目前废旧锂离子电池正极材料多采用湿法处理,即浸出—除杂—萃取分离工艺,此方法可实现正极材料中金属元素的浸出,但由于锂与镍钴锰等同时被浸出,导致后续分离流程较长,且锂离子浓度较低,也给后续回收带来一定的难度。
锂离子电池的回收不当同样会产生污染。锂离子电池虽然不含汞、镉、铅等有毒重金属,但电池的正负极材料、电解液等对环境和人体的影响仍然较大。废旧锂离子电池需要经过回收处理,减少对自然环境和人类身体健康的危害。
锂电池材料回收市场发展现拐点:
1、随着技术水平大幅提升,产业链日趋完善,中国新能源汽车的发展出现了不可逆转的拐点。2017年开始,中国新能源汽车进入市场导向阶段,私人用户开始成为市场主力;
2、与国外相比,中国新能源汽车市场格局特点鲜明。从技术发展路线看,国外新能源汽车以插电式混合动力为主,中国则以纯电动为主。这为中国新能源汽车发展提供了弯道**车的机遇。数据显示,2016年,中国纯电动汽车销售40.9万辆,插电式混合动力汽车销售9.8万辆;
3、废旧电池回收成机遇:电池被称为新能源汽车的“”,其技术进步对电动汽车发展起关键作用。相比燃料消耗,纯电动汽车电池污染较大,废旧电池的处理是关键问题。
锂电池的外壳主要有钢壳和铝壳两种类型:
1、钢壳:早期方形锂离子电池大多为钢壳,多用于手机电池,后由于钢壳重量比能量低,且安全性差,逐步被铝壳和软包装锂离子电池所替代。但在柱式锂电池当中,有另外一种景象,绝大部分厂商都以钢材作为电池外壳材质,因为钢质材料的物理稳定性,抗压力远远**铝壳材质,在各个厂家的设计结构优化后,安全装置已经放置在电池芯内部,钢壳柱式电池的安全性已经达到了一个新的高度,目前绝大部分的笔记型电脑电池的电芯均以钢壳作为载体的。
2、铝壳:铝壳是一种用铝合金材料制造出来的电池外壳,主要应用于方型锂离子电池上,锂电采用铝壳包装的原因在于它的轻重量与比钢壳较安全上。铝壳设计有方角和圆角两种,铝壳的材质一般为铝锰合金,它含有的主要合金成分有Mn、Cu、Mg、Si、Fe等,这五种合金在锂电池铝壳中发挥着不同的作用,如Cu和Mg是提高强度与硬度,Mn提高耐腐蚀性,Si能增强含镁铝合金的热处理效果,Fe可以提高高温强度。
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