防爆葫芦由于使用领域较为,对于它的使用要求也较为不同,维护工作更是重中之重,一般情况在使用防爆电动葫芦前或者存放前需要给设备做润滑工作,那么防爆电动葫芦各部位如何润滑呢?
1、防爆葫芦中的起升减速器润滑,是从自注油孔注入,润滑油应使用50#机械油,每半年做一次减速器润滑即可。
2、运行用减速器,润滑方法从自注油孔注入,润滑油应使用50#机械油。
3、防爆电动葫芦钢丝绳润滑,主要是把钢丝绳的麻芯脂加热到80-100°C,将钢丝绳洗净盘好,浸泡在润滑脂使之达到饱和,这样就润滑脂就能浸透到绳芯内了。
当电动葫芦工作时,钢丝绳的油脂就会从绳芯处渗溢到钢丝绳绳结缝隙当中,这样的使用的效果可以减少钢丝绳的钢丝和钢丝之间的磨损了,于此同时钢丝绳的省外边也有了油脂。
4、防爆葫芦卷筒润滑方法为涂抹表面,润滑油采用钢丝绳油脂,每周润滑。
5、吊钩滑轮轴承/车轮 润滑方法为挤入润滑油,润滑油名称为钙基润滑油;每半年一次的润滑时间。
6、起升以及运行电机同样采用涂抹润滑方法即可,使用钙钠基脂润滑油,半年做一次即可。
电动葫芦是用途极为广泛的一种起重设备,很多地方可见它的身影。很多客户知道自己需要电动葫芦,但却不知道自己需要选择哪种电动葫芦,多大的,导致终买的吨位不合适或是类型对不上。对于买家来说如何选择一款合适的电动葫芦是非常重要的。
首先知道自己的使用要求:
1、使用场所。这个要先清楚的知道,因为有些的场所用的电动葫芦也会不同,如位置够不够高,是不是要型的电动葫芦?有没有含有易燃易爆材料,要不要防爆型电动葫芦等?
2、起重量,吨位数很重要。
3、起升高度,要吊多高。
4、运行小车:要左右行走,就要含运行小车;或者只要固定在一个地方上下货,运行小车就可以不要。
5、起升速度:常规速度与慢速供选,双速电动葫芦同时结合了常规速度与慢速,各种型号的起升速度不同。
6、电压:分为3相380V,与单相220V,220V电压的电动葫芦一般都是1吨以下的微型电动葫芦。
防爆电动葫芦失效原因:
1、电动机温升过高
先应检查葫芦是否超载使用,超载导致电机发热,长期超载将烧毁电机;电机未超载,仍发热,应检查电机轴承是否损坏;还应检查电机是否按规定工作制工作,这也是引起电机发热的原因之一,使用时应严格按电机工作制工作。电机运转时,制动器间隙太小,未完全脱开,产生很大摩擦力,摩擦发热的同时也相当于增加了附加载荷,使电机转速降低,电流变大而发热,此时应停止工作,重新调整制动间隙。
2 、重物升至半空,停车后不能再起动
分析其原因,先检查系统电压是否过低或波动是否过大,如是这种情况,只有等电压恢复正常后再起动;另一方面,要注意三相电机运转中缺相,停机后无法起动,此时需要检查电源相数。
3、不能停车或到限位置仍不停车
这类情况一般是接触器的触头熔焊,当按下停止开关时,接触器的触头不能断开,电机照常得电运转,葫芦不停车;到限位置如限位器失灵,葫芦不停车。出现这种情况,立即切断电源,使葫芦强行停车。停车后,检修接触器或限位器,严重损坏无法修复的,必须更换。
4、减速器漏油
减速器漏油原因是:
(1)减速器箱体与箱盖之间,密封圈装配不良或失效损坏,应拆下检修或更换密封圈;
(2)减速器连结螺钉未拧紧,在停机后,应拧紧螺钉。
5 、电动机扫膛产生扫膛的原因是:
电机轴上支承圈磨损严重、转子铁心位移,或因其他原因使定子铁心位移,造成电机锥形转子与定子间隙太小发生扫膛。电机严禁“扫膛”,当发生扫膛后,应拆下支承圈进行更换,调整定子转子锥面之间的间隙使之均匀,或送到维修厂进行修理。通过对电动葫芦常见故障及处理的分析,使葫芦检修人员处理故障时,知道从何处着手检查,提高了检修效率,此外,也为操作人员提供了现场处理问题的方法。
防爆电动葫芦由于应用环境的性和自身安全性的高要求,它在出厂之前都要经过严格的试验检测,对于防爆电动葫芦的试验内容主要有型式试验、常规试验、介质试验、抽样试验、寿命试验、耐受试验,这是每款合格防爆电动葫芦出厂前必须进行的试验。
型式试验:对按照某一设计要求而制造的防爆电动葫芦所进行的试验,用以检验这一设计要求是否符合一定的规范。
常规试验:也叫出厂试验,对防爆电动葫芦每个器件或设备在制造中或完工后所进行的试验,用以判明器件或设备是否符合某项标准。
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介质试验:是检验介质电气特性的各种试验的总称,包括:绝缘、静电、耐压等。
抽样试验:对防爆电动葫芦中随机抽取的若干样品进行试验,也是用来判明样品是否符合某项标准的。
寿命试验:确定防爆电动葫芦在规定条件下可能达到的寿命的试验,或者是为评价分析产品的寿命特征而进行的试验,属破坏性试验。
耐受试验:在包括一定时间内为一定目的所采取的特定运行等规定条件下,对防爆电动葫芦进行的试验,如反复操作、短路、过电压、振动、冲击等,属破坏性试验。
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