Mobil EAL Arctic Series (美孚环保冷冻机油系列) 产品是高性能的环保润滑油 (EAL),它们是专为使用臭氧友好的 HFC 制冷剂的制冷压缩机和系统而设计的全合成产品,(HFC 是世界市场上取代含氯制冷剂的无氯产品)。它们还适用于应用,具备适当的混溶性以实现正确的压缩机回油(典型的活塞式应用)。Mobil EAL Arctic Series (美孚环保冷冻机油系列) 润滑油由一种专有合成多元醇酯 (POE) 和一种添加剂系统配方而成,旨在实现的润滑性、抗磨损性、化学与热稳定性以及水解稳定性。 它们可与 HFC 制冷剂相混溶,并建立了与广泛使用的 HFC的粘度/温度/压力关系数据图。Mobil EAL Arctic Series (美孚环保冷冻机油系列) 产品的性能已在大量制冷与空调系统的 HFC 应用中得到广泛验证,并被全世界许多大型压缩机和系统制造商所采用。
馏分要窄
研究压缩机油的工况认为:改善基础油构成是提高压缩机油质量的关键性因素。由轻、重两种组分调合成的压缩机油注入压缩机气缸后,其中的轻组分因挥发性过强而提前离开工作部位影响润滑效果,而其中的重组分则因挥发性差,完成工作任务后不能迅速离开工作工作部位,长而久之在热与氧的作用下易生成积炭。因此,在这样的工况下,润滑油应选用窄馏分的组分油,不应选用多种馏分混合的组分油。
19号压缩机油是用含有大量残渣组分的宽馏分油调制而成的,在使用中压缩机积炭量较大。因此,要提高压缩机油的质量应将19号压缩机油中的残渣组分去掉,选用窄馏分基础油。
粘度适宜
变质判断
冷冻机油的质量变化与否,应通过化验的方法得出结论,在没有化验的条件时,也可以从外观、颜色、气味直观地判断其好坏。
当冷冻机油中含有水分或杂质时,其透明度会降低;当冷冻机油质量下降,其颜色会变深。因此,可用滴管将冷冻机油的抽样滴在白色吸水纸上,若油迹颜色浅而均匀,则质量尚可;若油迹呈一组同心圆健在时,则油内含有杂质;若油迹呈褪点状分布,则油已变质,不能使用
油温一般要保持在45~60℃之间,不宜**多70℃,而且稳定,如果油温一直不稳定且缓慢上升,则说明有故障。油温过低或多过高都将使润滑油恶化,同时,还经常预示预示故障的到来。冷冻油压力关键是指油压差值,由于种种原因引起油泵不上油,就是说建立不起油压差。油压大小依据压缩机的结构而定。立式压缩机的外齿轮油压差为0.5~1.5MPa,新系列压缩机油压差为0.5~1.5MPa。新购置的压缩机在运转、调试中采用油压差值往往偏高,以便加大润滑油量,较好地完成汽缸等运动部件的磨合期,延长机器的使用寿命。
流动性
冷冻机油应有良好的低温下的流动性,在蒸发器内,因温度低、油的粘度,流动性变差,当达到一定温度时冷冻机油停止流动,此时的温度称油的凝固点。制冷机的冷冻机油要求凝固点要低,特别是低温制冷机对油的凝固点要求很重要。否则流动性降低,既影响蒸发器的传热又影响机器的润滑。
各种冷冻油的凝固点-40℃以下,能够满足一般用途的制冷机的使用需要。蒸发温度再低时,可使用精密仪器油,其凝固点一般不**-60℃。
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