• 内河码头续证检测费用-码头检测费用标准

    内河码头续证检测费用-码头检测费用标准

  • 2021-10-14 13:52 18
  • 产品价格:6.00
  • 发货地址:上海市宝山区包装说明:不限
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  • 信息编号:73909424公司编号:4229586
  • 刘工 经理
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    产品描述
    码头周边常见的建筑或设施有邮轮、渡轮、货柜船、仓库、海关、浮桥、鱼市场、海滨长廊、车站、餐厅、或者商场等。
    码头检测,路面水泥混凝土芯样强度测定:
    水泥混凝土路面芯样厚度测定完成后,用岩石切割机切割成高度为100的芯样、再经双端面打磨加工后,形成芯样两端面平整、光滑、芯样端面与芯样轴线垂直,高径比(H/d)在0.95~1.05之间的抗压试件。然后用游标卡尺在芯样试件中部相互垂直的两个位置上测定测定直径,取其平均值作为芯样试件的直径,至0.5;芯样试件在自然干燥状态下进行抗压试验,记录破坏荷载,计算其抗压强度值。
    内河码头续证检测费用
    码头评价依据——法律、法规及规章:
    1、《*共和国安全生产法》(*共和国令*13号);
    2、《*共和国港口法》(*共和国令*5号);
    3、《*共和国消防法》(*共和国令*6号);
    4、《*共和国特种设备安全法》(*共和国令*);
    5、《港口经营管理规定》(交通运输部令2016年*43号);
    6、《危险化学品安全管理条例》(令*591号,令*645号);
    7、《港口危险货物安全管理规定》(*共和国交通运输部令2012年*9号);
    8、《生产经营单位安全培训规定》(生产监督管理总局令*3号);
    9、《防治船舶污染海洋环境管理条例》(令*561号);
    10、《生产安全事故应急预案管理办法》(生产监督管理总局令*88号);
    11、《安全生产事故隐患排查治理暂行规定》(生产监督管理总局令*16号);
    12、《劳动防护用品监督管理规定》(生产监督管理总局令【2005】*1号,2005年9月1日起施行);
    13、《关于印发防暑降温措施管理办法的通知》(总安健〔2012〕89号);
    14、《关于印发《企业安全生产费用提取和使用管理办法》的通知》(财企[2012]16号);
    15、《港口危险货物重大危险源监督管理办法(试行)》(交水发【2013】274号);
    16、《交通运输部办公厅关于印发《港口安全设施目录》的通知》(交办水【2014】127号);
    内河码头续证检测费用
    随着经济**化发展,水运在物流业中发挥着**的作用,为经济发展作出了重要贡献。但由于长期在临水环境下工作,码头也面临着老化、破损等问题。在运营过程中,为了提益,旧码头也常进行改造、扩建或变更使用,这就需要对码头进行结构的整体变形测量等各项检测和安全性、使用性及耐久性评估,为码头升级改造提供依据。
    1、水下地形:
    采用变频测深仪对码头水下地形进行断面扫测,结合GPS定位,确定码头周边区域水下泥面高程。
    2、外观调查:
    码头外观调查检测主要是对码头主体结构和附属设施进行详细的调查检测。
    3、高程和位置检测:
    根据现场提供的控制基准点,对码头高程及平面位置进行检测。
    4、钢筋混凝土性能参数检测:
    (1)强度检测:
    采用回弹法对码头前边梁、轨道梁、面板及横梁等各类型构件进行检测。
    (2)钢筋保护层厚度:
    采用非破损法对码头各类型构件钢筋保护层厚度进行检测。
    (3)碳化深度。
    (4)钢筋锈蚀状况。
    (5)抗氯离子渗透性能:
    采用电通量法和扩散系数电迁移试验方法检测混凝土的抗氯离子渗透性能,同时为结构物残余使用年限的评估提供依据。
    6、基桩完整性检测:
    为摸清该码头桩基础目前的质量情况,对桩身结构的完整性进行检测,并根据检测波形、结合工程成桩记录以及基桩泥面以上外观情况等对桩身结构完整性类别进行判定。
    梁板式码头的梁板系统底部长年处于高温、高盐、高湿的恶劣工作环境,很容易产生诸如钢筋锈蚀、混凝土胀裂、剥落等损伤,严重影响梁板式码头的安全性和耐久性。但在梁板式码头的检测和评估方面,有许多值得探讨和有待完善的地方。
    内河码头续证检测费用
    码头结构形式有重力式、高桩式和板桩式。主要根据使用要求、自然条件和施工条件综合考虑确定。
    一、重力式码头:
    靠建筑物自重和结构范围的填料重量保持稳定,结构整体性好,坚固耐用,损坏后易于修复,有整体砌筑式和预制装配式,适用于较好的地基。
    二、高桩码头:
    由基桩和上部结构组成,桩的下部打入土中,上部高出水面,上部结构有梁板式、无梁大板式、框架式和承台式等。高桩码头属透空结构,波浪和水流可在码头平面以下通过,对波浪不发生反射,不影响泄洪,并可减少淤积,适用于软土地基。近年来广泛采用长桩、大跨结构,并逐步用大型预应力混凝土管柱或钢管柱代替断面较小的桩,而成管柱码头。
    三、板桩码头:
    由板桩墙和锚碇设施组成,并借助板桩和锚碇设施承受地面使用荷载和墙后填土产生的侧压力。板桩码头结构简单,施工速度快,除特别坚硬或过于软弱的地基外,均可采用,但结构整体性和耐久性较差。
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