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庆铃五十铃在KV800上使用的4JZ1系列发动机会

而庆铃五十铃在KV800上使用的4JZ1系列发动机会根据中国气候环境、运营工况、油品质量及用车特点等进行专门调整，所以说有些设计可能并不与日本市场*一致。例如机体集成式颗粒再生系统可能暂时不会在KV800上出现，但是已经预留了安装空间，所以不排除后期会加装的可能。

变速箱方面，庆铃五十铃KV800将会采用MYY6系列6速手动变速箱和MYY系列自动变速箱（AMT），天津庆铃轻卡，而且公布的换挡杆造型有点神似某款自主**卡车。

M600采用的F031前桥和R055后桥，后桥速比为5

M600采用的F031前桥和R055后桥，后桥速比为5.875，大速比扭矩较大，天津庆铃轻卡经销商，拉重货较有劲。

制动系统采用气压制动，天津庆铃轻卡售价，驻车制动为断气刹，标配ABS制动系统，可选配盘式制动，在重载情况下依然能发挥出的制动力；同样使用了**的设备和工艺，在提高承载能力的同时较加轻量化。不仅如此，天津庆铃轻卡专卖店，M600轻卡的平顺性也非常不错，转向系统进行了进一步的优化调校，完**够适应各种路况。

根据透露，庆铃五十铃KV800定位在轻卡偏上一些的位置，总质量等级在4.5吨到8.5吨内，比现款700P要小，比M600/KV600稍微大一些。但是无论如何，KV800肯定会保持庆铃五十铃一贯不做重载轻卡只做标载车型的风格，整体偏向高时效性中短途公路运输和城市/城际物流配送。综上所述，庆铃五十铃KV800是一款走中格的宽体轻卡，走标载路线，并且会继承庆铃五十铃一贯的和合适的。

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