东莞检测机构有毒有害物质检测 深圳认证机构

汽车零部件检测有害物质检测
检测产品：
汽车配件：汽车电子设备、发动机配件、汽车内饰、汽车外饰、传动系配件、制动系配件、转向系配件、车身附件、转向系统、行走系配件、电器仪表系配件、汽车改装、安全防盗、综合配件、影音电器、化工护理、维修设备、电动工具等等。
具体检测产品：活塞、油封、油嘴、油管、节油器、油箱、皮带、汽车弹簧塑料件、汽车灯具、轮胎、安全带、雨刮器、车用密封条、挤压件、冲压件、排气管、汽车减震垫、轮眉、格栅、散热器、防擦条、 晴雨挡、车碗饰件、外拉手贴件、挡泥板、汽车贴纸、汽车天线、汽车雾灯框、汽车灯眉、汽车尾灯框、座椅、方向盘套、脚垫、行李箱垫等等。
检测项目
环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、功能耐久性测试、绿色环保测试及化学法规符合项目
常规性能检测：硬度、拉伸性能、冲击性能、回弹力、雾度、撕裂强度、撕裂强度、脆性温度、低温回缩、拉伸应力松驰（蠕变）、液压试验、脉冲试验等等；
可靠性试验：弯折疲劳、高温试验、低温试验、热空气老化、耐臭氧老化、高低温冲击、紫外老化、氙灯老化、碳弧灯老化、盐雾试验、温湿度试验、振动试验、加速寿命试验、疲劳试验、光老化试验等等；
电学性能检测：电阻率、表面静电电压、热电性、介电性能、介电损耗、击穿电压、抗电强度等等；
热性能测试：玻璃化转变温度、熔融指数、维卡温度软化点、低温脆化温度、熔点、热膨胀系数、热传导系数等等；
燃烧性能：防火阻燃 垂直燃烧 酒精喷灯燃烧 巷道丙烷燃烧 烟密度 燃烧速率 有效燃烧热值 总烟释放量等等；
环保测试：重金属含量、VOC指令、RoHS指令、REACH、ELV、多环芳烃及其它有毒有害物质等等；
汽车电子设备检测：温升试验、防护性能试验、振动试验、盐雾试验、ROHS检测等（参考标准：QC/T 413-2002）

塑料板材有害物质检测
塑料板就是用塑料做成板材，塑料为合成的高分子化合物，可以自由改变形体样式。塑料是利用单体原料以合成或缩合反应聚合而成的材料，由合成树脂及填料、增塑剂、稳定剂、润滑剂、色料等添加剂组成的，它的主要成分是合成树脂。
我们根据客户的需求客户提供样品量，我们根据样品特点和客户需求选取相关检测标准，
一是出具第三方检测报告；
二是根据相关行业标准分析相关性能指标，判定样品质量；
三是根据数据进行问题诊断，找到问题所在。
检测产品
聚丙烯（PP）板材：PP板、聚丙烯板、PP裁断板、PP菜板、冲压板、冲床垫板等；
聚乙烯（PE）板材：高密度聚乙烯板（HDPE板材）等；
聚碳酸酯（PC）板材：中空板，实心板材，空心板材等；
聚氯乙烯（PVC）板材：硬度PVC板，PVC透明板，PVC软板，PVC焊条，PVC塑料板等；
有机玻璃（PMMA板材）：亚克力板等；
其他板材：ABS板材，塑料复合板材，铝塑复合板，地板卷材，防火材料，保温材料，木塑装饰板、木塑地板、塑料建筑模板、木塑建筑模板、木化地板、石化地板、木塑门窗、木塑护栏、木塑楼梯、木塑吊顶材料、挤压秸秆复合材料、挤压木塑复合板材等；
检测项目
1.分析项目：成分分析、配方分析还原、未知物分析、材质、失效诊断分析、对析、材料热分析、定性定量分析、回料分析、分子量分析、图谱分析等。
2.常规性能指标：密度、厚度、尺寸、吸水性、韧性等；
3.力学性能：硬度，刚度，弹性模量，断裂伸长率，摩擦性能，拉伸、抗压强度等；
4.热学性能：热稳定性，熔融温度，膨胀系数，氧化指数等；
5.电学性能：电绝缘性，介电常数，介电损耗等；
6.环境性能：耐酸性、耐碱性，耐盐性，耐溶剂性等；
7.老化测试：耐高低温，盐雾试验，紫外老化，热老化性能等；
8.有害物质检测：可溶性重金属 邻苯类塑化剂  REACH ROHS等。

人造板测试有害物质检测
板材是家装的必需品，与人类的健康和安全息息相关。除了实木木板外，人工合成的人造板，也大范围被采用。人造板，是以木材或其他非木材植物为原料，经一定机械加工分离成各种单元材料后，施加或不施加胶粘剂和其他添加剂胶合而成的板材或模压制品。不管是从安全、环保或实用性能方面考虑，板材及其终端产品的测试都有其不可缺的必要性和重要性。
测试产品范围：实木板、胶合板、刨花板、密度纤维板、夹层板、饰面板、碎木板、硬木板等。家具、木制玩具和儿童用品、厨柜、地板、其它木制品等。
我们的测试遵照以下标准：
国家标准： GB/T 17657、 GB 18580、 GB 18584、GB/T 18103、GB/T 18102、GB/T 15102、GB/T 15105、GB/T 15104、GB/T 15036等
欧盟标准：EN 717、EN ISO 12460等
英国标准：BS 5666、BS EN 13986等
美国标准：ASTM D6007、ASTM D 5582、TB 117等
日本标准：JIS A 1460、 JIS A 5908
澳大利亚/新西兰标准：AS/NZS 4266
我们的测试项目主要包括：
物理测试：
密度、含水率、吸水厚度膨胀率、内结合强度、静曲强度及弹性模量、表面胶合强度、表面耐磨
浸渍剥离、耐光色牢度、冲击、跌落、承载试验、疲劳测试、动态载荷试验等
有毒有害测试：
释放量：穿孔萃取法，小型气候箱法，干燥器法，气体分析法
重金属含量：铜、、、镉、汞等
含量、杀菌剂含量等
其它测试：
防霉性
防火阻燃性

车身附件有害物质检测
车身附件（body accessories） 指安装于车身本体，提供功能装置的总和，大致包括照明装置、喇叭、风窗玻璃、风窗刮水器、除霜装置、空气调节装置等设备。
车身附件本身的特点决定它对整车的依附性，但它自身的立性又决定了它的重要性。车身附件的性能与质量对乘客的安全性和舒适性、对车体造型的美观及整车的使用寿命等均有直接的影响。 
照明装置
为汽车安全行驶而设置的各种照明灯具，包括前照灯、雾灯、倒车灯、信号灯、牌照灯以及内部照明系统等。
前照灯：前照灯的灯照距离越远，配光特性越好，汽车行驶的安全性能就越高。汽车的前照灯一般有、卤素灯、氙气灯等类型。随着汽车技术的不断发展，过去那种白炽真空灯已先后被淘汰。现在汽车的前照灯以卤素灯、氙气灯为主，它有其特的配光结构。
前大灯：是汽车在夜间行驶时照明前方道路的灯具，它能发出远光和近光两种光束。在无对方来车的道路上，汽车以较高速度行驶时使用远光。远光应保证在车前100米或更远的路上得到明亮而均匀的照明；近光则是在会车时和市区明亮的道路上行驶时使用。会车时，为了避免使迎面来车的驾驶员目眩而发生危险，前大灯应该可以将强的远光转变成光度较弱而且光束下倾的近光。
前照灯前照灯
现在各车型的前大灯多为组合式设计，将远光、近光、转向灯和雾灯等全部设计进一个大灯罩内。
雾灯：雾灯的主要用途是用于雾天、下雨、下雪或尘土弥漫等能见度较低的情况下，作为道路照明和为迎面来车及后面来车提供信号。前雾灯安装在前照灯附近或比前照灯稍低的位置，前雾灯光色为。后雾灯采用单只时，应安装在车辆纵向的左侧，与制动灯间的距离应大于100mm，后雾灯灯光光色为红色，灯泡功率一般为35 W。
倒车灯：倒车灯用于倒车时汽车后方道路照明和警告其他车辆和行人，兼有灯光信号装置的功能。倒车灯装在汽车尾部，灯光光色为白色，功率一般为28 W。
牌照灯：牌照灯用于照亮车辆牌照，要求夜间在车后20 m处能看清牌照号码。牌照灯装在汽车尾部牌照上方、灯光光色为白色，灯泡功率为8～10 W。
内部照明系统：由顶灯、仪表灯、踏步灯、工作灯、行李箱灯组成。主要是为驾驶员、乘员提供方便。灯光光色为白色，灯泡功率在2～20W范围内。
车窗
整个车身的重要组成部分，是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有：前、后风窗，侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。车窗结构通常为曲面封闭式，在车身的车窗框与车窗玻璃之间，用橡胶密封条连接。密封条起密封和缓冲作用，以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃。
车窗车窗
风窗玻璃
多采用大圆弧曲面挡风玻璃以改善驾驶员的视野的装置。为防止挡风玻璃对人身的伤害，现代汽车都采用安全玻璃。
钢化玻璃：将普通玻璃由炽热状态骤冷，使表面收缩而对其芯部造成挤压应力而获得的玻璃。这种玻璃一旦发生破

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