朔州机场地铁双组份聚密封胶 黑白双组分聚密封胶

本公司是一家集研发、设计、生产、销售为一体的工程橡胶制品有限公司,本公司主要产品：橡胶止水带、PVC止水带，橡胶止水条、桥梁预压水袋，橡胶支座、盆式橡胶支座、桥梁伸缩缝、聚闭孔泡沫板、双组份聚密封胶(膏)、防水油膏 ,管道堵水气囊,橡胶充气芯模，波纹管，锚具、预应力波纹管、铸铁泄水管、铸铁支架等多种桥梁工程、水利工程用产品。
施工方法
1.被密封表面的处理：施工前要除去被粘表面的油污，附着物，灰尘等杂物，保证被粘表面干燥，平整，以防止粘接不良。
2.填充背衬材料：按设计要求，向接缝内填充背衬材料,然后再施用双组份聚密封胶。 双组份聚密封胶
3.涂刷底涂液：设计要求使用底涂液的工程，或长期浸水部位的密封，需要涂底涂液涂刷在被粘表面上，干燥成膜。
4.密封剂的配制：按说明书给定的配合比，将两个组份混合均匀，即可使用，不论机混或是手工混合，都应达到色泽均匀无色差。 混合时应防止气泡混入， 涂双组份聚密封胶时应防止气泡混入，压实，填平密封处。

聚密封胶的具体施工方法：1、被密封表面的处理：施工前,将前道施工后残留的垃圾杂物清理干净，再用吹风器或吸尘器将浮灰处理干净，若基面潮湿应用喷灯烤干后用钢丝刷刷一遍，以清除烘烤后掉下的水泥屑及尘土。要除去被粘表面的油污、塑料附着物以及灰尘等杂物（双组份聚密封胶不粘塑料和油污,可用手提切割机，砂轮，钢刷等工具作业),用吹风机吹干净杂物，使涂胶面露出牢固的结构层,接缝表面必须保证完全干燥、清洁、无霜。表面所有灰尘和水泥稀浆必须清刷处理干净。必须保证被粘表面干燥,平整,以防止粘接不良。金属表面的锈层及保护漆也需除去。如构筑物不干，可用喷灯烘干。2、施工前把缝隙的两边10mm处贴上50mm宽的防护胶带，以防施工中多余的聚胶把构筑物表面弄脏。3、填充背衬材料：按设计要求,向接缝内填充背衬材料，一般设计上都要求填充聚泡沫板,这种接缝板材我们厂就生产,和双组份聚建筑密封胶配套使用。4、涂刷底涂液：设计要求使用底涂液的工程,或长期浸水部位的密封,要将底涂液涂刷在被粘表面上,干燥成膜（底涂料另配）。5、密封胶的配制：把箱内1桶白色聚胶（A组份）与1袋黑色固化剂（B组份）充分搅拌均匀，直到无色差为止。具体做法如下:将双组份聚密封胶A，B两组同时倒在一块玻璃板或者地板砖上（地板砖要求60公分见方的)，按说明书给定的配合比,混合比例A:B=100:10～100:14(质量比)，将两个组份混合均匀,即可使用。

1、双组份聚密封胶对混凝土、钢材等材质有良好的粘接力。 2、双组份聚密封胶施工方便操作简单，可常温或加温化成橡胶弹性体。双组份聚密封胶具有良好的耐老化、耐久性、气密性和防水性。 3、双组份聚密封胶为高模量低伸长率类产品和高伸长率低模量类产品，以适应不同工作条件的需求。 4、双组份聚密封胶具有良好的柔软性、低温饶曲性及电绝缘性。

聚密封胶技术要求 
　　密封胶应具有自粘结能力，高温不流淌，低温不硬化，应为厂家生产的合格产品，并提供无报告。
密封胶技术要求：
密度为规定值±0.1g/cm3,密度值应满足规范要求；
下垂度≤3mm；表干时间≤24h；
适用期≥2h；定伸粘结性无破坏；浸水后定伸粘结性无破坏；冷拉-热压后粘结性无破坏；
粘结拉伸强度≥0.4MPa；
粘结拉伸伸长率≥400%；
低温柔性-40℃；弹性恢复率≥80%。
我们的宗旨：诚心、用心、细心、耐心做服务，让客户放心！

衡水聚诚橡塑制品有限公司是一家集研发、设计、生产、销售为一体的工程橡胶制品有限公司,本公司主要产品：橡胶止水带、PVC止水带，橡胶止水条、桥梁预压水袋，橡胶支座、盆式橡胶支座、桥梁伸缩缝、聚闭孔泡沫板、双组份聚密封胶(膏)、防水油膏 ,管道堵水气囊,橡胶充气芯模，波纹管，锚具、预应力波纹管、铸铁泄水管、铸铁支架等多种桥梁工程、水利工程用产品。我们将继续以“团结，奋进，求实，奉献’的企业精神，不断完善自我，强大自我。为我国的工程事业，做出较大的贡献。其次本公司为了广大的客户提供较好的服务，为客户提供较方面快捷的订货，咨询服务，我们培训了自己一批网络销售团队，为广大来电咨询客户，提供的服务，为您解答疑惑，或者技术上的问题，欢迎广大客户来电咨询！