湖北凯力生产的压缩垃圾车**国内外,品质齐全,配置高,价格优惠,是多个单位合作厂家,生产的压缩垃圾车有4方凯马压缩垃圾车,6方东风多利卡-福瑞卡压缩垃圾车,8方东风多利卡-福瑞卡压缩垃圾车,12方东风多利卡D9压缩车,15方东风天锦压缩垃圾车,东风天龙20方压缩垃圾车等,可根据要求定制,总有一款适合你。
东风多利卡5方压缩垃圾车配置详解
底盘配置:
东风5吨压缩式垃圾车,采用东风多利卡D7系列环卫车轻卡底盘,多利卡轻卡系列单排驾驶室,手动翻转设计,检修较方便。朝柴156马力高性能柴油发动机,正宗国V排放标准,省油,配东风6档手动变速箱,传动效率高。原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、断气刹制动,配置分配合理,高配车型还可选装原厂空调,实用性强。
选装:
1、挂桶式翻转结构。
2、全落地式垃圾斗。
3、簸箕式垃圾斗。
4、摆臂式垃圾斗。
压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板,导轮及油缸座等组成,在油缸推动下,将料斗内的垃圾压缩到厢体内。压缩循环时间:25-30s,压缩密度:0.6-0.8t/ m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成,卸料推板由钢板和支架焊合而成,由导槽定位,由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾,推卸垃圾时间:40s。。
配置:
东风5吨压缩式垃圾车,由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为碳钢,厚度(单位:mm):边4底4,厢体容积:8m³ ,装料机构由支架,连杆机构,凸轮,挂钩等组成。在油缸作用下,将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
东风小多利卡压缩式垃圾车(容积:5-6立方)参数配置
底盘配置:采用东风原装底盘,东风D6驾驶室,3308mm轴距,朝柴102匹马力/玉柴115匹马力国五发动机,5挡变速箱,7.00R16钢丝胎,气刹,方向助力,ABS,空调。
上装配置:新款平面弧形厢体,厢体材料为武钢碳钢,有效压缩容积5-6立方,PLC一键操作控制,手电一体操作模式,两侧双电控,带驾驶室内操作,底板支撑加强,双向压缩,开放式易清洁污水箱。压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统,通过填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸,污水全部进入污水厢,解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。作业自动化,垃圾收集方式简便、。后翻转机构选装:1、挂塑料桶式翻转机构;2、挂铁桶式翻转机构;3、摆臂式翻转机构; 4、簸箕斗式翻转机构。
东风D9多利卡压缩式垃圾车(容积:10-12立方) 参数配置
底盘配置:采用东风原装底盘,D9排半驾驶室,3950mm/4500mm轴距,**180匹马力、玉柴160匹马力国五发动机,6档/小8档变速箱,9.00R20/10.00钢丝胎,方向助力,断气刹,中控锁,电动玻璃,ABS、空调。
上装配置:新款平面弧形厢体,厢体材料为武钢碳钢,有效压缩容积10-12立方,PLC一键操作控制,手电一体操作模式,两侧双电控,带驾驶室内操作,底板支撑加强,双向压缩,开放式易清洁污水箱。压缩式垃圾车采用机电液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统、电脑控制、手动操作系统,通过填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸,污水全部进入污水收集箱,解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题。压缩式垃圾车具有自动反复压缩以及蠕动压缩功能,压缩比高、密封性好、装载量大﹑操作方便、环保性好﹑整车利用功率高等优点。作业自动化,垃圾收集方式简便、。后翻转机构选装:1、挂塑料桶式翻转机构;2、挂铁桶式翻转机构;3、摆臂式翻转机构; 4、簸箕斗式翻转机构。
压缩垃圾车绿色视觉效果较佳(也可根据要求设计涂装方案以及公司LOGO)
车辆的外观造型及彩化已越来越受到环卫部门的,一些适合不市品味的彩化的环卫车辆已成为城市一道亮丽的风景。通过对车辆外形和性能的改进,可或减轻视觉污染,避免或作业时对周围和人员的影响,使环卫车辆与作业相协调。
江淮8方压缩垃圾车配置分析(更多其他车型的压缩垃圾车价格及配置敬请来电咨询)
1.底盘配置:
江淮5吨压缩垃圾车,采用江淮骏铃系列环卫车底盘,单排可前翻豪华驾驶室,手动翻转设计,检修较方便。潍柴130马力柴油发动机,正宗国V排放标准,省油经济,配江淮六安6档手动变速箱,传动效率高,驾驶体验好。原厂方向助力、离合助力、ABS防抱死系统、断汽刹,配置分配合理,实用性强。
2.配置:
江淮5吨压缩式垃圾车,由厢体、装料机构、压缩机构、卸料机构、油泵、油缸、控制阀等组成的液压机构组成。厢体材料为碳钢,厚度(单位:mm):边4底4,厢体容积:8m³ ,装料机构由支架,连杆机构,凸轮,挂钩等组成。在油缸作用下,将垃圾桶内的垃圾自动翻转倒入料斗内。
3. 压缩机构由钢板与槽钢焊合的压板,导轮及油缸座等组成,在油缸推动下,将料斗内的垃圾压缩到厢体内。压缩循环时间:25-30s,压缩密度:0.6-0.8t/ m3。卸料机构由卸料油缸与卸料推板组成,卸料推板由钢板和支架焊合而成,由导槽定位,由油缸伸长推动卸料推板而卸出垃圾,推卸垃圾时间:40s。
4.选装:
1、挂桶式翻转结构。
2、全落地式垃圾斗。
3、簸箕式垃圾斗。
4、摆臂式垃圾斗。
我公司生产的压缩垃圾车,板材全部采用锰钢板,国内技术油缸,PLC一键控制系统,多种后装设置。污水箱金急停止开关。
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