江津旋挖机租赁公司_旋挖桩

全国各地地质有很多种，甚至在同一个地方就会出现多种不同的地质，旋挖钻机在工作过程中，面对这不同的地质往往会遇到这样那样的一些问题。在此我们在这里给大家介绍一下旋挖钻机成孔中常碰到的六个问题。
（1）护筒冒水
        护筒外壁冒水，严重的会引起地基下沉、护筒倾斜和位移，造成桩孔偏斜，甚至无法施工。
病因分析：埋设护筒时周围土不密实，或护筒水位差太大，或钻头起落时碰撞。
        防治措施：埋护筒时坑底与四周要选用含水量的粘土分层夯实；在护筒适当高度开孔，使护筒内保持有 1～1.5m 的水头高度；起落钻头时防止碰撞护筒；初发现护筒冒水时可用粘土在四周填实加固，如护筒严重下沉或位移则应返工重埋。
（2）钻进极慢或不进尺
        在硬可塑粘土层中钻进极慢，一般为 8～10h，占单桩钻进进间的 60%～70%。
   病因分析：钻头选型不当，合金安装角度欠妥，切土过浅，钻头配重过轻，钻头被粘土糊满。
   防治措施：更换或改造钻头，重新安排角度、形状、排列方向，加大配重、加强排渣、降低泥浆比重或改用钻进方式，采取反循环钻进方式。
（3）桩孔孔壁坍塌
   成孔中或成孔后，孔壁不同程度塌落。成孔中排出的泥浆不断出现气泡，有时护筒内的水位突然下降，均为塌孔的兆头。
   病因分析：主要是由于土质松散，加之泥浆护壁不好；护筒埋设不好，筒内水位不高；提住钻头钻进；钻头钻速过快或空转时间太长都易引起钻孔下部坍塌；成孔后待灌时间和灌注时间过长。
   防治措施：在松散易坍土层中适当深埋护筒，密实回填土，使用泥浆，提高泥浆比重和粘度，升高护筒，终孔后补给泥浆，保持要求的水头高度，保证钢筋笼制作质量，防止变形；吊设时要对准孔位，吊直扶稳，缓缓下沉，防止碰撞孔壁；成孔后待灌时间一般不超过 3h，并尽可能加快灌注速度、缩短灌注时间；在钢筋笼未下孔内的情况下，浆砂、粘土混合物回填至坍塌孔深以上 1～2m，或全孔回填并密实后再用原钻头和泥浆扫孔；在钢筋笼碰孔壁而引起轻微坍塌的情况下，用直径小于钢筋笼内径的钻头以泥浆扫孔或用导管清孔。
（4）桩孔局部缩颈
   局部缩颈是指局部孔径小于设计孔径。
病因分析：泥浆性能欠佳，失水量大。引起塑性，土层吸水膨胀，或形成疏松，蜂窝状厚层泥皮；邻桩施工间距不当，土层中应力尚未消散，新孔孔壁软土流变；钻头直径磨损过大。
   防治措施：采用泥浆，控制泥浆比重和粘度，降低失水量；当设计桩距＜4D 时应跳隔 1~2 根桩施工；新桩尽可能在邻桩成桩 36h 后开钻；选用双导正环保径的笼状钻头；用泥浆和足尺寸钻头扫孔；扫通清孔后尽快灌注砼。
（5）桩孔偏移倾斜
   成孔后桩孔出现较大垂直偏差或弯曲。
   病因分析：钻机安装不平或钻台下有虚土产生不均匀沉陷；桩架不稳，钻杆导架垂直，钻机磨损，部件松动；护筒埋设偏斜，钻杆弯曲，主动钻杆倾斜；遇旧基础或大石等地下障碍物，土层软硬不均或基岩倾斜。
   防治措施：钻机安装周正、水平、稳固、无束前缘切点，转盘中心和护筒中心三点面一线；护筒不偏斜，钻杆不弯曲，主动钻杆保持垂直，增添导向架，控制提引水龙头，尽可能采用钻挺加压；清除地下障碍物；除软硬互层采用轻压慢转技术参数外，从软塑粘土层，尤其流塑粘土层和砂层进入硬塑粘土层或从粘土层进入基岩时，笼装钻下端的锥形导向小钻头需改用平底导向小钻头，或者直接用不带导向小钻头的平底钻头钻进；采用沉井、控孔桩等方式清除地下障碍物；在硬塑料粘土层发生偏斜时，用砂、料土混合物回填偏斜以上 1～2m，待密实后用平度合金钻头轻压慢转倾斜；在基岩面发生偏斜时，可投入 20～40mm 粒径碎石，略高于偏斜处，冲击密实后用平底合金钻头、牙轮滚刀钻或平底钢粒钻头纠斜。
（6）孔底沉渣过多
   孔底沉淤，残留泥砂过厚或孔壁泥土塌落在孔底。
   病因分析：清孔未净，清孔泥浆比重过小或清水置换；钢筋笼吊放未垂直对中，碰刮孔壁泥土坍落孔底；清孔后待灌时间过长，泥浆沉淀；沉渣厚度测量的孔底标高不统一。
   防治措施：终孔后钻头提高孔底 10～20cm，保持慢速空转，维持循环清孔时间不少于 30min；清孔采用泥浆，控制泥浆比重和粘度不要直接用清水置换，钢筋笼垂直缓放入孔；用平底钻头时沉渣厚度从钻头底部所达到的孔底平面算起；用底部带圆锤的笼头钻头时沉渣厚度从钻头底部所达到的孔底平面算起；或采用导管二次清水，冲孔时间以导管内测量的孔底沉渣厚度达到规范要求为准；提高砼初灌时对孔底的冲击力，导管底端距孔底控制在 30～40cm，初灌砼量须满足导管底端能埋入砼中 1.0m 以上的要求，利用隔水塞和砼冲刷残留沉渣。

旋挖钻机桅杆油缸漏油，立桅不垂直
故障现象：小型旋挖钻机桅杆油缸漏油，立桅不垂直。
故障分析:桅杆油缸活塞杆头断裂或桅杆油缸油封损坏导致桅杆油缸漏油；立桅不垂直，可以从油缸和桅杆油缸平衡阀着手，油缸内泄或平衡阀内泄也可导致桅杆立桅不垂直。
故障原因：
1.桅杆活塞关节头断裂；2.桅杆液压油缸油封损坏；3.平衡阀内泄。
排故方法：
1.、检查发现油缸活塞关节头有裂痕，进一步排查：把桅杆油缸拆卸检查，发现油缸表面有一些明显的斑点和浅凹槽；
2.打开整个油缸和油封发现油缸油封损坏和o型圈损坏，垫圈有开裂的现象导致油缸漏油；
3.更换油封、密封圈和垫圈，把油缸重新装好。测试无泄漏现象，钻机恢复正常。

旋挖钻机动力头扭矩不足
故障现象：旋挖机在钻孔施工时动力头扭矩不足，动力头正转、反转转速都不够，动力头马达和减速机运转时有异响。
故障分析：动力头扭矩不足，可以从液压和机械两方面考虑：1.液压系统液压油压力不足；2.动力头马达故障、减速机故障或齿轮箱故障等。
故障原因：
1.先导压力不足或者溢流阀调定压力过低；
2.动力头马达损坏或者液压油泄漏量大；
3.动力头减速机零部件受损；
4.动力头齿轮箱机械装置损坏。
排故方法：
1.检测液压系统主系统压力正常，说明液压系统没有问题，考虑机械损坏；
2.在检查液压系统的过程中，发现动力头运转时减速机和马达存在小范围的周期性异响。拆卸动力头马达，检查马达及输出轴，正常；
3.拆下减速机，拆卸减速机。注意：拆卸时，应当保持拆卸环境的清洁，注意拆卸顺序，以便安装。仔细检查减速机内部，结果发现齿轮损伤。拆卸减速机时应注意零部件排列顺序，所有螺栓垫片和零部件都要清洗一遍，同时在安装时要保持减速机内部清洁；
4.更换损坏的齿轮，重新安装减速机和马达，恢复钻机动力头，钻机恢复正常工作。
排故体会：动力头减速机机械损坏会引起动力头输出扭矩不足，而且能听见异响，一定要注意及时发现问题，避免损坏范围扩大。

基建工程为什么选择旋挖钻机施工？
( 1) 施工速度快。
由于旋挖桩机施工靠底部带有活门的筒式钻头回转破碎岩土, 并直接将其装入钻斗内提升运至地面, 无需将岩土搅碎靠泥浆返出孔外, 平均每分钟进尺可达50cm 左右。施工效率在适合的地层同比钻、冲孔桩机可提高5～6 倍。
( 2) 施工精度比较高。
施工过程对桩深度、垂直度、钻压、钻筒内装土容量等均可以通过机身电脑控制。
( 3) 噪声小。
旋挖机施工的噪声主要来自机身发动机的声音，其余部件几乎没有摩擦声特别适合在市区或居民区使用。
（4） 有利于环保。
旋挖桩机施工泥浆用量比较少, 施工过程中泥浆的主要作用在于增加孔壁的稳定性, 甚至在土层稳定性比较好的区域可以使用清水代替泥浆钻孔施工, 大大减少了泥浆的排放, 对周围环境的影响比较小, 同时节省了泥浆外运的成本。
( 5) 可自行行走, 移机方便。
只要场地承载力能满足旋挖桩机自重要求, 其本身靠履带可以自行移动, 无需其他机械配合。
( 6) 机械化程度比较高。
施工过程不需要人工进行钻杆的拆除和组装, 无需进行泥浆清渣处理等, 可降低工人的劳动强度, 同时节约人力资源。
( 7) 无需提供动力电源。
目前市场上使用的小型旋挖钻机都采用机身柴油发动机提供动力, 对施工场地没有用电情况下, 尤其适用, 同时也省去对电缆的拖运布设和防护, 安全性相对比较高。
( 8) 同条件下, 单桩承载力比钻孔灌注桩高。
由于小型旋挖机靠筒底角刃切土成孔, 成孔后孔壁比较粗糙, 同钻孔桩比较孔壁几乎没有泥浆的涂抹作用, 成桩后桩体与土体的结合程度比较高, 相对而言单桩承载力要高。
(9)  适用地层广泛。
如果在旋挖桩机施工过程进行相应的技术控制, 由于旋挖桩机配置钻头的多样性, 旋挖桩机可以适用各种地层, 在同一个桩施工过程可以全部由旋挖桩机完成, 不需要选用其他机械配合成孔。
( 10) 易于管理。
由于旋挖桩机自身特点, 同比钻、冲孔桩施工过程中所需机械和人员大大减少, 同时用电要求不高, 从管理角度来讲, 易于管理和节省管理成本。
（11）  价格低廉，投资成本低 回报快
由于近年来小型旋挖钻机产品的问世，大大降低了基础施工中钻进设备的购买成本。不超百万的设备纷纷推出，有的甚至投资十几万元，就可以拥有一套属于自己的施工设备，轻松当老板.

重庆兆旋建设有限公司是一家专业从事旋挖施工，机械租赁，挖机，吊车，汽车吊，履带吊，震动锤，土石方开挖，专业地基基础，旋挖施工与租赁等的服务型企业，是重庆机械租赁行业的*。 公司拥有汽车吊8吨-160吨、55吨-130吨履带吊、旋挖机12台、拥有各种型号振动锤20台、各种型号挖掘机9台，拥有全重庆台挖机式打桩机，选择我们没有错。 我们遵循“诚信为本、质量**、用户至上”的质量方针，用户满意的，正是我们始终追求的。兆旋期待您的来电!