带肋钢筋网片是一种在工厂环境下利用crb550冷轧带肋钢筋,根据设计文件要求的网片尺寸、钢筋直径及间距,按行业标准,采用自动多头焊机焊接成型的网状钢筋制品是一种被认为是新型的钢筋混凝土结构用的建筑钢材。
在国外建筑市场上,早在20世纪70~80年代钢筋网片主要用于制作钢筋混凝土预制构件,现已逐步发展,更多地用于现浇混凝土结构中的楼板、屋盖、墙体、地面、路面、桥面及飞机跑道等。近年来钢筋网片的应用在国内建筑工程也越来越广泛,并且日益受到重视。钢筋焊接网已被列为建筑业九五计划推广应用的10项新技术内容之一,前景广阔。
带肋钢筋网片将原来现场制作绑扎的烦琐工序,全部进行了工厂化生产除了保证钢筋制作绑扎的质量外有效地缩短了工程施工周期大大减少了现场劳动力的投入量。该工程104000㎡的楼板配筋如按正常的钢筋工投入至少需要1.4万工时而实际投入不足7000工时,实际上节约人工,50%以上从而加快了施工进度为后续工程赢得了时间,其综合经济效益显着。
七
钢筋焊接网已被建筑界广泛采用,除用于制作钢筋混凝土预制构件外,更多的是应用于现浇混凝土结构构件中:
交通业:高速公路桥面铺装层、软基路段混凝土路面、高铁轨道板底座、桥墩表面防裂、收费广场混凝土地面,铁路站台、车站广场和货物混凝土地面,飞机场跑道、货场及广场混凝土地面,隧道衬砌等;
**建设:高架桥的桥面铺装层、混凝土管廊、排水沟渠、地下暗渠、围栏、护坡等;
水利、电力、采矿:水利设施、 码头、港口、电力基坝、矿井喷锚支护等;
建筑业:多层和高层工业与民用房屋建筑(地坪、楼板、屋面、墙体等),近几年,装配式建筑中也常用焊网取代手工绑扎,提高生产效率;
其他:防洪设施、边坡加固、崩塌防护等。
杭州展鸿建筑新材料有限公司焊接钢筋网片在桥梁工程的应用
主要应用于**桥梁和公路桥梁的桥面铺装,旧桥面改造,桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明,采用焊接网明显提高桥面铺装层质量,保护层厚度合格率达97%以上,桥面平整度提高,桥面几乎无裂缝,铺装速度提高50%以上,降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的焊接钢筋网片应使用焊接网或预制冷轧带肋焊接钢筋网片,不宜使用绑扎焊接钢筋网片。桥面铺装用焊接钢筋网片的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。焊接钢筋网片间距可采用100一200mm,其直径宜采用6一l00mm。焊接钢筋网片纵、横向宜采用相等间距,焊接网距**面的保护层厚度不应小于20mm。
焊接钢筋网片在隧道衬砌的应用
根据标准《公路隧道设计规范》JTGD70-2004规定。
在喷射混凝土内应设带肋焊接钢筋网片,有利于提高喷射混凝土的抗剪和抗弯强度,提高混凝土的抗冲切能力,抗弯曲能力,提高喷混凝土的整体性,减少喷混凝土的收缩裂纹,防止局部掉块。焊接钢筋网片网格应按矩形布置,焊接钢筋网片的钢筋间距为150~300mm。可采用150mm×150mm,200mm×200mm,200mm×250mm,250mm×300mm,300mm×300mm的组合方式。焊接钢筋网片的搭接长度不应小于30d(d为钢筋直径)。
焊接钢筋网片的喷射混凝土保护层的厚度不得小于20mm,当采用双层焊接钢筋网片时,两层焊接钢筋网片之间的间隔距离不应小于60mm。
杭州展鸿建筑新材料有限公司是一家专业生产钢结构建筑维护材料厂家,主要经营有:铝镁锰金属屋面板、彩钢板、开闭,口钢承板、钢筋桁架组合楼板;钢网架金属幕墙屋面围护系统的设计、制作、现场安装及售后服务的专业化公司。 公司努力为中国建筑行业大力推广:“绿色环保”“ 循环经济” 的铝镁锰直立锁边系统、钢承板系统,钛锌板铜板等装配式建筑中的环保型新兴材料。 公司以:“产品展优势”“企业鸿未来”的发展理念;以“质量为先”的准则为合作伙伴提供高而优的产品服务;以“质量过硬的产品”、“ 互惠互利的价格”、“ 高而优的服务” 建立与多家企业的长期友好合作。