声屏障生产厂 中山高速公路声屏障施工

高速公路声屏障（隔音墙）主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成公路声屏障（隔音墙）。
       材质：铝板、镀锌板
       孔型：百叶孔型 微穿孔型
       常用规格：1970*500mm，2470*500mm（长*宽）厚度一般为8公分，10公分，也可根据客户要求定做规格厚度。
        表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）
四期围蔽施工，雾岗路，南进口道完全封闭，利用南出口道及雾岗路南侧绿化带改造道路，维持双向6车道；魁奇路南侧，塘头村房屋拆迁地块继续围蔽，其他路段恢复原交通状况。四期围蔽范围主要施工A出及通道。围蔽面积3113㎡，具体见附图四：番村站四期施工围蔽平面布置图。

声屏障岩棉性能特点： 1、绝热性能：绝热性能好是岩棉制品的基本特性，在常温条件下（25℃左右）岩棉的热导率通常在0.03～0.047W/(moK)之间。 2、燃烧性能：岩棉、矿渣棉制品的燃烧性能取决于其中可燃性粘接剂的多少。岩棉本身属无机质矿物纤维，不可燃，在加工成制品的过程中，有时要加入**粘结剂或添加物，这些对制品的燃烧性能会产生一定的影响。 3、隔音性能：岩棉制品具有优良的隔音和吸声性能，其吸声机理是这种制品具有多孔性结构，当声波通过时，由于流阻的作用产生摩擦，使声能的一部分为纤维所吸收，阴碍了声波的传递。

凹凸面声屏障的减噪效果与噪声的频率成分关系很大，对于2000Hz的高频比800Hz—1000Hz左右的中频声音的减噪效果要好，但对于25Hz左右的低频声，刚由于声波波长比较长而很容易从屏障上方绕射过去，所以效果就差。通常，凹凸声屏障对高频率可降地10~15dB声屏障的高度可根据声源接收点之间的距离设计，应尽量使屏障靠近声源或接收点。

环境噪音严重，所以我国对公路的修建过程中纳入了修建声屏障的规定。同样，修建声屏障的时候也要有所依据，公路声屏障的基本规定作为其修建、维护过程中的准则，被设计和施工人员所熟悉。下面安麦斯详细说下： 1.新建公路在设计初期，要考虑沿线所需声屏障的形式和荷载，做到有备无患。 2.声屏障的结构设计应该满足方便安装、容易保养、便于维护等特点。 3.路声屏障的隔音吸音效果应该满足当地噪音治理要求。 4.声屏障的安装应该与当地环境景观相适合，应该与道路设施相衔接，不能影响公路设施的正常运转。 5.当声屏障位于电力设施的附近时，应保持一定的安全距离，并且具有一定的防护措施。 6.由于声屏障的附属零件要暴露在自然环境下，所以要求其表面的防腐处理要满足防雨，防雾，防潮等特性。 7.声屏障要定期进行维护和保养，并对声屏障进行安全和隔音效果等检查。
在公路两侧修建隔音屏是防治公路交通噪声污染的有效途径，江苏高速隔音屏具有足够高度、长度，一般来说可以降低噪声10—15dB。根据拟建江苏公路隔音屏设计方案要求，在进行隔音屏多方案的技术经济分析基础上，确定使用高速隔音屏工程规模。

河北方畅环保科技有限公司主要生产高速公路声屏障、铁路声屏障、高铁声屏障、小区声屏障等各种金属声屏障产品。我公司是一家集声屏障设计、研发、生产制作、安装施工于一体的环保噪声治理。我们高薪聘请建造师、、设计师等技术人员，同时引进当前国内声屏障设备，从图纸设计到产品研发、生产、施工等环节，一条龙服务。公司技术，具备大批量生产的能力。本公司坚持技术创新、科学管理、诚信经营，确保产品质量，赢得了客户的信赖。