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轮胎的出厂日期也可以在轮胎侧面上找到，一般在侧面靠近轮毂的地方，能找到四位数字，后两位表示生产的年份，前两位表示再该年第几周生产出来的。另外也可以从公里数来判断，轮胎跑到6万公里也建议换一下胎。总之，出厂5年或跑满6万公里两个条件，不管哪个条件先到就得换胎。如果发现轮胎鼓包，胎面裂缝、胎面橡胶脱落，夏季汽车轮胎价位、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等受损情况，要及时到汽修店检查更换。并且日常驾驶中，夏季汽车轮胎价位，要注意合理选用和搭配轮胎，夏季汽车轮胎价位，保持良好的驾驶习惯，减少对轮胎的损害。轮胎壁扎钉主要是看位置是在磨损标记的上面还是在磨损标记的下面。夏季汽车轮胎价位

轮胎两侧胎肩上用印模印出“△”标志。它是用来指引轮胎胎面磨损指示标记的位置，位于胎面花纹沟槽底部高度为1.6毫米（法定的较小沟槽深度）的指示标记，如果发现胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标记相同的高度，就应该立即更换轮胎。五年就换胎吧，别嫌贵，别觉得麻烦。在座的各位真没几个人有220km/h爆胎救回来的技术，真在那种时速爆胎的话，更多的可能性是交通安全纪录片里又多了一条案例罢了。在这里还是得说：驾驶安全真的很重要，遵守交通规则是一方面，轮胎N年不换真的对行车安全影响挺大的。河北汽车轮胎厂家轮胎出现鼓包时不建议再继续使用，因为轮胎再次受到冲击时鼓包处会出现爆破的现象。

一般来说，每个轮胎的侧面都有一个三角形的符号，那个就是轮胎的磨损标志，当磨损到三角标的时候，就意味着轮胎要换了。至于具体的时间，这个说不准的，要看情况来，如果常开的话，一般都是3年左右或者路程已经跑了6万多公里，这个时候就要换了，如果是经常把车扔在地下车库的，这个时候4年都是有可能的。再具体就要看个人驾驶习惯、路况什么的，这个太麻烦了，具体就不一一说明了，只要记得到了三角标就可以换轮胎就可以了。千万不要拖，爆胎很危险。

如何判断汽车轮胎是不是要更换了？这里小编就来介绍一下，大家对照自己轮胎的状况，多多检查，保持良好的开车习惯，保养好轮胎，对自身驾驶也就更安全。1.轮胎壁扎钉主要是看位置是在磨损标记的上面还是在磨损标记的下面，如果这个钉是在磨损标记的上面，还是可以补的，如果是在磨损标记下面，建议还是换，因为轮胎较薄弱的位置就是胎壁。2.老化轮胎老化后，强度是大打折扣的，你可以很直观地看到轮胎上有一丝丝的裂纹。3.多次扎胎正常胎面扎钉是可以直接补没有问题的，但也不是可以无限次补胎，一般不建议超过3次。轮胎怎么保养不开裂：经常检查轮胎状况。

下面我们分别为大家说说，钢丝带束层：此层是两层钢丝叠加而成，两层的钢丝是成一定的夹角，其作用是很大程度上提高胎面的刚性，是轮胎能轻松应当凹凸不平的路面。为了防止钢丝层钢丝生锈，在钢丝层外回忆一次层覆盖层。胎体帘子布层：贯穿整个轮胎的截面，给轮胎提供强有里的支撑。气密层：位于轮胎内部延伸到轮胎的胎圈位置，能起到很好的密封作用。有得车主认为，轮胎的更换是遵循时间和里程数来决定换不换，但是这种办法没有什么理论实践和科学依据。毕竟轮胎生产厂商也没有给出一个明确的标准来表示换轮胎的时间。轮胎出现裂缝或鼓包等受损情况、轮胎年限到期。工业车辆汽车轮胎价格

车主该养成定期检测的习惯。夏季汽车轮胎价位

一般来说，不管是前后轮，只要是轮胎，它就跟质量挂上钩，所以选轮胎的时候较好考虑一下轮胎的品牌，这个可以自己去淘宝或者京东上看下。一般来说，每个品牌都有个自己突出的优势；米其林应该是相当有名的品牌了，主要配套一些级别高的品牌汽车当中的终端产品，不过我周围用了的都说容易坏；普利司通轮胎就跟日本的车一样，没有什么特别鲜明的特点，性价比非常均衡；轮胎主打的就是耐磨和耐用，如果你使用的是轮胎，那么你就会发现轮胎花纹沟纹很深，接地面部门也是加厚的，而看不到的地方也带有很多黑科技，比如高碳分子链接构扽等，这让轮胎不只更加耐磨，且兼顾到了舒适；然后就是四轮定位，个人感觉如果单纯的换轮胎的话，不用考虑这个。夏季汽车轮胎价位

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