日照龙工3吨柴油叉车主要结构

在选购龙工叉车时，需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求，在选择车型和配置时应有所考虑。如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中，堆高车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车作业时需要经过的地点，设想可能的问题
对于机器来说，保养都是重于维修的，叉车也不例外。因此在日常糊口中，我们要留意对电动叉车进行常规的日常保养，这样才能够有效减少电动叉车损耗，进步其使用寿命。今天就简朴先容下叉车的停车和存放。安全停车把车停在水平地面上，好在宽敞的地方。假如不得已要在斜坡上停车，一定要拉好停车制动装置，并用楔块挡住车轮，防止意外滑下。
严禁叉车停在大斜坡上。车辆停在区域或不妨碍交通的地方，若需要，在车辆附近设置标志或信号灯。车辆停在坚硬的地面上，避免停在松软、泥地或比较滑的路面上。若起重系统损坏，货叉不能落到地面时，在货叉末端上挂一面警告旗，并把车停在不妨碍交通的地方。叉车存放存放前叉车存放之前，彻底清洗，并按下列程序进行检查：按照需要，用布和水附着在车体上的油及油脂。
清洗车体时，检查车辆的情况，特别要检查车体有无凹陷或损坏，轮胎是否被刺破，花纹内是否嵌有铁钉或石块。用的燃油加满油箱。检查是否渗漏油。根据需要加注润滑脂。检查轮毂螺母、油缸活塞杆的接合面是否松动，活塞杆表面是否有碰伤和拉痕。检查门架滚轮滚动是否平稳。将起升油缸起升到顶让油布满油缸。
在冬季或严寒季节，长效防冻液不需放掉，若是冷却水则需放尽。日常存把叉车停在的地方，用楔块垫住车轮。把换档手柄打在空档位置，拉上停车制动手柄。钥匙开关处在“OFF”位置关掉发念头，操纵多路阀操作杆数次，开释油缸或管路中的剩余压力。取下钥匙放在安全处保管。长期存放在“日常存放”保养的基础上作下列保养和检查：考虑到雨季，将车辆停放在较高和硬的地面上。

电动堆高车的保养在堆高车使用过程中主要的环结，一般情况下在(全/半)电动堆高车运行一个星期后,对其要进行一次常规保养，(全/半)电动堆高车的效率、寿命及安全取决于日常的保养。对(全/半)电动堆高车进行维修，更换的备件应由本公司提供，以确保质量。建议与本公司售后服务部联系。以使您的(全/半)电动堆高车能更安全、经济的运行。
下面我们主要在这几个方面做一些说明：维护工作的安全与规则，电机的维护，电机的保养。维护工作的安全规则只有经过系统学习才可以进行维修工作。保持维修场地的清洁卫生。维修时，身上不要带松散物品或贵重物品。维修(全/半)电动堆高车电气系统时，如若金属接触到通电电子元件易造成短路或燃烧。所以，请摘下手表、耳环或其它饰物。
(全/半)电动堆高车维修前，先拔掉电源插座，断开电源。在打开左右箱盖或电气系统前，应关闭(全/半)电动堆高车的钥匙开关。在检查液压系统前，应使货叉下降，释放系统压力。检查车体漏油状况时，请用纸或硬纸板揩拭，切勿用手直接接触。以免。请注意传动装置或液压系统中油温可能较高，应先使(全/半)电动堆高车冷却后，然后更换齿轮油或液压油，以防油温高导致燃烧。
液压系统应加注新的清洁油。如果液压油不干净，会影响精密的液压元件，使整个液压系统能力降低。如果采用不同牌号的液压油，对液压元件有损害，也影响系统能力。所以，在添加或更换液压油液时，注意使用统一牌号。请遵守有关法规，保护环境，按规定储存和排放油料，不要将其排放到下水管道。车体焊接，要断开蓄电池电源。
因为焊接时，焊接电流可能进入蓄电池，为避免此类情况发生，请切断蓄电池。在(全/半)电动堆高车下方工作时，(全/半)电动堆高车应用支架撑牢。电机的维护检查维护电机应在断电下进行。每三个月用250伏兆欧表测量电动机冷态绝缘电阻，其阻值应大于0.5MΩ,如阻值小于0.5MΩ，应进行干燥处理。
检查电机出线的连接线是否正确、牢固。检查换向片间是否清洁，电刷在刷盒内应滑动自如。检查所有紧固件是否紧固。每三个月对电刷磨损情况做一次检查，酌情更换电刷。每年做一次电机的维护。电机的保养为保证电池寿命，电池投入使用前应充足电，充电不足的电池不可使用。电池尽量避免过充和过放。
电池过充和过放会严重影响电池性能和寿命。电池液孔塞和气盖应保持清洁，充电时取下或打开，充电完毕应装上或闭合。电池表面、连接线及螺钉应保持清洁、干燥。如有硫酸，用棉纱蘸上碱液擦去，应注意不要让碱液进入电池内。充电完成后，应检查电池液位，及时补加蒸馏水以保持液面高度。正常情况下严禁补加稀硫酸。
电池使用后，应及时充电，放置时间一般不超过。充电时应保持良好的通风，严禁烟火。出现下列情况，电池需作均衡充电正常使用的电池每3个月充一次长时间搁置未使用的电池电池组中存在“落后电池”（落后电池是指充放电过程中电压值低于其他电池或因故障检修过的电池），此时均衡充电只对落后电池单进行。

叉车的技术参数是指反映叉车技术性能的基本参数，是选择叉车的主要依据。叉车的主要技术参数如下：荷中心距指在货叉上放置标准质量的货物、确保叉车纵向稳定时，其中心至货叉垂直段前臂间的水平距离。定起升量指用货叉起升货物时，货物重心至货叉垂直段前臂的距离不大于载荷中心距时，允许起升货物的大质量。货物重心超出载荷中心距离越远，大起重就越小。
额定起重量还与货物的起升高度有关，货物起升越高，额定起重量就越小。起升高度指叉车在平坦坚实的地面上，满载、轮胎气压正常、门架直立，货物升至高时，货叉水平段的上表面至地面的垂直距离。起升速度通常指叉车在坚实的地面上满载时，货物举升的大速度。架倾角是指无载叉车在平坦、坚实的地面上，门架相对其垂直位置向前和向后倾斜的大角度。
一般叉车门架的前倾角和后倾角分别为6&730;和12&730;。载高行使速度是指叉车在平直、干硬的路面上满载行驶时所能达到的高车速。一般情况下，内燃叉车的高运行车速是20~27km库内作业的运行速度是14~18km载大爬坡度指叉车满载时，在干燥、坚实的路面上，以低速档等速行驶所能爬越的大坡度。
一般情况下，内燃叉车的大爬坡度为20%~30%。车的制动性能叉车的制动性能反映叉车的安全性。我国的内燃平衡重式叉车标准对于制动性能作了如下规定：如果采用脚制动，叉车车速为20km空载运行时，紧急制动的制动距离不得大于6米；叉车在车速为10km满载运行时，紧急制动的制动距离不大于3米。

厂内机动车辆在作业过程中，由于道路及周围环境的不断变化，常常需要驾驶员采取制动措施，变换行车速度使车辆降速或者停车。车辆在行驶中，速度越快、重量越大，车辆的动能越大。由于车辆的重量一般都比较大，所以一旦驾驶员操作不当或车辆发生故障而撞击其他交通工具、行人或建筑物，则易造身伤害和财产损失。车辆的制动是通过制动装置来实现的。
驾驶员想使运动着的车辆迅速减速或停车，就要通过制动装置吸收车辆运动质量的动能。所以对制动装置的要求是：完好、工作可靠、吸收能量快。路面制动力和附着力行驶中的车辆制动后，作用在车上的力很多，车轮制动开始时，在车轮和路面之间即产生路面制动力，它与车辆行驶的方向相反;同时，作用在车上的还有空气阻力和上坡时的坡道阻力等，这些都是有利于车辆制动的力。
而力图保持车辆继续前进的惯性力，与下坡时坡道作用在车辆上产生的一个促使车辆向下的重力分力等，都是不利于车辆制动的。当驾驶员踏下制动踏板时，制动蹄片与旋转的制动鼓密切接触而产生摩擦力，这时轮胎与路面之间即出现路面制动力。路面制动力直接影响制动效果。在同样的条件下，路面制动力越大，停车就越快，制动距离就越短。
路面制动力先取决于制动器摩擦力。而制动器摩擦力与制动器机构、摩擦系数及车轮半径有关，同时还与施加在制动踏板上的力有关。一般情况下，制动踏板力越大，制动器摩擦力也越大。路面制动力同时还受到轮胎与路面之间的附着力限制。当制动踏板力较小时，制动摩擦力矩不大，路面制动力也较小，车轮运动受阻但能滚动，此时路面制动力等于制动器摩擦力。
般如手动搬运车、手动堆高车，由于其零部件少，而且和电动叉车、内燃叉车、双燃料叉车、前移式叉车等相比，保养周期可以适当的设计长点，比如半年保养一次，而电动叉车、内燃叉车、双燃料叉车、前移式叉车等由于其零部件多，在规范操作的情况下，良好的保养维护是必须的，保养时间可以设计的短点，比如3个月保养一次等。定期保养是叉车安全工作的有力保证。

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