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强度无收缩灌浆料冬期施工养护：1.冬期施工，工程对强度增长无特殊要求时，高铁公路伸缩缝灌浆料1立方多少吨，灌浆完毕后裸露部分应及时覆盖塑料薄膜并加盖保温材料。起始养护温度不应低于5℃。在负温条件养护时不得浇水。2.拆模后水泥基灌浆材料表面温度与环境温度之差大于20℃，应采用保温材料覆盖保护。3，高铁公路伸缩缝灌浆料1立方多少吨.如环境温度低于水泥基灌浆材料要求的较低施工温度或需要加快强度增长时，高铁公路伸缩缝灌浆料1立方多少吨，可采用人工加热养护方式;养护措施应符合国家现行标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ104的有关规定。设备基础灌浆完毕后，要剔除的部分应在灌浆层终凝前进行处理。高铁公路伸缩缝灌浆料1立方多少吨

灌浆料的分类和用途：1、流动性灌浆料：预应力孔道灌浆，灌浆层厚度10mm<δ<150mm设备二次灌浆，混凝土梁柱加固角钢与混凝土之间缝隙灌浆，称谓混凝土缝隙修复专属灌浆料。2、超早强灌浆料：适用于混凝土、砌体构件孔洞、凹坑、截面缺乏的补强。首要适用于抢救性施工，工程时刻要求比较严苛的条件下施工。通常运用完结2个小时今后，就可以正常运用，关于水下作业，路途修复运用非常普遍。3、较强度灌浆料：适用于承载才能非常大，并具有震动的场合施工，首要适用于桥梁，隧道修建等。4、耐低温灌浆料：首要适用于在室外温度零下的低温环境下施工。负温下强度增长快，无受到冻害影响，地脚螺栓锚固、栽埋钢筋，灌浆层厚度30mm＜δ＜200mm的设备根底二次灌浆。5、耐高温灌浆料：适用于恢复裂缝混凝土、砌体构件的整体性和运用功能，阻断其他介质的浸蚀。首要用于高温环境下专属灌浆料，高温下的体积稳定，热震性好，设备长时间处于高温辐射温度500℃环境。高铁公路伸缩缝灌浆料1立方多少吨灌浆料具有的特点：无毒。

灌浆料施工养护措施:1、灌浆时，日平均匀温度不应低于5℃，灌浆完毕后裸露部分应及时喷洒养护剂或覆盖塑料薄膜，加盖湿草袋保持湿润。采用塑料薄膜覆盖时，水泥基灌浆材料的裸露表面应覆盖严密，保持塑料薄膜内有凝结水。灌浆料表不便浇水时，可喷洒养护剂。2、应保持灌浆材料处于湿润状态，养护时间不得少于7d。3、当采用快凝快硬型水泥基灌浆材料时,养护措施应根据产品要求的方法执行。4、冬季施工，工程对强度增长无特殊要求时，灌浆完毕后裸露部分应及时覆盖塑料薄膜并加盖保温材料。起始养护温度不应低于5℃。在负温度条件养护时不得浇水。5、拆模后水泥基灌浆材料表面温度与环境温度之差大于20℃时，应采用保温材料覆盖养护。6、如环境温度低于水泥基灌浆材料要求的较低施工温度或需要加快强度增长时，可采用人工加热养护方式养护措施应符合国家现行标准《建筑工程冬期施工规程》JGJ104的有关规定。

灌浆料的检验项目及试验方法：膨胀率。1、试模规格为40×40×160mm的立方体，试模的拼装缝应抹黄油，使之不漏水。测量装置由试模、玻璃板(160×80×5mm)、千分表及表架组成。2、拌和好的GM型灌浆料一次装入试模，拌和物应高于试模边缘2mm。随即将玻璃板一侧先置于灌浆料材料表面，然后轻轻放下玻璃板的另一侧，使玻璃板与灌浆料表面中的汽泡尽量排除，再用手向下压玻璃板使之与试模边缘周全接触。3、立即用测量装置测量试件的初始长度，并将玻璃板两侧露出的GM型灌浆料表面用湿棉纱覆盖，并经常注水，以保持潮湿状态。每日测量一次。4、从测量初始高度开始，测量装置和试件应保持静止不动，并不得受到振动。5、膨胀率计算公式:εn=(Hn-Ho)/H×100εn:第n天的膨胀率(%);Hn:第n天的高度读数(mm);Ho:试件的初始读数(mm);H:试件高度(H=100mm);试验结果取一组三个试件的算术平均值，精确到10-2。灌浆料的工艺分类：裂缝化学灌浆。

灌浆料的检验项目及试验方法：1、流动度：（1）将玻璃板放在实验台上，调整水平。（2）用湿布擦拭玻璃板及截锥圆模、模套，并用湿布盖好备用。（3）按产品合格证提供的推荐用水量将CHIDGECG中桥灌浆料充分搅拌均匀，倒入准备好的截锥圆模内，至上边缘。再次用湿布擦拭玻璃板，垂直提起截锥圆模，使CHIDGECG中桥灌浆料自然流动到停止。然后测量其较大、较小两个方向的长度，其平均值即为CHIDGECG中桥灌浆料的流动度。2、抗压强度：（1）GM灌浆料强度检验应采用40×40×160mm试模。（2）将人工搅拌(搅拌时间一般为2min)好的CHIDGECG中桥灌浆料均匀倒入试模(若采用机械搅拌则分两次倒入，搅拌时间也为2min)，至试模上边缘，不得振动。高出部分应用抹刀抹平。（3）成型后的试体放入标准恒温恒湿养护箱内养护。（4）各龄期的试体必须在下列时间内进行强度检验;1天±2小时;3天±3小时;28天±3小时;试验结果取一组6个试体的算术平均值。灌浆料表不便浇水时，可喷洒养护剂。高铁公路伸缩缝灌浆料1立方多少吨

灌浆料参考用量计算以2.28~2.4吨/立方米的依据，计算实际使用量。高铁公路伸缩缝灌浆料1立方多少吨

灌浆料理论基础：1.基础处理。清扫设备基础表面，不得有碎石、浮浆、灰尘、油污和脱模剂等杂物。灌浆前24h，设备基础表面应充分湿润。灌浆前1h，应吸干积水。2.确定灌浆方式。根据设备机座的实际情况，选择相应的灌浆方式，由于CGM具有很好的流动性能，一般情况下，用"自重法灌浆"即可，即将浆料直接自模板口灌入，完全依靠浆料自重自行流平并填充整个灌注空间;若灌注面积很大、结构特别复杂或空间很小而距离很远时，可采用"高位漏斗法灌浆"或"压力法灌浆"进行灌浆，以确保浆料能充分填充各个角落。3.支模。根据确定的灌浆方式和灌浆施工图支设模板，模板定位标高应高出设备底座上表面至少50mm，模板必须支设严密、稳固，以防松动、漏浆。4.灌浆料的搅拌。按产品合格证上推荐的水料比确定加水量，拌和用水应采用饮用水，水温以5~40℃为宜，可采用机械或人工搅拌。采用机械搅拌时，搅拌时间一般为1~2分钟。采用人工搅拌时，宜先加入2/3的用水量搅拌2分钟，其后加入剩余用水量继续搅拌至均匀。高铁公路伸缩缝灌浆料1立方多少吨

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