方钢横梁方案

河北钜朗铁路配件有限公司经营范围包括铁路配件、紧固件、金属制品、工矿配件、光伏配件、建筑配件、汽车配件、钢结构配件、桥梁配件、家用电器、电器设备、电力器材、交通设施配件、不锈钢制品、索具、建筑材料、焊材(不含危险化学品)、钢材、管材、五金制品、电子产品、橡胶制品、塑料制品(不含)、机电设备、起重设备、电动工具、阀门管件、劳保用品销售；货物进出口业务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）
人行道钢横梁安装完成后检查横梁实际间距是否符合图纸要求，若不符需对横梁间距进行调整，夹板固定方式调制，是在立柱顶板上向需要调整方向进行扩孔；焊接连接方式调整，是将点焊部位焊点用打磨机打掉，将横梁向需要调整方向调整。待调整完成将螺栓拧紧并上锁紧螺母或将横梁与立柱顶板之间满焊。

人行道钢横梁普通焊接板梁应采用三块钢板焊接而成。当板厚7下能用其他方法解决时可采用外贴翼缘钢板的形式，外贴翼缘板宜用一块钢板。
H型钢:跨径≤20m ,制作费低
焊接3 C形钢梁:跨径<50m ,制作费较高
梁高:简支梁/h=15~22 ;连续梁Uh=18~25

人行道钢横梁普通焊接板梁应采用三E块钢板焊接而成。当板厚不能用其他方法解决时可采用外贴翼缘钢板的形式,外贴翼缘板宜用一块钢板。

人行道钢横梁应采取措施防止板梁在制作、运输、安装架设过程中出现过大变形和丧失稳定;在运营阶段的板梁端部支承处也应阻止梁端部截面扭转。保证足够的翼缘宽度，防止弯扭失稳，支点处设置横梁。
河北钜朗铁路配件有限公司秉承“以人为本，科技创新制造专心服务”的发展理念，坚持质量立企的发展，产品在新建铁路工程中已广泛使用，并取得客户的一致赞许。

河北钜朗铁路配件有限公司注册资本300万元，位于小郑庄村南，占地15亩，另设有表面处理分公司（恒创物流园），办公场所1000平方米，公司拥有技术骨干60人，在编员工120名。是一家设计、研发、生产、销售为一体的公司。拥有数控冲床、数控钻床、数控切割机、油压压力机、锯床、二保焊机、剪板机、折弯机、各种机械设备40余台。主要经营：电力器材、紧固件、铁路配件、工矿配件、建筑配件、金属制品制造、销售。公司以的产品、的服务，满腔的热情，真诚期待与新老客户携手合作、共创辉煌，拥有一批高素质的技术人才，凭借雄厚的技术力量，的高科技设备，强大的销售网络和执着的信念，经过几年的努力开拓，在行业中*树一帜。