山东到呼伦贝尔配货站

1、对于“物流”的概念，不同国家不同机构不同时期有所不同，关于物流活动的早文献记载是在英国。1918年，英国犹尼利弗的哈姆勋爵成立了“即时送货股份有限公司”，目的是在全国范围内把商品及时送到批发商、零售商和用户手中。二战期间，美国从军事需要出发，在战时对进行的供应中，首先采用了“物流管理”（Logistics management）这一词，并对的运输、补给、屯驻等进行全面管理。二战后，“物流”一词被美国人借用到企业管理中，被称作“企业物流（Business logistics）。企业物流是指对企业的供销、运输、存储等活动进行综合管理。
2、根据日本物流管理协会的资料记载，日本在20世纪50年代以后，经济已基本恢复到*二次世界大战前的水平，企业进行大规模设备投资和较新改造，技术水平不断提高，生产力大幅度上升。1955年成立了生产性本部，该团体为了改进流通领域的生产效率的物流信息网，确保经济的顺畅运行和发展，组织了一个由伊泽道雄为团长的大型考察团，于1956年秋季考察了美国的物流，当时日本还没有“物流”这个词，代表团的名称为“流通技术考察团”。该代表团在美国期间，美国教授肯巴斯先生讲到，美国30年来国民经济之所以顺利发展，原因之一就是既重视生产效率又重视流通效率。、
日本考察团回国后便向提出了重视物流的建议，并在产业界掀起了PD启蒙运动。在日本能率协会内设立了PD研究会，邀请平原直先生（历任装卸研究所所长、日本装卸协会会长，被誉为日本“物流之父”）担任会长，每个月举办PD研讨会；在流通经济研究所，日本物流学者林周二教授等也组织起PD研究会，积极开展各种形式的启蒙教育活动。
经过8年的努力，1964年日本终于开始对PD引起了关注。通产省几次邀请平原直先生去机关说明PD的重要性，为官员们讲课。同年7月，通产省决定讨论物流预算案时，担心媒体在报道中讲PD日本人听不懂，于是邀请平原直先生同内山九万先生(日本通运株式会社专务董事)商议。


所谓物流公司是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。
配货站是一种从事车辆配货的行业，又名“配载中心”，“托运部”等等，也算是一种小型的物流，现在在我们中国，几乎每一做城市、县城，甚至乡镇都有这种行业的存在，为当代物流业起的很大的推动作用 。也可以是配货信息站，或物流信息站，提供货源和车源信息，赚取中介费。
说的通俗一点，物流公司多是跑大城市线路之间的货运，有不少业务是为生产企业、商家等服务，配货站是为个体车主货主服务的。你可以看看手机配货网，这个是配货用的。

山东祥瑞通物流有限公司拥有以下专线：
江苏省区域物流服务网络：南京、镇江、连云港、徐州、盐城、无锡、扬州、淮阴、苏州、昆山
广东省区域物流服务网络：广州、汕头、韶关、深圳、珠海、东莞、佛山、揭阳、肇庆、湛江
河北省区域物流服务网络：北京、天津、石家庄、保定、邯郸、唐山、秦皇岛、张家口、沧州
河南省区域物流服务网络：郑州、新乡、安阳、焦作、南阳、许昌、洛阳、开封、平顶山、商丘
吉林省区域物流服务网络：长春、吉林、四平、延吉、通化、双辽、松原、敦化、白城、长岭
黑龙江省区域物流服务网络：哈尔滨、佳木斯、鸡西、牡丹江、齐齐哈尔、大庆、富绵、黑河、绥化
辽宁省区域物流服务网络：沈阳、大连、鞍山、抚顺、丹东、辽阳、葫芦岛、锦州、本溪
山东省区域物流服务网络：济南、烟台、青岛、济宁、淄博、临沂、威海、潍坊、诸城、菏泽
安徽省区域物流服务网络：合肥、蚌埠、毫州、淮南、马鞍山、阜阳 、云安、黄山、安庆、芜湖
山西省区域物流服务网络：太原、大同、临汾、晋城、塑州、长治、榆次、阳泉
陕西省区域物流服务网络：西安、延安、宝鸡、商州、咸阳、铜川、汉中、安康
四川省区域物流服务网络：成都、重庆、内江、自贡、宜宾、绵阳、攀枝花、南充、万县
福建省区域物流服务网络：福州、厦门、泉州、漳州、莆田、龙岩、南平、永安、三明
江西省区域物流服务网络：南昌、吉安、九江、景德镇、宜春、新余、鹰潭、抚州、赣州、上饶、樟树
湖南省区域物流服务网络：长沙、岳阳、怀化、常德、湘潭、郴州、衡阳、永州
湖北省区域物流服务网络：武汉、黄石、宜昌、荆州、荆门、黄冈、天门、利川
广西省区域物流服务网络：南宁、钦州、玉林、梧州、柳州、桂林、北海、宣州
云南省区域物流服务网络：昆明、曲靖、玉溪、保山、丽江、思茅、临沧、楚雄、大理
边远区域物流服务网络：西藏拉萨、青海西宁、贵州、包头、海南海口、三亚、呼和浩特、新疆乌鲁木

配货站
配货站是一种从事车辆配货的行业，又名“配载中心”，“托运部”等等，也算是一种小型的物流，现在在我们中国，几乎每一 座城市、县城，甚至乡镇都有这种行业的存在，为当代物流业起的很大的推动作用 。也可以是配货信息站，或物流信息站，提供货源和车源信息，赚取中介费。
配货站的作用编辑
配货站的作用是帮助大中小城市和农村，“交通不方便，设备不全面的地方”，运输货物到地点，有力的减少了大物流公司对于普通老百姓收取的费用，为老百姓节省开支。
有的配货站，营业的时间久了，有一定的实力，自己在各大城市都设有分点，并且自己安排车辆和人员运输货物，比大物流公司的收费要低，是老百姓值得信赖的一种运输方式。
配货站大部分是民营企业。
货运常用术语
车上交货 FOT ( free on track ) 电汇手续费 T/T fee 空运费 air freight
转境费/过境费 I/E bondedcharge 空运方面的术语 机场费 air terminal charge [1] 
空运提单费 airway bill fee FSC (燃油附加费) fuel surcharge 抽单费 D/O fee
SCC（安全附加费） security sur-charge 疏港费 port congestion charge
内装箱费 container loading charge(including inland drayage) 场站费 CFS charge
文件费 document charge 自运舱单系统AMS Automated Manifest System
火车通道费（自洛杉矶转运ACS/ACC ALAMEDA CORRIDOR SURCHARGE）
BAF BUNKER AJUSTMENT FACTOR 燃油附加费系数 BAF 燃油附加费
燃油附加费　BRC THE BUNKER RECOVERY CHARGE
币值附加费CAF CURRENCY AJUSTMENT FACTOR

祥瑞物流有限公司是一家专业从事国内货物物流服务的企业,我公司承接全国范围内整车运输业务往返车辆返程车业务，不收零担不接散货空车配货。 公司有着严谨的运输组织，完善的经营管理，供应链一体化专业的物流，业务范围涵盖了化工、日用品、机械、电力设备、家具、家电、建材、食品等众多行业。 我公司拥有从4.2米，6.8米，9.6米13米，16米，17.5米平板 高栏车 厢式货车 保温冷藏车 设备专业运输车 大件物流运输车等各式车辆供客户选择 祥瑞物流运输公司在全体员工的共同努力以及客户的支持和信赖下，不断得以发展和完善，凭借多年专业运输管理经验实际操作能力，迅速积累了大量的网络资源，增加了整体实力，向客户提供优质的物流服务。如升物流在新老客户的支持和惠顾下，业绩逐年上升，在业界**良好的口碑和影响。我们将较好地利用多年积累并整合好的资源优势，为广大客户提供方便快捷、价格实惠、高效安全的运营网络，我们将一如既往地坚持“以客为本、服务优秀” 的经营理念，为客户提供优质的服务。较大程度减低客户的物流成本。 我们的服务“诚信 安全 快捷” —-您的选择！ 价格优惠，欢迎来电，祥瑞物流运输公司竭诚为您服务！