南岸双梁行车回收

重庆捷亿达起重设备有限公司产品覆盖：轻型工业厂房、工业起重机（单、双梁桥机、悬挂起重机、龙门吊）、轻型起重机KBK系列、悬臂吊、智能平衡吊、钢丝绳电动葫芦、环链电动葫芦、手动葫芦、起重机电气系统集成及起重机配件（、电线、电缆、导绳器、吊钩）、起重机维保服务、起重机改造升级。
单梁行车与双梁行车的区别？
（1）运行速度不一样。
（2）单梁的设计大载重一般不会超过16吨，双梁设计载重量比单梁大的多。
（3）使用场合和环境也不一样。
 级别的区分就有：中级和重级之分。

单梁行车大车制动器在驱动电机尾部，其制动力矩大小由人为手动调整，因此两制动器的制动力矩大小存在差异是客观存在的。由于大车运行两驱动系统并联控制，大车的供断电控制均能保证一致，但两驱动机构的制动力矩大小存在差异，使得两驱动电机在正常断电后，行车出现歪斜现象，制动力矩小的滑行距离大。当行车大车轨道较长，有足够的距离往一个方向不停地启动和停止时，这个歪斜现象就越来越大，直至车轮轮缘紧靠轨道侧面，出现啃轨。当大车轨道总长度较短时，行车出现往复运动，歪斜现象基本能相互抵消，很少因为制动力矩大小差异问题出现啃轨。

欧式单梁行车在电气方面的特点：安全滑触线供电，配置缺相保护功能，起升、小车、大车三机构立控制，能单运行或同时运行
采用起重机的防振接触器，电控箱防腐蚀，防护等级达到IP55，所有连接采用重载航空插头插座， 密封好，接插牢固，控制箱内布局合理，便于维修，插头连接部位采用塑料套管绝缘保护，所有线缆都有线号，便于识别，小车移动供电系统采用起重机的PVC扁电缆，耐压等级达到450/750V。小车移动供电系统由扁电缆、镀锌滑轨和电缆小滑车，滑动平稳。

行车如何保养？
行车是起重设备的一种，对于工厂使用频率较多，因此行车的保养也至关重要，下面带大家了解一下行车日常保养事项：
1、电动机、减速机的维护
起重机部件保养技术要掌握精髓，先要经常检查电动机外壳及轴承部位的温度、电动机的噪音、振动有无异常现象。
在频繁启动情况下，由于转速低而引起通风冷却能力降低，且电流较大，电机温升会很快提高，所以应注意电机温升不得超过其说明书规定的上限值。
按电动机使用说明书的要求调整制动器。
减速机的日常维护可参考生产厂的使用说明书。并应经常检查减速机的地脚螺栓，连接不得松动。
2、行走装置的润滑
其次 起重机部件保养技术中要记住良好通风机润滑，如使用时应先打开减速机通气帽，保证良好的通气，以减轻内压。工作前应检查减速机润滑油面的高度是否达到要求，若低于正常油面，应及时增加同一型号的润滑油。
行走机构各车轮的轴承，在装配时都已填充了足够的润滑脂(钙基润滑脂)，不需日常加油，每隔两个月可通过注油孔或打开轴承盖，补充一次润滑脂，每年折卸、清洗并更换一次润滑脂。
各开式齿轮啮合处每周涂抹润滑脂一次。
3、卷扬机组的维护与保养
经常观察起重机减速箱油窗，检查润滑油油面是否在规定的范围内，当低于规定的油位时，应及时补充润滑油。
在吊机使用不很频繁且密封状况及使用环境良好的情况下，减速箱内的润滑油每半年更换一次，使用环境恶劣时，每季度更换一次。当发现起重机箱内进水或油面始终有泡沫并确定油已变质时，应立即换油。换油时，应严格按减速箱使用说明书规定的油品更换，切忌油品混合使用。
重庆捷亿达起重设备有限公司主要从事：单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、电动葫芦、防爆系列起重机、路桥门机、架桥机、高速铁路提梁机的制造与销售。本公司具有电动葫芦单双梁起重机生产许可证和制造、安装和维修安全认可证，及350t桥、门式起重机制造安全认可证。

重庆捷亿达起重设备有限公司是一家致力于各类起重设备研发、制造、销售和服务的制造企业。公司产品广泛应用于钢铁、机械、造船、化工、电力等领域，**相关认证证书。展望未来，捷亿达将继续倾听客户声音，致力于较具创新性且简化的技术，与广大用户携手共同发展进步!