重庆-25度冷却液18KG9.5KG-防冻液

冷却液是保证水冷式发动机正常工作**的工作介质。
若发动机过热，就会导致充气效率降低，发动机功率下降；使早燃、爆燃倾向加大，过早损坏零部件；恶化运动件之间的润滑，加剧其磨损等。
若发动机过冷，就会导致进入气缸的混合气品质差，使发动机功率下降，燃料消耗增加；燃烧生成物中的酸性物质腐蚀零部件；未燃的燃料冲刷和稀释运动件表面的润滑油膜，使其磨损加剧。这就要求使用者必须了解冷却液的性能特点，掌握冷却液的正确使用方法。
冷却液由水、防冻剂、添加剂3部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型冷却液。
酒精型冷却液
酒精型冷却液是用作防冻剂，价格便宜，流动性好，配制工艺简单，但沸点较低、易挥发损失、冰点易升高、易燃等，现已逐渐被淘汰。

防冻液的加注：如果在加注之前清洗过冷却系统，一定要确认系统中的水已经完全排放干净。          为防止冷却液在使用中被残存的水稀释，同时使冷却系统重新纯化，可用冷却液冲洗1-2次。      加注冷却液时应缓慢，防止空气进入冷却系统，同时注意排气。空气进入冷却系统，会产生气阻，导致冷却系统无常循环。同时可能会使系统中出现局部高温和腐蚀。        加满冷却液后应稍停一段时间，再启发动机怠速运转5-10分钟便于排气。若冷却液液面下降到**正常范围则需及时补充。

防冻剂混凝土在负温下硬化，并在规定养护条件下达到预期性能以及在低温下防止物料中水分结冰的物质。保证负温下混凝土的正常施工，降低混凝土拌和物中的冰点。可以与减水剂、引气剂等复合防冻，效果较好。用于各种混凝土工程，在寒冷季节施工时使用。
使混凝土在0℃到-15℃的负温环境中正常水化；降低冰点，提高混凝土早期强度。

冷却液由水、防冻剂、添加剂三部分组成，按防冻剂成分不同可分为酒精型、内甘油型、乙二醇型等类型的冷却液。现国内外 95% 以上使用乙二醇的水基型防冻液，与自来水相比，乙二醇显著的特点是防冻，而水不能防冻。其次，乙二醇沸点高，挥容发性小，粘度适中并且随温度变化小，热稳定性好。

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