施工机械的性能和使用热拌沥青混合料路面施工时各种机械要配套协调,根据道路规模和等级,选用不同型号的主要机械和要求如下:沥青混合料搅拌设备。目前,我国高速公路,一级公路中多采用间歇式拌和机,选用的生产能力一般为200T/h以上,也可以选用两台100T/h以上的拌和设备,但要注意设备性能的稳定,否则会造成混合料变异过大。其他等级公路,应根据建设规划和要求选择生产能力的大小,在可能的情况下,应尽量选择中型以上,性能较好的搅拌设备,各种传感器必须定期检定,周期为每年一次。沥青混合料摊铺机。在公路施工中,根据路幅宽度尽量选择摊铺宽度为6~7.5m以上的大型摊铺机,在高速公路和一级公路路面施工中通常宜采用两台或更多台数的摊铺机前后错开10~20m。
沥青道路、沥青马路、柏油路面表面处理使用施工机械有哪些 ?
沥青表面处治是我国早期的路面结构形式,是采用沥青材料对路面结构的处治,主要目的是保护路面结构,延长路面寿命,提高行车的舒适性。
沥青表面处治包括两种方法:其一是层铺法的表处,类似于现在的石屑封层;其二是拌合法的沥青表处,采用的是沥青碎石或沥青砂。
对于种施工方法,要用到沥青喷洒机、石屑撒布车、压实设备、清扫设备等;对于*二种施工方法,需要的设备有:沥青拌合设备、运输车、摊铺设备、压实设备等。
沥青路面分类
沥青路面有多种分类方法,按集料种类不同分为:
沥青路面 、沥青砂、沥青土、沥青碎(砾)石混合料等;按沥青材料品种不同分为:石油沥青路面、煤沥青路面、**沥青路面和渣油路面。但较普遍的分类方法是按其施工方法、技术品质和使用特点分为:沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面、沥青贯入式路面、路拌沥青碎(砾)石混合料路面和沥青表面处治路面。沥青混凝土销售 沥青路面摊铺 彩色沥青路面施工。
彩色沥青路面优势
随着彩色路面技术的不断发展,彩色沥青路面作为一种新型路面形式,在国外已经广泛的应用了,在国内也开始逐渐的应用起来了,相对于传统路面,彩色沥青路面有什么优势呢?1、厚度较薄:彩色沥青路面的厚度非常的薄,因此不会影响隧道等路面的通行净高度,并且重量也比较轻,不会增加桥梁、路面基础的负担。2、防滑性能较好:彩色沥青路面采用的集料是一种人工合成的材料,具有非常高的磨光值,通过粘结剂将集料在既有路面上,可以显着增加路面的干燥和雨天抗滑性能。3、粘结强度高:彩色沥青路面所采用的粘结剂属于**、无机结合性材料,对于各种材料,沥青砼、水泥砼、钢铁、木材等具有很强的粘结强度,而且适用范围宽。4、颜色丰富,多选择:目前彩色沥青路面采用的颜料有:红、黄、棕、橙、绿色等等,可自由选择;而且色彩艳丽持久,改变了原来传统路面的面貌,即使集料被磨损也不会退色。小区沥青道路宽度为2m的沥青路面如何施工?沥青路面小施工宽度是多少? 沥青路面小施工宽度这个在规范上没有明确规定,主要看摊铺机的宽度。2米宽的 沥青路面机械摊铺太窄,可以用人工摊铺,用小型压路机碾压。小区沥青道路做法:360mm厚石灰粉煤灰碎石(无机料)基层+50mm厚AC-16沥青混凝土+40mm厚AC-13沥青混凝土
柏油马路和沥青马路沥青道路铺筑、沥青路面施工方法有那些?
沥青路面分类:沥青路面的沥青类结构层本身,属于柔性路面范畴,但其基层除柔性材料外,也可采用刚性的水泥混凝土,或半刚性的水硬性材料。
沥青路面有多种分类方法,按集料种类不同分为:沥青砂、沥青土、沥青碎(砾)石混合料等;
按沥青材料品种不同分为:石油沥青路面、煤沥青路面、**沥青路面和渣油路面。
但较普遍的分类方法是按其施工方法、技术品质和使用特点分为:沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面、沥青贯入式路面、路拌沥青碎(砾)石混合料路面和沥青表面处治路面。沥青混凝土路面 由适当比例的各种不同大小颗粒的集料、矿粉和沥青,加热到一定温度后拌和,经摊铺压实而成的路面面层。 道路铺筑、沥青路面施工方法:
① 碾压式。沥青混凝土混合料多用热拌热铺法制备,其路用性质比较好,故对制备工艺和原材料要求也较高,大多采用集中厂拌法。用得较普遍的沥青混凝土混合料为碾压式类型,即混合料需经重型机械压实后才能成型,故有的国家称它为碾压式地沥青。成型以后路面平整、密实、少尘,有一定粗糙性,因而有较好的行车舒适性和外观;且有较好的耐老化性、耐磨性、温度稳定性和抗行车损坏的能力。使用寿命一般较长,当采用石油沥青作结合料时,大修年限常在15年以上。
② 冷铺式。沥青混凝土热拌冷铺,有的国家也称为冷地沥青,常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程,所用沥青比热拌热铺者为稀,用量亦较少,以求在常温时有适当的松散度和粘性,但其使用寿命不及热拌热铺者。
③ 摊铺式。热拌热铺的沥青混凝土混合料可以不用重型机械压实即能成型,常称作摊铺地沥青。为了使摊铺地沥青混合料在摊铺时有适当流动性,能通过轻度的捣实和墁平即可密实,在混合料中要求有较多沥青和矿粉的混合物,即沥青胶泥,其强度主要依靠沥青胶泥的粘结力。
沥青路面施工工艺技术要点
下层的控制好坏影响沥青路面的施工的利害,因此,在下层施工中应严格按照尺度结束底下层和下层的施工。下层施工完成后,采用保湿再生棉结束一准时间的,期不应少于7天。在面层铺筑前对下层的平整度结束检查,检查办法采用3m直尺结束持续检查。对于沥青路面的下层和面层宜在同一年内施工,以便减少路面开裂。
1 对沥青稠浊料原材料及拌和的哀求
1.1 对沥青的哀求 。沥青路面沥青标号的采用,应按照路面等级、气象条件、交通条件、路面类型及在结构层的层位及受力特点、施工办法等确定。对于高速公路,夏季温度高,低温时间长,重载交通大,山区及丘陵区上坡路段,车速较慢的路段,采用稠度大,粘度大的沥青,反之采用稠度小,低温延度大的沥青。当低温哀求与低温哀求相矛盾时,应**考虑满足低温性能哀求。
1.2 对粗、细集料的哀求 。高速公路和一级公路的粗集料可选用碎石、破碎砾石等,但不得采用筛选砾石和矿渣。粗集料洁净、干燥、表面粗糙。粗集料由具有临蓐许可证的采石场临蓐或施工单位自行加工。采石场在临蓐过程中必须彻底清理覆盖层及泥土夹层,临蓐碎石的原石不克不迭含有土块,杂物等,制品不克不迭间接堆放在泥土地上,粗集料与沥青的粘附性应符合尺度哀求。当应用粘附性不克不迭满足尺度哀求的粗集料时,必须参加消石灰、水泥或抗剥落剂等措施。郑州小区道路沥青施工、小区道路使用什么路好、沥青道道路施工厂家?兆基交通工程
1.3 对沥青稠浊料拌和的哀求。 沥青混和料的配合比筹划应在调查以往同类材料配合比筹划经验和应用效果的基础上,按目的配合比筹划阶段,临蓐配合比筹划阶段,临蓐配合比验证阶段和确定施工阶段配允许颠簸范围四个步骤结束。经筹划确定的尺度配合比在施工过程中不得随意变革,要严格控制到场材料的风致,当材料发生变革时要及时调度配合比,使沥青稠浊料的风致符合筹划哀求并相对牢固。
工地试验室应对准备的材料进行各种物理性能试验,严把质量关,沥青材料要进行指标检测。建立拌和站,施工单位应根据工期、路面结构层设计要求建立合理的符合要求的搅拌站,调试传感器,设置施工参数,进行生产配合比设计和生产配合比验证。正常生产时,工地试验室应配备足够的有资质试验人员按工作台班对混合料的各种技术指标进行检测,发现问题,及时调整。摊铺施工要严格按照施工组织设计的方案进行,施工温度随时检测,每台班区段要检测厚度,每2000m2检查一次压实度,平整度用3m直尺随时检测。开放交通:热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却后。
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