压缩机油用存在的问题举例说明
1、石腊含量偏高。当压缩机操作温度减低到某个标值时,冷冻油中刚开始析出石腊,使冷冻油变的混浊。冷冻油析出石腊时,当量**标准时候积存金在溢流阀处,使溢流阀阻塞,或是将会积存金于蒸发器的传热表面,影响导热性能。
2、倾点过高。冷冻油在试验标准下冷却到停止流动性的温度称之为倾点。在制冷系统中,热交换设备和管道,一般在温下工作,而壁上难免会常有油膜层出现,怎样油的倾点过越高越会影响制冷剂的流动性,提升流动性摩擦阻力,影响热传导实际效果。通常情况下,用以冷冻设备,其倾点应越低越好。在制冷系统设计时,冷冻油的倾点务必小于系统少的蒸发温度5℃。
质量性能符合gb/t16630-1996标准中的dra/a、dra/b系列冷冻机油的产品规格要求。
应用范围
dra/a 系列冷冻机油适用于以氨(r717)为制冷剂的开启式普通冷冻机。
dra/b 系列冷冻机油适用于以氨(r717)、氟氯烃类为制冷剂的半封闭式普通制冷压缩机或制冷机组。
理化特性
典型的物理化学性质如下,如要了解更多信息,请咨询部分的供应商。
性状:粘稠液体。
气味:无气味
密度(kg/m3,20℃): 840-920
闪点(开口),℃:不** 160
溶解性:不溶于水,溶于醇、醚、酮、脂、烃等大部分**溶液。
DMSO 抽出物(IP346):<3%
冷冻机油变质的原因主要有:
〇 混入水分 由于制冷系统中渗入空气,空气中的水分与冷冻机油接触后混合进去;制冷剂中含水量较多时,也会使水分混入冷冻机油。冷冻机油中混入水分后,粘度降低,对金属造成腐蚀。在氟利昂制冷系统中,还会引起“冰塞”现象;
〇 氧化 冷冻机油在使用过程中,当压缩机的排气温度较高时,就有可能引起氧化变质,特别是化学稳定性差的冷冻机油,较易变质,经过一段时间,冷冻机油中会形成残渣,使轴承等处的润滑变坏。**填料、机械杂质等混入冷冻机油中也会加速它的老化或氧化;
〇 冷冻机油混用 几种不同牌号的冷冻机油混合使用时,会造成冷冻机油的粘度降低,甚至会破坏油膜的形成,使轴承受到损害;如果两种冷冻机油中,含有不同性质的抗氧化添加剂,混合在一起时,就有可能产生化学变化,形成沉淀物,使压缩机的润滑受到影响,故使用时要注意。
〇 冷冻机油中有杂质。
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