进气系统是发动机安装中较其重要的一个方面,它对机组的输出功率、燃油消耗、烟气排放和机组使用寿命等都有直接和重要的影响。进气系统的设计安装必须保证能够以小的阻力提供干净和干燥的冷空气,并且必须有可靠的通风和耐用性。
进气系统主要由以下方面组成:进气管道和空气滤清器。
其中,进气管道的安装位置有以下要求:灰尘浓度尽可能小;温度尽可能与环境温度接近;水或其它物质无法进入。
应避免机组排放废气和排放热空气被吸入进气系统。进气系统的设计和安装应能满足机组燃烧、机体冷却和机房正常的空气流通。
柴油发电机组所配置的空气滤清器为干式纸质空气滤清器,该滤清器自带一个阻力指示器,用于指示滤芯的阻塞情况,机组每次启动运行前,均应检查该阻力指示器,当从窗口可以看见红色标志全部露出时,应立刻更换空气滤清器。换下的空气滤清器应作报废处理,不能再利用。当更换空气滤清器时,应该特别小心防止灰尘进入进气系统。
发电机起动和运行操作:
1、对于停机**过24h的机组,须先打开试动阀,并起动机油泵。
对于停机**过7天的机组,应测量励磁机及操作电路的绝缘电阻,必须符合要求;
2、起动燃油泵,放出管路中的空气,观察电压是否在规定的范围内。若正常,方可进行正式起动;
3、察看起动电源的电压是否符合要求。若电压正常,按下起动按钮等柴油发动机正常运行后即松开;
4、当柴油发动机运转后,观察机油压力表的指示值,当升到规定值以上时,停止机油泵,并关闭扫气泵排污阀,穿好前离合器螺钉;
5、当发电机起动后,即认为发电机及全部电气设备均已带电,人体不得接触带电部位;
6、发电机起动后,应逐渐提高柴油发动机的转速,并进行送电前的检查;
7、逐渐调整柴油发动机的转速,但在调整时应注意观察发电机运转是否正常。正常时,集电环及换向器上的电刷应无跳动、无冒火花现象、无异常响声;
8、调整输出的电压和频率,其电压值应稳定并达到380v+-10v,频率应达到50Hz+-0.5Hz。
柴油发电机组启动困难是机组出现了故障吗?机组作为常用电源或者是应急备用电源,出现启动困难现象的话,会耽误工作生产。
那么,柴油发电机组启动困难故障的原因有哪些?
一、按下起动按钮后,机组没有反映或转动很慢原因:
1、电瓶电量不足;
2、电瓶线及插头松动;
3、中间继电器失效;
4、起动机故障;
5、供油系统供油不畅;不供油;
6、启动按钮、启动回路接触不良。
处理方法:
1、检查电瓶充电量;
2、检查和紧固电瓶线及插头;
3、检查中间继电器动作是否正常;
4、检修起动机;
5、排尽燃油系统中的空气,疏通管道使燃油畅通检修油泵,清洗燃油初滤网;
6、更换按钮,检查启动回路。
二、发动机能转动到一定速度,但不能着火原因:
1、喷油咀无油喷出(供油不畅);
2、燃油系统渗入了空气;
3、喷油泵喷。
以下是处理方法的介绍,希望能给大家带来帮助。
1、检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、堵塞;
2、打开排气螺钉检查出油情况。
柴油发电机组的失磁现象是怎么回事?你在使用发电机组的时候遇到 过这样的情况吗?发电机组经过较长一段时间的闲置后,重新开机无交流电压输出,测量主输出绕组,相间的电压为“0”或**“5VAC”。
柴油发电机失磁的故障处理方法:
1、对发电机组主输出回路进行检查,防止输出端存在短路造成励磁无法建立;
2、有励磁充磁按钮的按一下励磁充磁按钮。
3、无励磁按钮的,用电瓶对其充磁,具体方法是:
1)用12V直流电池,负极接AVR板“”接线柱,正极通过一个二极管接AVR的“X”接线柱;
2)重新启动机组并记录主定子输出电压,该电压接近于额定电压,或AVR接线柱P2-P3间的电压介于170-250V;
3)停机,断开“X”和“”接线柱的电池供电,重新启动机组,此时发电机组应能正常运行,若发现仍然无电压,则可认为发电机组组或AVR存在问题。
发电机组长时间不用,导致出厂前含在铁芯中的剩磁失去,励磁线圈建立不起应有的磁场,这时发动机运转正常但发不出电,所以但大家在使用时要多多注意。
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