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《汽车产业中长期发展规划》明确提出到2020年，形成若干家超过1000亿规模的汽摩及配件企业集团，到2025年，形成若干家进入全球前十的汽摩及配件企业集团。且汽摩及配件行业具有明显的规模效应，规模较大的企业在研发加入、市场拓展、客户服务能力等方面均有较明显的优势。目前外资在中国昆明车度科技发展有限公司主要经营所有车型正厂件、原厂件、拆车件、发动机、变速器、方向机、大灯、轮毂、变速箱、助力泵、三元催化器、点火线圈、减震、传动轴、火花塞、压缩机、空调泵、水箱、分动箱、发电机、起动机、冷凝器、离合器、排气管、刹车片、氧传感器、喷油嘴、空调压缩机、下支臂、散热器、正时皮带、轴承、半轴、汽油泵、尾灯、柴油泵、缸盖、刹车盘、节气门、护杠、飞轮、轴头、机油散热器、电子扇、涡轮增压器、前杠、车门、组合开关、大灯开关、气囊游丝、离合总泵、刹车总泵、离合器分泵、安全带、刹车分泵等配件。市场已占到60%以上的份额，在轿车零部件市场上，甚至有可能占80%以上，我国包括高端电子操控、传感器、转向系统等产品的市场，基本被国外企业垄断。从汽车模具的材质来看，主要可分为金属模具、塑料模具和无机非金属模具，目前，我国模具制造仍以金属模具为主。而随着环保与节能的需要，汽车轻量化已成为世界汽车有限责任公司（自然）设计发展的主要潮流之一。随着科技的发展，汽车产品的更新换代日益加快，这就要求汽车零部件行业加快贸易型创新，提供市场需求的产品;否则就会面临着供给需求脱节困境，造成结构失衡和产品积压。标致307车门

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