冷藏车 由 货车 底盘 的行走 部分 、隔热 车厢 (一般 由聚氨酯材料 、玻璃钢 、彩钢板 、不锈钢 等制成 )组成 。) ,制冷机组 ,车厢 内的温度记录仪 等。 对于 有要求 的车辆 ,如肉钩车,可以 安装 肉钩、挡货槽、铝合金 导轨 、通风 槽等可选 零件 。
车身结构:采用聚酯湿板工艺和玻璃纤维增强不锈钢柱框架结构,采用世界第五种全封闭聚氨酯板粘接方式。
隔间板材质:内外墙板选用国产机制2.2玻璃钢;中间保温材料选用进口厚聚氨酯;车身厚度80车门厚度80;底板整体铝菱形板,底板彩钢板,中间进口聚氨酯;
配件:车身周边2.5铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,四块防撞橡胶板,不锈钢门框,不锈钢合页,箱内节能照明。
制冷机组:国内的制冷机组有凯丽、韩雪或华泰架空机组,车厢温度范围为0:5度至0:18度(可选择韩国的Hana、美国的开利冷王等进口机组)。
驾驶室能见度-车厢温度监视器、温度控制器和温度打印机等。(根据客户要求可选)
车辆发放:正规底盘证、正规车辆证、正规车辆购置、全国统一机动车辆、车载工具、车辆质量保证手册、车辆操作手册、全国站场目录等。让你去房子省心,方便快捷!
冷藏车车体制造技术;
1.分段组装的“三明治”板进行粘接,国内大型冷藏车生产厂家都采用这种方式。采用该技术生产的冷藏车具有更高的隔热性能。
2.分段组装发泡式。
3.整个骨架发泡。
4、真空吸附膏。
冷藏车厢体采用拼装技术,车厢板采用全塑料全封闭复合材料板的复合结构,内外壁板采用玻璃钢或合金防锈铝板和不锈钢板,中间夹层采用聚氨酯泡沫保温材料,板与板之间用高强度胶粘剂粘接,并与铝合金型材铆接成一体。车体和门体之间安装有低温绝缘密封条。门锁机构由货车不锈钢标准件制成。车板无接缝,外观光滑,易清洗,耐冲击,耐腐蚀。可以设计任意侧门,不同厚度的车板,不同温区的内外车皮,不同材质和颜色等。
冷藏车保温箱。
冷藏车的制冷单元用于温度控制,而车厢的功能是维持温度。如果制冷机组是能量的提供者,那么车厢就是能量的储存者。在冷藏车的部件中,制冷机组和隔热车厢很重要,底盘可以拆下来作为一个小型的隔热冷藏仓库。
冷藏车一般都有小型冷藏车,面包冷藏车,东风冷藏车,福田冷藏车,程力冷藏车,二手冷藏车。福田冷藏车,江淮冷藏车等多种小型冷藏车供应。程力集团与重汽冷藏车、解放冷藏车、长安冷藏车、陕汽冷藏车、金杯冷藏车强强联手,打造专汽之都精品。
程力汽车股份有限公司是湖北程力集团的重要组成部分,是东风、福田、解放、重汽等大型汽车改装厂,是国内园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器汽车制造商,是中国民营企业500强。