写冷链仓储物流可研报告_可研申请报告_3天出稿

筑信规划设计院可行性研究报告分为审批可行性研究报告和融资可行性研究报告。审批的可行性研究报告侧重于项目的社会经济效益和影响；融资报告侧重于项目在经济上是否可行。根据本阶段研究结论，根据可行性研究的内容和深度，编制可行性研究终报告。终报告提交，经确认后完成研究工作。
什么是冷链物流产业园？
它是指供应链系统的冷链技术，利用低温条件保证食品质量安全，减少损失，防止污染。聚集了众多冷链物流企业及相关配套企业，实行化、规模化运作，作为城市冷链物流功能区，是一个从事食品加工、冷冻、冷藏、食品批发的大型综合物流园区，食品进出口。

一些冷链物流园区在获得优惠用地后，改变规划方向，增加商业建筑面积，减少冷库面积或推迟建设；一些冷链物流园区受政策影响，忽视实际市场需求，而投资者“拍脑袋”决策，导致冷库建设模式和规模偏离市场实际需求。

筑信咨询分析师认为，2020年初“新”的爆发，非接触性需求和家庭隔离促进了网络消费的爆发，这有利于冷链物流业的可持续发展。同时，由于我国冷链物流产业发展速度快于行业标准制定速度，未来行业标准将逐步完善。未来几年，冷链物流业仍将呈现“野蛮增长”的特征，同时也会出现兼并重组等市场现象。冷链应与其他零售产品进一步整合。

尽管由于社会需求增长缓慢，中国物流业的增长保持稳定。2015年，我国社会物流总量2.192万亿元，按可比价格计算，同比增长5.8%，增速比上年回落2.1个百分点。全年社会物流总量呈现稳中有降的发展态势。从构成上看，2015年，工业品物流总额2.04万亿元，比上年增长6.1%，比上年下降2.2%；进口货物物流总额10.4万亿元，比上年增长0.2%，再生资源物流总额8616亿元，增长19.0%，比上年下降4.9%；农产品物流总额3.5万亿元，同比增长3.9%，比上年下降0.2%；单位和居民物流总额5078亿元，同比增长35.5%，比上年增长2.6%。虽然我国社会物流总量正在放缓，但整体物流业仍处于上升阶段。

我国农产品冷链物流存在的问题分析：农产品冷链包括农产品低温加工、低温储存、低温运输、配送和低温销售四个环节，具有复杂性的特点，协调性强，成本高，信息复杂，因此农产品冷链物流难度较大。

冷链物流园区规划要素主要包括：
①区域经济发展和城市发展现状；
②区域冷链物流产业现状；
③建设的必要性和可行性分析；
④选址论证；
⑤定位分析；
⑥ 功能设计；
⑦布局规划；Ⅷ交通规划；Ⅸ相关物流信息系统规划；Ⅹ其他配套及支撑系统规划；Ⅹ建设发展实施方案。

筑信规划设计研究院是以全过程工程咨询为主，横跨工程造价、规划设计、风险评估、招投标咨询、企业策划等领域，扎根城市建设综合服务多年经验，服务范围涵盖综合经济、建筑、工农业、市政、石化、化工、、教育、水电、通信、生态建设、环境工程等二十多个行业，由谙熟国家投资政策、环保局等相关部门办事程序的人员和咨询、技术人员组成服务团队，为客户提供科学、公正、客观的研究成果。我司将始终尊崇“信誉、品牌至上，以人为本、谋求共赢“的经营理念，努力扩大其在行业中的影响力，为客户提供快捷的服务。  筑信公司理念：我司将始终尊崇“信誉、品牌至上，以人为本、谋求共赢“的经营理念，努力扩大其在行业中的影响力，为客户提供快捷的服务。    工程咨询资信：甲级：建筑、机械（含智能制造）、建材、市政公用工程、生态建设和环境工程；乙级：建筑、农业、林业、机械（含智能制造）、轻工、纺织、市政公用工程；