北海船底防污漆生产厂家 防止海洋生物附着

世界各海区的生物有18000多种是附着动物，600多种是附着植物。船底附着海生物后，增加阻力，降低航速，燃料耗用量增加，机械的磨损。海生物的附着还破坏漆膜，加速钢板的腐蚀，不仅增加了船舶的维修保养次数和时间，而且降低了船舶的在航率。
自释放漆特有的表面属性实现了污物组织黏着的小化。所有可能发生附着的污物都能轻松（相对而言）地在运行期间或者进干船坞的时候被冲洗掉。

防污涂料应具有以下特性：
1、在一定时间内能防止海洋附着生物的附着；
2、漆膜内的毒料稳定地逐步向海水渗出；
3、漆膜具有一定的透水性，以保证毒性连续渗出；
4、与防锈漆有良好的附着力和配套性能，防污漆本身亦应有较好的层间附着力并能与防锈漆微溶为好。
5、漆膜要有良好的耐海水冲击性，在长期浸没于水中时不起泡、不脱落；
6、在航行过程中，有不同程度的自抛光能力；
7、有良好的贮存稳定性，一般为1年，在贮存期间防污性能不下降。

施工防污漆要注意的重要事项：
在对新船施工防污漆时，要确保表面必须处于良好状态，干燥，脱脂且没有污染。自抛光防污漆可直接涂在旧基材上。首先，对表面进行除油脱脂，并去除所有污染物（油，油脂，盐等）。清除所有松动附着和剥落的油漆。然后用淡水冲洗并使其干燥。干燥后，可以重新涂刷防污漆。需要注意的是，如果旧有的漆膜附着力松散或出现剥落，强烈建议在施工新的防污漆之前去除旧漆层（通过打磨直至底漆层）。如果环境温度过低，或湿度过大，基材上可能会形成冷凝水，不建议施工。在施工前，用工具将防污剂充分搅拌，因为防污剂中含有很重的颜料，这些颜料会出现沉淀。防污效率直接取决于所施加的漆膜厚度。施工时建议在水流强的前缘和后缘（水线，龙骨，船舵等）上，涂上2层和3层。在防污漆中添加稀释剂时要小心，因为这会减小厚度。切勿用喷干砂的方式来去除旧防​​污漆膜，因为产生的粉尘有毒，要喷湿砂。

自抛光防污漆有什么特点：在所有时间里都会释放防污活性物质，维护简便，准备时间短。以船速抛光（与水摩擦）。防污效果稳定。不适合长时间停船的船只。

市场上的自抛光防污漆有两类：含锡型和无锡型（不含锡）。含锡型是以甲基丙烯酸三丁锡作为粘合剂的。除锡外，有毒氧化亚铜也是油漆的主要颜料，往往还使用其他生物来增强效果。人们对其粘合剂的水解早有描述，但必须指出的是自抛光防污漆并不会堆积形成三明治体系。

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