太原海志蓄电池报价 欢迎选购

海志蓄电池12V100AH代理商本铅酸蓄电池维护电路采用PIC16F676单片机作主控制器，电路如图2所示。通过本装置，利用普通充电电路平时对电池充电的同时利用本装置检测电池电压充电阶段和时间，通过**芯片单片机IC1内置程序计算，产生各阶段、各不同状态充电时的防电池硫化和减...
美国海志蓄电池12V100AH代理商。海志蓄电池12V100AH代理商
本铅酸蓄电池维护电路采用 PIC16F676 单片机作主控制器，电路如图 2 所示。通过本装置，利用普通充电电路平时对电池充电的同时利用本装置检测电池电压充电阶段和时间，通过**芯片单片机 IC1 内置程序计算，产生各阶段、各不同状态充电时的防电池硫化和减小硫化程度、以及对硫化电池的维护脉冲，以此保养和维护电池，延长电池使用寿命。
1 工作原理
(1) 电源输入性判别及转换电路电源输入性判别及转换电路分两部分，一一是电源输入性转换，指的是充电电路到维护电路的电源性识别，还有就是维护电路到电池的电源性识别;二是根据不同的充电器电源性和电池输入性，再自动识别进行匹配。充电端电源性识别与性转换电路由 D6D9 组成，无论电池接入性如何，经过该电路后都会把电源性进行归属为正负的正确输入方式。电池端的电源识别与性转换，相对复杂点，由于电池电源可能是双向供给的，并需要通过电池的性来改变维护仪的输出电压，由此，先要对电池的接入性进行识别，再在识别的基础上进行转换。该部分电路原理设计根据多种充电电路的电池接入原理得来。主要电路由 D3 、 R3 、 D4 、 D10 、继电器 K1 等组成。该电路是非常巧妙的电源性自动识别与转换电路可应用于任何双向供电的电源性识别与转换电路中。
当 J1 与电瓶的接法为上正下负时， D3 、 R3 、 D4 、 D10 、继电器 K1 等组成的电源性识别转换电路不工作继电器 K1 的常闭触点将维护仪的输出电源性与电池接人电源性匹配。当 J1 与电池的接法为上负下正时， D3 得电导通，经过 R3 降压后，在 D10 上形成稳定的 12V 电源，为继电器 K1 供电，使 K1 得电工作，其常开触点接通，将电池电源性转换为与维护仪输出电源性一致。
(2) 电源电路
电源电路是维护仪本身所需要电源的电路。该部分电路由降压电阻 R16 、滤波电容 C6 、 C5 、 C4 ，以及由 IC3 、 IC2 组成的两级稳压电路构成。一级稳压电源经 IC3 输出的 9V 电压为继电器 K2 供电，*二级稳压电源 IC2 输出的 5V 电源，为维护电路控制和其他电路供电。
(3) 控制电路
控制电路由矩形波产生、矩形波频率自适应自动控制扫频、矩形波占空比自适应自动控制功能电路等组成，该部分电路功能主要由单片机 IC1(PIC16F676) 完成，该部分功能电路的实现主要是靠对电源采样电阻 (PICl6F676) 完成，该部分功能电路的实现。主要是靠对电源采样电阻 R15 、 R5 的电源电压信号进行采集，然后根据特定的内部算法，以及叠加在电池上电压的阶段来实现的，表现出对 IC1 的 RC4 、 RC3 端输出的控制。除了电源阶段电压检测外，还具有时间控制，避免充电电源损坏对电池过充，有效地避免热失控等引起的电池充鼓、充爆等现象。
(4) 正负脉冲形成电路
正负脉冲形成电路由电能脉冲形成电感 L1 、 L2 ，电容 C1 、 C2 和快恢复二管 D11 等组成。该电路还包括脉冲驱动电路 R4 、 V2 、 V3 ，以及保护稳压二管 D12 D14 。但从本电路形成波形来看只能形成正脉冲波，而负沿脉冲幅度并不是很高，但经过外加的蓄电池充电，就形成了正负完全对称的正负尖脉冲。
(5) 状态指示电路
状态指示电路分三部分，一是电池接入指示电路，由 D1 和限流电阻 R1 组成。当电池接入后， D1 会发光做出指示:二是充电器接入指示灯，由 D2 和 R2 组成;三是维护状态的指示，由 IC1 的 脚、 脚及限流电阻 R7R13 和数码管 DS1 构成。数码管将显示电池组的容量。从 110 显示表示电池组的目前容量。蓄电池
适用范围:浮充使用、设备、手控发动机装置、风力系统、移动通讯站、导航设备、电力驱动系统、不间断电源供应系统、电讯设备、太阳能系统、控制系统、阴保护设备、航海设备
海志电池(深圳)有限公司是由美国Haze Batteries Inc在中国大陆投资的蓄电池生产企业，有多年蓄电池研发生产及营销历史。HAZE的技术团队，由来自于世界电池工业领域高水平的组成，拥有当今的胶体(Gel)和AGM电池生产工艺及技术。 HAZE蓄电池以其优良的品质、的服务深得用户青睐，用户遍及世界各地。
为较好的满足HAZE**用户的需求，向用户提供较高性价比的产品，HAZE公司于2003年12月投资成立了海志电池(惠州)有限公司在中国立建了大规模的蓄电池生产基地,总投资约5,000万美元，生产基地占地120,000平方米、共有员工2000多人、其中外籍技术人员及共10余人。期生产基地主要用于密封铅酸免维护蓄电池-胶体和AGM系列电池的生产(产品包括2V 6V 12V 及12V前引式系列)。二期已于2008年投产投产管式板(Tubular plate)OPZV, OPZS系列电池、产品较加丰富，生产规模进一步扩大, 2008年产值达到10亿元。
目前在中国制造的HAZE产品，主要原材料均来源于德国。Haze电池的技术指标及性能均达到了欧洲和美国同类产品的水平，获得了美国UL认证及欧盟的CE认证。通过泰尔认证及中国船级社认证。HAZE电池广泛地应用于**UPS、电信、电力、应急照明、太阳能系统、动力驱动、船舶应用等重要领域，80%以上产品返销市场电信、电力等市场。同时HAZE已经同多家世界电源及电池建立了OEM合作关系!
HAZE电池在**30多个国家设立了分销机构，销售网络，仓库及物流中心，在**范围内提品及售后服务!为配合中国市场的开发，较好的服务于中国的用户，HAZE公司2004年在、广州, 深圳相继设立了三个营销中心，同时在12个省市设立办了事机构，较好地为中国的用户提供高质量的产品和的服务!

海志蓄电池技术特点：
1、额定工作电压：2V，6V,12V
2、浮充电设计寿命：6V、12V可达12年,2V长达18年以上。
3、活性物质：99.9999%高纯电解精铅；
4、板栅：铅、锡、钙多元耐蚀合金；
5、标称使用温度：-20℃~50℃
6、安全操作温度：-40℃~60℃
7、浮充电压（每单格）：2.23~2.30V（20℃~30℃）
8、均充电压（每单格）：2.33~2.40V（20℃~30℃）
9、充电电压温度补偿系数：每单体-3mV~-5 mV/℃
10、气体化合效率：不**99.9%。
11、电池槽、盖材料：高强度ABS阻燃工程塑料，阻燃等级不**UL94-HB级。
12、安全阀：美国“本森”式Ventseal单向安全排气阀，阀芯为高可靠航天级EPDM橡胶材料制造，阀体为迷宫式结构，可起到双重滤酸作用，可将酸雾完全回收，酸雾逸出,具有的耐过充能力和过充寿命。
开阀压力：10~30KPa；
闭阀压力：8~10KPa
14、蓄电池采用低开阀压力设计，使用期间安全阀自动开启闭合，确保使用安全。
15、蓄电池端子：采用电阻小的嵌入式铜芯端子（端子在电池内的部分包铅），避免端子热膨胀造成密封破坏的问题。蓄电池正负端子有明显标志，便于连接。
16、蓄电池的接线板、连接线均采用导电性能优良的铜材，接线板具有绝缘护套，具有优异的防腐蚀性能。

志蓄电池是我们的较是我们专心的！优良的品质、的服务深得用户青睐，其用户遍及世界各地。HAZE 的技术团队，由来自于世界电池工业领域高水平的组成，拥有当今的胶体(Gel)和AGM 电池生产技术。海志电池具有规格齐全（液体和胶体，容量从0.5AH---3850AH ）、使用寿命长（ 2V 系列 18 年、 6V/12V系列 12 年）、质保时间长（ 2V 系列 5 年、 12V 系列 3 年）、价位适中等特点。目前在中国制造的 HAZE产品，主要原材料均来源于德国。Haze 电池产品的技术指标及性能均达到了欧洲和美国同类产品的水平，获得了美国UL 认证及欧盟的CE 认证，通过电力部、、及中国船级社认证。 HAZE电池广泛地应用于** UPS、电信、电力、应急照明、太阳能系统、动力驱动，船舶应用等重要领域，90% 以上产品返销市场电信、电力等市场。同时 HAZE已经同多家世界电源及电池建立了OEM 合作关系! 海志蓄电池应用领域: 浮充使用，不间断电源供应系统，设备，电讯设备，手控发动机装置，太阳能系统，风力系统，控制系统，移动通讯站，阴保护设备，导航设备，航海设备、电力驱动系统。
产品特点: （1）粗壮的板使电池具有较长的寿命 （2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有**命 （3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖 （4）槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏 （5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能 （6）UL的认证 （7）多元格的电池设计使电池安装和维护较经济 （8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置 （9）符合**航空运输协会/**民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。 （10）可以以无危险材料进行地面运输 （11）可以以无危险材料进行水路运输 （12）计算机设计的低钙铅合金板栅，大限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用

海志蓄电池
应用领域: 浮充使用，不间断电源供应系统，设备，电讯设备，手控发动机装置，太阳能系统，风力系统，控制系统，移动通讯站，阴保护设备，导航设备，
1） 蓄电池的使用温度范围如下：在此温度范围以外使用，蓄电池有破损和变形的可能蓄电池的标准使用温度为25℃放电（机器使用时）：-15℃~50℃ 充电：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃
（2） 请不要在变压器等的发热部附近使用蓄电池，如在发热部附近使用，会成为蓄电池的漏液、发热、爆炸等的原因。
（3） 请不要把蓄电池弄湿或浸在水和海水里，如果弄湿或浸在水里，蓄电池会被腐蚀，会成为触电和火灾的原因。
（4） 请不要在炎热天气下的汽车内、直射阳光强的地方、火炉**、火的旁边使用或保管蓄电池，如在这些场所使用或保存，有时会成为蓄电池漏液、火灾、爆炸的原因。
（5） 请不要在粉尘多的地方使用蓄电池，粉尘多的地方，有可能会成为短路的原因。如果在粉尘多的地方使用时，请定期进行检查。
（6） 使用多个蓄电池时，先，正确地进行相互间的连接，然后再连接蓄电池和充电器或负荷。在这样的情况下，蓄电池的⊕连接充电器或负荷的⊕端子，再把蓄电池的⊙与充电器或负荷的⊙端子分别地连接好。如果蓄电池、充电器、负荷等连接时性发生错误，可能引起爆炸、火灾以及蓄电池、机器的损坏，有的时候有可能造身伤害。
（7） 注意请不要让蓄电池落到脚上，如蓄电池落到脚上，可能会引起重大伤害。
使用中的注意事项
⒈ 蓄电池荷电出厂，从出厂到安装使用，电池容量会受到不同程度的损失，若时间较长，在投入使用前应进行补充充电。如果蓄电池储存期不**过一年，在恒压2.27V/只的条件下充电5天。如果蓄电池储存期为1～2年，在恒压2.33V/只条件下充电5天。
⒉蓄电池浮充使用时，应保证每个单体电池的浮充电压值为2.25～2.30V，如果浮充电压**或**这一范围，则将会减少电池容量或寿命。
⒊当蓄电池浮充运行时，蓄电池单体电池电压不应**2.20V，如单体电压**2.20V，则需进行均衡充电。均衡充电的方法为：充电电压2.35V/只，充电时间12小时。
⒋蓄电池循环使用时，在放电后采用恒压限流充电。充电电压为2.35～2.45V/只，电流不大于0.25C10 具体充电方法为：先用不大于上述电流值的电流进行恒流充电，待充电到单体平均电压升到2.35～2.45V时改用平均单体电压为2.35～2.45V恒压充电，直到充电结束。
⒌电池循环使用时充电完全的标志：
在上述限流恒压条件下进行充电，其充足电的标志，可以在以下两条中任选一条作为判断依据：

本公司是蓄电池代理商，由于我公司品质量优、交货时间快 、质量**、价格合理而在众多同类企业中*领，得到了广大新老客户的一致**。 公司成立几年来，崇尚诚信，追求品质，务实创新，踏实经营，以全新的经营理念及运营方式，在较短的 时间内很快使公司得到发展壮大，并迅速赢得了业内各界的**或青睐。公司坚持以人为本，诚信经营的 理念；客户、信誉至上的宗旨，和与时俱进、开拓创新的精神。（郑重声明：绝无假货，假一罚百，量大电议，价格包您满意！）