汽车衡升级改造?称重传感器规定要求汽车衡升级改造是100吨地磅的部件,称重传感器性能指标及技术参数直接关系到100吨地磅的准确性和稳定性。目前国内100吨地磅所使用的传感器一般都是C3级的传感器,按照JJG669-2003《称重传感器》检定规程的规定,C3级传感器的大检定分度数为NLC=3000个分度,JJG555-1996《非自动秤通用检定规程》对传感器进行了以下规定:
①称重传感器的大秤量应符合:EMAX>QMMAX R/N 。EMAX为称重传感器的大秤量;N为传感器个数;M MAX为100吨地磅的大秤量;R为缩小比,考虑到对传感器严格的要求;取R=1;Q为修正系数,一般Q>1.
②称重传感器的大分度值应符合NLC≥n,即传感器的小检定分度值要小于等于100吨地磅的检定分度值。
由于NLC≥n,这就限制了100吨地磅的分度数,100吨地磅的检定分度数只能为3000e.在实际的使用中,很多厂家都忽视了NLC≥n,而这正是其中的问题,100吨地磅的检定分读数超过了传感器的大检定分度数,从根本上违背了100吨地磅用传感器的计量学要求和计量分配误差原则,从而影响100吨地磅的称量准确度。
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切断电源是防止汽车衡升级改造免遭雷击损坏的方法吗?不是,但也是比较有效的方法,至少在被雷击的损失不会很大。切断电源后要是被雷击,影响大的就是传感器,所以传感器在抗雷击方面要强(建议采用防雷传感器、或安装好地线、防雷装置等)。
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1. 每次车辆称重上下地磅应小心行使,车速不得超过15码。禁止在秤台上紧急刹车,亦禁止车辆长时间停靠在地磅上面。
2. 在使用过程中要定期检查秤台与限位装置的间隙,检查间隙以免限位间隙太小会卡住秤体使称重不准,汽车衡升级改造价格,如果间隙太大的话会导致秤体晃动厉害。
3. 汽车上地磅后,记得等仪表显示数据稳定时,才可读数或打印磅单,不然读或者打出来的数据是有误差的。
4. 基坑内要保持清洁,不要有垃圾及物品进入。至于秤体四周及秤台台面,100吨汽车衡升级改造,工作人员要负责经常清扫,保持清洁,无积水。
5. 雷雨天气严禁使用,断开电源。如果遇到雨水天气,要做好排水工作, 防止接线盒进水受到浸泡,这样会造成传感器灵敏度下降,甚至是直接被烧毁。
只要我们在使用汽车衡升级改造的时候,做到这几点,一般情况下,地磅是很少会出现问题的。而且,如果我们可以规范使用,并定时清扫,地磅的寿命增长自然不在话下。
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