地下室铲车工作原理:
外接三相660(380)V电源,通过电气控制按钮操纵油泵,用多路阀手柄来操纵液压马达,马达带动分动箱,分动箱分别带动前、后桥转动,从而带动轮胎行走。本机 的刹车止动系统,在斜坡上停车时, 将多路阀行走控制置于中位,此时液压系统使前、后轮处于闭锁状态而无法倒退;当需长时间停车时,需将抬板着地以实现驻车。
矿用铲车 矿井装载机 矿山小铲车 井下装载机 隧道铲车 地下室装载机 矿洞铲车 巷道装载机 巷道铲车 地下室铲车选用原则:
1.动力的选择:一般多采用工程机械用柴油发动机,在 域作业,如海拔**3000m的地方,应采用 的高原型柴油发动机。
2.机型的选择:主要依据作业场合和用途进行选择和 。一般在采石场和软基地进行作业,多选用履带式铲车。
3.传动型式的选择:一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的铲车多选用双涡轮、单 两相液力变矩器。
4.在选用铲车时,还要 考虑铲车的制动性能,包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置,其动力源有压缩空气,气**油和液压式三种。常用的是气**油制动系统,一般采用双回路制动系统,以 驶的 性。
矿用装载机上坡时出现刹车失灵,应适时减入低速挡,保持足够的动力驶上坡**停车。如需半坡停车,应保持前进低挡位,拉紧手制动,如有后滑现象,车尾应朝向煤壁、岩壁或安全一面,并打开大灯和紧急信号灯,引起后方车辆的注意。
下坡刹车失灵,不能利用车辆本身的机构控制车速,或找不到合适的物体降低车速时,驾驶员应果断地利用车厢一侧等钢性部位,向无电缆、水管一侧煤壁或岩壁靠拢,以摩擦、碰撞来增加阻力,达到强行停车脱险的目的,尽可能地减少事故损失。
提高矿井装载机的管理,严格要求司机按照操作规程、运输管理办法操作执行。
严禁矿用装载机**速行驶。
1.矿井装载机发动机覆盖件采用高强度的结构,坚固耐用,能够有效的保护发动机,避免落物砸坏发动机。
2.本款矿用装载机为电子打火,驾驶人员操作较轻松,轮边车桥,可加防滑链,加长轮胎的使用年限,加大车的使用寿命。
3.中首重工生产厂家,在原车的基础上增加了尾气净化设备,操作较灵活,尾气净化率。
4.双翻铲设计,在车身达到低窄的前提下,的提高翻铲时的重量,使驾驶人员在操作的时候较安全,较快捷。同时也在一定的程度上较加的省油省时,冷却系统采用铝制散热器,了有效散热面积。
5.矿用装载机采用低压宽基工程机械轮胎,后桥摆动,具有良好的越野和通过性能,适应崎岖不平的路面上行驶和作业.
6.巷道铲车采用液力机械传动.能充分利用发动机的功率,扭矩使整机具有较大的牵引力同时还能适应外界阻力。优化散热器结构,采用五叶片不等角风扇。
7.工作装置经计算机优化设计其结构较合理,具有强劲的铲掘力和较短的作业循环时间,工作效率较高.
中首重工矿用小型装载机发动机排出的废气通过两级过滤,保证在空气流通不畅的空间内工人作业的健康问题。是您在矿井中作业不可缺少的*安全机械。
1.可作牵引车时,只允许与牵引装置挂接,被牵引物与装载机之间不允许站人,且要保持 距离,
2.再启动矿井装载机时应将后视镜调整好,使驾驶员入座后能有 的视野 。
3.矿井铲车在 起步或在检查转向左右 时,应先按喇叭,以 周围人员注意 。
4.矿用铲车有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下(只有当气压达到允许起步气压时,按钮才能按下,否则按下去会自动跳起来),使紧急及停车制动释放下,才能挂I挡起步。无紧急制动的 停车制动手柄放下,释入停车制动 步
。
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小编将以矿井装载机矿用铲车 小型装载机 巷道铲车矿用装载机 巷道装载机 井下装载机矿井铲车为例,建立有限元模型,在典型工况下用MARC软件进行静态结构分析,获得工作装置整体的应力及变形分布。其结论对该种结构的优化设计有 的意义。
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