主要监测指标:
1)PH值指标:
润滑油的酸化,会直接影响压缩机电机寿命,故应定期检查润滑油之酸度是否合格。一般润滑油酸度**PH6以下即须更换。若无法检查酸度则应定期更换系统之干燥过滤器,使系统干燥度保持在正常状态下。
2)污染度指标:如果100的冷冻油中污染物**过5mg,建议更换冷冻油。
3)含水量:**过100ppm,需要更换冷冻油。
由于使用场合和制冷剂的不同,制冷设备对冷冻油的选择也不一样。对冷冻油的要求有以下几方面:
(1)凝固点 冷冻油在实验条件下冷却到停止流动的温度称为凝固点。制冷设备所用冷冻油的凝固点应越低越好(如R22的压缩机,冷冻油应在-55℃以下),否则会影响制冷剂的流动,增加流动阻力,从而导致传热效果差的后果。
(2)黏度 冷冻油黏度油料特性中的一个重要参数,使用不同制冷剂要相应选择不同的冷冻油。若冷冻油黏度过大,会使机械摩擦功率、摩擦热量和启动力矩。反之,若黏度过小,则会使运动件之间不能形成所需的油膜,从而无法达到应有的润滑和冷却效果。
(3)浊点 冷冻油的浊点是指温度降低到某一数值时,冷冻油中开始析出石蜡,使润滑油变得混浊时的温度。制冷设备所用冷冻油的浊点应**制冷剂的蒸发温度,否则会引起节流阀堵塞或影响传热性能。
(4)其他 如化学稳定性和抗氧性、水分和机械杂质以及绝缘性能。
(5)闪点 冷冻油的闪点是指润滑油加热到它的蒸汽与火焰接触时发生打火的温度。制冷设备所用冷冻油的闪点必须比排气温度高15~30℃以上,以免引起润滑油的燃烧和结焦。
油温一般要保持在45~60℃之间,不宜**多70℃,而且稳定,如果油温一直不稳定且缓慢上升,则说明有故障。油温过低或多过高都将使润滑油恶化,同时,还经常预示预示故障的到来。冷冻油压力关键是指油压差值,由于种种原因引起油泵不上油,就是说建立不起油压差。油压大小依据压缩机的结构而定。立式压缩机的外齿轮油压差为0.5~1.5MPa,新系列压缩机油压差为0.5~1.5MPa。新购置的压缩机在运转、调试中采用油压差值往往偏高,以便加大润滑油量,较好地完成汽缸等运动部件的磨合期,延长机器的使用寿命。
氧化性
从往复式压缩机的使用工况看,润滑油在气缸活塞部位与热的压缩空气不断接触会引起油品的氧化、分解,生成胶质和各种酸类物质。如有磨损的金属杂质掺入,较易引起氧化。分解的油气在压气缸中与氧混合到一定浓度和温度时,可能自燃和有气缸爆炸的危险。因此,往复式压缩机油的氧化性是保证油品质量的关键指标。
从回转式压缩机的使用工况看,润滑的环境苛刻。油品在循环使用中,易被氧化变质生成各种酸类、胶质、沥青质等物质,使油品的颜色变深,酸值增高,粘度并出现沉积物,从而减少油的喷入量,使油品和机器的温度升高,产生过量磨损,降低工作性能,甚至可能引起气缸爆炸的危险。因此,回转式压缩机油的氧化性是保证油品能长期安全使用的主要质量指标,国内的试验方法为GB/T 12581汽轮机油氧化性测定法。
粘温要好
喷油内冷回转式空气压缩机在工作过程中反复被加热和冷却。因此,要求油品粘度不应由于温度变化而有太大变化,应具有良好的粘温性能。精制的压缩机油的粘度指数均在90以上。
闪点适宜
闪点是指油品在大气压力下加热形成的蒸气压力,达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高,油品馏分就重,粘度亦大,沥青质等含量就高,使用时易积炭。若片面追求高闪点的压缩机油,反而会成为不安全因素。所以,压缩机油的闪点要求适宜即可。
闪点只是油品使用的安全指标之一,压缩机油闪点一般控制在200℃以上都可以安全使用。
公司介绍: 北京京伟晟达科技有限公司 (JWSD) Beijing JingWeiShengDa Technology Co., Ltd. 是一家专业从事润滑油、制冷剂以及周边产品的一站式供应商,京伟晟达(JWSD)公司位于首都北京大兴区,常备有充足齐全的润滑油、制冷剂、冷冻油和制冷配件产品的库存,并且具备全国无盲点快速发货的能力。 京伟晟达(JWSD)的主要销售和技术服务人员都是具备多年从业经验,经过良好培训的专业人士,他们都具备润滑油、制冷剂、冷冻油及应用方面的专业知识。我们一直努力以合理的价位为客户提供优质的润滑油、制冷剂、冷冻油和制冷配件等产品,并免费为直接客户提供全面的专业技术信息和资料。每天每年都有大量新老客户从京伟晟达(JWSD)提供的产品和服务中发现更多的、与众不同的**。 我们承诺:为机械系统提供**优质的养料! 我们的优势: ◇ 全国无盲点快速配送。 ◇ 种类齐全,价格合理,**保证 ◇ 长期与大型企事业单位合作 (详见大客户目录) 京伟制冷——专业润滑油、制冷剂、冷冻油和暖通配件,做石油化工产品一站式优质供应商! 我们承诺:为机械系统提供**优质的养料! 欢迎 咨询 TEL: 蒋工 (07:00-22:00 7×15小时)