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由于高速护栏板在高速公路中起到的作用越来越大,因此在高速公路的建设中对护栏的要求也越来越重要。而不同规格型号的高速护栏板所扮演的角色也有相应的差别。护栏板的具体型号作个简单的介绍。
一、标准护栏板总长度4320毫米(安装完毕后净剩4米)立柱间距4米。
1、两波形梁护栏板的宽度310,波高85,板厚:3、4;理论重量:3厚的为49.16kg,4厚的为65.55kg; 每公里3厚的重12.3吨,4厚的重16.388吨。
2、三波形梁护栏板的规格长4320毫米,波宽505毫米,波高85,板厚:4;理论重量:102kg,配合130*130的方管立柱。
二、立柱:规格Φ114、Φ140长度根据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5;理论重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140的15.04kg/m.
三、标准段每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,防阻块250个,连接螺栓250套,拼接螺栓2000套 。
材质:不锈钢金属 高强度护栏板技术领域: 本实用新型护栏板,主要用于公路车道的分割防护。
公路护栏板的特点
波形护栏用途:高速公路、大型停车场、景区、高速、省级道路、乡村公路等安全防撞工程建设。
高速公路护栏特点: 折弯即增加美观性,同时增加栏板强度,两者兼得; 自动生产线挤压成型而成,表面整洁无损伤,防腐性较强;表面处理方式成熟;防腐、防老化、抗晒、耐高、低温等特点,室外环境中使用寿命可达10-25年; 产品结构简练、美观实用、便于运输、安装,防盗性能好,受实际地形限制小,对于山地、坡地、多弯地带适应性特强,成本适中,适合大面积采用
护栏板通常是安装在高速公路两旁,主要是为了防止失控的车辆冲出道路,减少公路驾驶的意外而产能的事故。那波形护栏板的原理是怎样的呢?
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
其中,波形护栏构件分别是:护栏板、立柱、柱帽、防阻块/托架、连接螺栓、拼接螺栓、横梁垫片、端头。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。
波形护栏安装:
1、波形护栏板通过拼接螺栓相互拼接,并由连接螺栓固定于立柱或横梁上。
2、波形护栏板的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧,以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整,使其形成平顺的线形,避免局部凹凸。
3、波形护栏板**面应与道路竖曲线相协调。当波形护栏的线形认为比较满意时,方可后拧紧螺栓。
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