UPS已经有112年的历史,成立于美国华盛顿州西雅图市。初的时候,UPS的情况与国内一些快递企业类似,规模并不大。UPS的创始人Jim Casey和Claude Ryan在借到100美金后,在一个不大的城市里面,骑着自行车开始了自己的事业。但是在美国的快递业里,UPS是早的一家。当时的交通工具主要是汽车,UPS早也都是用汽车来进行递送。
在过去110年,UPS在发展的过程中也经历了很多的挫折。经济是经济运行周期中难以避免的现象,尤其在全球化的背景下,经济的周期也越来越短,而且一次经济发生后,其风暴往往会全球,很难幸免。对于UPS而言更加明显,因为它要在全球200多个国家运作。经济发生时影响到的网络,应该是全球所有的地方。尽管如此,面对以前的多次,UPS都成功克服了。UPS从初的包裹递送,逐渐拓展产品服务范围,已经成为全球的整体供应链提供商。
从1993 年开始,UPS 推出了以全球物流(World Wide Logistics,简称WWL)为名的供应链管理服务,并于1995 年正式成立UPS 物流集团,来统领全公司的物流服务。物流已经成为UPS 发展快的部门,过去两年的年增长率达到70%。通过建立在50 多个国家的450 多个分拨中心,UPS 物流集团为客户提供全面的零配件和产品供应链管理,以及退货、修理等售后服务方面的物流管理,降低客户在流通领域的成本,提高服务质量。
作为物流链管理的,UPS 物流集团将自身的运输优势发挥到了至,大限度地减少运输过程可能造成的延误,创造了所谓的“跑道边效应”(End of Runway Effects),在机场边建立物流管理中心,与多家高科技公司结成联盟,为他们提供库存、配送甚至售后服务。比如,UPS 大的空运枢纽设在肯塔基州的路易斯维尔机场。每天深夜,90 架飞机聚集到这里,在三小时内,每隔两分钟就有一架飞机起降。每天惠普公司将损坏的电脑空运到机场。这些设备被运到机场边的UPS物流中心,由60 名技术人员将其修复,再送到机场当天运走。这个部门每天修理800 台电脑。
UPS国际快递的基本介绍: UPS国际快递于1907年作为一家信使公司成立于美国,通过明确地致力于支持全球商业的目标,UPS如今 已发展到拥有 497 亿美元资产的大公司,其商标是世界上、值得景仰的商标之一。作为世界上的快递承运商与包裹递送公司,其同时也是的运输、物流、资本与电子 商务服务的性的提供者。 ups_banner.jpg 1、 服务区域广,遍布全球200多个国家和地区。 服务网点: UPS 商店: 4,400个;UPS: 营业店 1,300个(全球); UPS:服务中心 1,000个;授权服务点: 17,000个; UPS 投递箱 :40,000个。 2、物流设备,基础设施完善。 运送机队: 91,700辆 包裹运输车、有篷货车、拖拉机与摩托车;268架喷气式飞机队;309架租赁的飞机;每日航程段:国内1071,国际767;服务的飞机场数:国内:400,国际:377. 3、业务覆盖面广。 主要业务: 物流与配给,运输(包括空运、海运、路运、铁路运输)、货运代理、国际贸易管理和清关代理。 特别业务: 服务零配件物流、技术维修和配置、供应链设计和计划、退货管理和紧急零配件递送主要服务:提供岸对岸 less-than-truckload 服务的。 UPS附加费: 1、更改地址附加费:香港UPS为港币77元每件,收费港币273元每票; 2、附加手续服务费:香港UPS为港币40元每件,UPS将会对每件包裹向客户加收此附加费: (1)任何包装在金属或木制的托运容器之物件。 (2)任何未有以瓦楞纸完包裹好的圆柱形物件,如圆桶、鼓、提桶或轮胎等。 (3)任何长一边之长度超过152厘米或第二长边的长度超过76厘米的包裹。 (4)任何单件货物重量超过32公斤(计费重)。 3、超过限制附加费:香港UPS为港币388元每件,UPS对重量和尺寸的限制要求如下: (1)任何包裹的长一边 (长度) 超过270厘米; (2)任何包裹的三围之和(即:(宽+高)*2+长)超过419厘米; (3)任何包裹的重量超过70公斤。 4、大型包裹附加费:香港UPS为港币388元每件,此收费标准为新增加内容: 当包裹的规格为:330mm=<长度+2*宽+2*高<=419mm,重量>=40kg,则UPS会收取大型包裹附加费,但不会收取手续附加费。 当您的包裹超过第三点,同时超过第四点中的任意一点,则UPS会同时收取大型包裹附加费和超过限制附加费;当您的包裹超过第三点的限制,同时又符合手续附加费,则UPS 会收取超过限制附加费和附加手续服务费。 UPS 的时效信息一般2-4个工作日可以到达国家
UPS提升在日本四座城市的进出口服务。助力这些地区的进出口企业更快地连接全球市场。
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