf认证，质量稳定可靠，技术良好，工程质量优良，深受广大用户的肯定和推崇，在防火、建筑材料领域迅速崛起。
隧道防火涂料有很多优点：
●耐火产品-可承受长周期1350°C的重复暴露安装期间喷涂损耗非常低-小于重量的1%。
●快速且易于安装-单层应用。
●高附着强度-大于产品重量的8倍。
●可涂漆的高质量表面光洁度。

隧道防火涂料有哪些缺点?
1、检验时的施工工艺和实际工程现场施工工艺不符
检验时隧道防火涂料均为人工抹涂，表面平整，而施工现场都改成喷涂。表面凹凸不平，实际厚度只有检验时的二分之一。检验时的试件施工为侧立或放平施工，且试件很小，均能达到2公分厚度，密度和抗压强度均能达到要求。而现场工程施工为仰天喷涂，这样厚度不可能达到2公分，多次喷涂也只能在0.8～1公分左右，而且凹凸不平，涂层之间产生许多孔洞，密度完全不能达到检验时的要求，再厚就会掉落，无法喷涂，既是勉强喷涂上去，干了以后也会开裂脱落而造成隐患。可以大胆的说，全国已建成的隧道，隧道防火涂料采取喷涂施工的，几乎没有一条隧道的厚度能达到15上，而国家标准为20，那么为什么能够通过监理的验收?隧道防火涂料喷涂在混凝土上凹凸不平，用针钉测试法只能测出某一点(厚处的)厚度，忽略了薄点的厚度，而厚点和薄之差有6以上，所以很难测出真正的涂料厚度。
2、隧道防火涂料人工抹涂施工难度及造价会成倍增加
虽然采用加载钢丝网和人工抹涂可以达到设计和规范要求，但由于人工抹涂效力低下，还要装钢丝网，施工的难度增加，工期是喷涂的1—2倍，造价是喷涂施工的1倍以上。应该说加钢丝网可防落，但加了钢丝网喷涂上去会回弹，无法喷涂，必须采用人工抹涂。另外，由于喷涂时粉末很多，会严重污染隧道的空气，所以说防火涂料喷涂施工不宜采用。
3、由于隧道防火涂料易发霉、开裂、剥落，城市地下隧道工程很少使用。

你知道隧道防火涂料施工时需要注意哪些事项吗?
1、搅拌时浆料太干，可适当水灰比，以适宜施工为准;
2、在搅拌、喷涂、涂抹过程中，散落、反弹的浆料可及时收回利用;被污染的和超过 2h 的不能再用;
3、涂料包装袋一经打开应立即使用，受潮结块的涂料不得使用;
4、施工工艺可根据涂层的设计厚度和施工条件，进行适当调整。

喷涂隧道防火涂料时应该注意以下几个问题：
1、应将涂料调至适当的黏度，根据涂料的种类，空气压力，喷嘴的大小以及物面的需要量来决定。
2、供给喷枪的空气压力一般为0.3-0.6mpa.
3、喷嘴与物面的距离，一般为200-300为宜。
4、喷出涂料流的方向尽量垂直于物体表面。
5、为了获得均匀的涂层，操作时每一喷涂条带的边缘应重叠在前一喷好的条带边缘上，喷枪的运动速度应保持均匀一致，不可时快时慢。
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灵寿县蟠龙建材有限公司位于石家庄市灵寿县东庄工业园区，是国内一家从事隧道防火涂料产品研发与施工的大型现代化正规企业，是中国的隧道防火涂料科研生产基地，企业占地40余亩，投资3700万元，产品获得cccf认证，质量稳定可靠，技术国内，工程质量优良，深受国家质检部门和广大用户的肯定和推崇，在防火、建筑材料领域迅速崛起。 实力雄厚，科研 公司注册资金1000万元，固定资产3700万元。拥有35000平方米的厂房及齐全的生产设备，年销售隧道防火涂料突破5万多吨，隧道面漆突破1万吨，隧道施工面积年均以两位数增长，并于2011年投资500多万元，在河北灵寿县东庄工业区新建生产、科研基地。2016年在北燕川工业区、东湖工业区增建两条生产流水线。为了适应市场需求，公司于2017年1月在平山县青炭工业区、曲阳县北山工业区投资270万元开始扩建两条生产流水线，企业综合设计年产能力可达16万余吨，是国内的专一从事防火涂料研究及生产、销售、施工的企业，可以同时满足十余条隧道同时施工。 公司现拥有员工110多人，在职科研人员9人，工程技术管理人员26人，其中4人，并以河北大学、西南交通大学、交科院等为依托，拥有一支具有多年实践经验的专家、教授、工程技术人员组成的科技队伍。消防*二级，企业通过9001质量管理，14001环境管理，18001职业健康安全管理体系。 工艺成熟，业绩突出 我公司拥有消防二级，施工队伍，配套的机械设备，独特的施工工艺，并且会针对每个工地的气候、工地情况等设计出相应的的施工方案，能保证高质量的规范化施工、方案优化、可靠、节省、全程咨询，跟踪服务，确保工程一次性验收合格，优良率达到98..