烟台科创公司的小编介绍汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
在轮胎长时间的使用过程中,有可能发生平衡块脱落的现象,平衡块的作用相信大家现在都知道了,应该说平衡块就是保证轮胎动平衡的主要部件,没有它轮胎必然失去动平衡了,这个时候就必须要去重新做轮胎动平衡了。
机械本体主要分为床身、摆架及床头箱部分,用于转子的支撑,不同重量、规格的转子需要选用相应配置的机械主体,以保证转子动平衡的精度和操作人员的安全。驱动部分提供转子进行旋转的动力,传动部分是指转子旋转所需的工艺轴、链接轴或固定装置。
平衡机机型的选择:首先根据旋转工件的外形特征,选择卧式或立式动平衡机,当然,如果有的要求,还可以按照实际需要设计制造。
动平衡机工作原理
在转子旋转状态下,检测出转子的不平衡量的相位和大小,通过人工或者装置在相应位置进行加重或去重,从而改善转子相对于轴线的质量分布,达到转子动平衡的目的,这是动平衡机工作的基本原理。
为了避免或是消除这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。简单来说,校对车轮动平衡的意义就是让车轮在转起来后保持一个平衡的状态。
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