上海合成导热油170KG-传热油

从使用及安全角度看，其主要特性是
1.在许用温度范围内，热稳定性较好，结焦少，使用寿命较长。
2.在许用温度范围内，导热性能、流动性能及可泵性能良好。
3.低毒无味，不腐蚀设备，对环境影响很小。
4.凝固点较低，沸点较高，低沸点组分含量较少。在许用温度范围内，蒸汽压不高，蒸发损失少。
5.温度**70℃时，与空气接触会被强烈氧化，其受热工作系统需密封，而只允许其在70℃以下的温度与空气接触。
6.受热后体积膨胀显著，膨胀率远大于水。温升100℃，体积膨胀率可达8%～10%。
7.过热时会发生裂解或缩合，在容器、管道中结焦或积碳。
8.混入水或低沸点组分时，受热后蒸气压会显著提高。
9.闪点、燃点及自燃点均较高，在许用温度及密闭状态下不会着火燃烧。
10.根据用户多居住的地区和设备作业环境，建议选择适宜的低温性能的导热油。

高温导热油检测之用途分析
1、机床滑轨、导轨
2、水平滑轨
3、轻到中型就用场合
4、竖直滑轨
5、较恶劣的场合
6、其他要求采用黏附性强、无腐蚀性较压类润滑剂的工业应用场合。

据统计，我国常用的导热油的闪点大多在160-200℃之间。 为什么标准的闪点指数这么低？ 这是因为，在导热油加热系统中，导热油的工作温度**导热油的闪点，通常**250℃。 液相的工作温度为350°C，气相的工作温度为400°C。 在正常运行条件下，导热油用于密闭系统中。 尽管系统中的温度**闪点，但系统不具有燃烧的三个要素（燃料，温度，氧气），因此传热油不会燃烧或影响传热油炉和系统的安全性 。 但是，一旦系统泄漏，即使传热油的闪点很高，在遇到明火或静电火花时也很容易引起起火和爆炸。
  可以看出，传热油的闪点并不是衡量传热油安全性和不安全使用的主要指标，也不能理解，传热油的闪点越高，越适合于高 温度。 闪点只能用作参考指标，并且闪点越高或闪点越高，耐高温性就越高。

在日常检查导热油时，为了获得较准确的导热油产品参数，采样时应从正常运行的导热油系统中取样。然后的问题是，我应该去哪儿？ 如何提取呢？ 下面介绍具体的操作方法。
    1.一般规定
    使用中的传热油的采样应通过系统循环回路中的采样冷却器进行。所取样品的温度不应**50°C。获得的样品应该代表系统中当前使用的传热油质量的均匀样品。抽样数量应符合检查和复检要求。重新检查的样品的保留时间应不少于40天。
    2.采样点设置
    为了确保所使用的导热油参数的准确性，采样点应位于循环系统的管道上，并应安装采样冷却器。根据政策条件，从膨胀水箱的低位储水箱采样。另外，为了防止油样被水污染，不应将采样冷却装置用于水冷。通常，可以使用空气冷却。建议使用简单的采样冷却装置。建议采样罐的材料为不小于2升的不锈钢。
    3.具体的导热油抽样操作
    1）排空残留油：首先打开阀2，以清除初保留在采样罐和采样管中的残留油。
    2）油样循环：关闭阀2，缓慢打开阀1和阀3，使系统中的导热油流经采样装置参与循环
    3）采样：循环几分钟后，关闭阀1和阀3，并在将采样器中的油样自然冷却至50°C后，打开阀2，首先适当地排放管口中的油，然后 取油样放入采样瓶中。取样时，应注意不要使低沸点物质流失，以免影响闪点和低沸点物质的测定。
    采样后关闭阀门2。

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