石家庄大型吊车出租电话 吊车租赁公司联系方式

石家庄吊车出租公司是致力于吊车出租、厂房搬迁、设备搬迁等业务服务，公司服务区域广，石家庄各区用户都可前来选购。用心做服务，经验较丰富，欢迎您拨打吊车出租电话咨询。
吊车出租前要进行哪些检查呢
为了保证吊车出租的时候吊车的质量，一般出租之前都需要进行哪些检查呢？
1、检查吊车车轮动平衡和胎压。在通常情况下每到1万公里就要对车进行动平衡的检测，所以2万公里时这项检测则较是**的。尤其是对山路、弯路、冰雪等路面状况比较复杂的地方行驶的就必定不能疏忽这一项。
2、要查看吊车空调、清洁空气滤清器。用了一冬季的空调会有很多的尘埃和病菌沉积在滤清器或蒸腾盒上，如不进行清洁不但在夏日的运用时使风量削减并影响凉风的凉度，而且一些有害的尘埃还会损害健康。
3、查看吊车刹车油和刹车片。刹车体系关于车的AN全性十分重要，所以要常常查看刹车油壶的油面，油面在**下**，要及时补加到上限。刹车片是刹车体系中较简单磨损的部件，需求常常查看磨损程度，若是磨损程度追赶厂家需求的上限一定要替换。
4、是要做一下免拆清洁气门积碳，清洁喷油嘴，以及替换火花塞。实际调查表明在查看油路和清洁三滤时，喷油嘴和火花塞多数人都会记住但是积碳的整理就很容易被遗漏。在油价这么高的状况下适当清洁气门积碳可大大下降用车过程中的油耗。
所以说吊车出租之前需要我们在这些部分对吊车进行检查，有出租租赁吊车需求的客户可拨打吊车出租电话进行咨询。

吊车出租公司介绍吊车液压漏油的原因
吊车液压漏油是很常见的故障之一，一般只有内漏和外漏两种情况发生，今天吊车出租公司来介绍漏油的原因，也可拨打吊车出租电话进行咨询。
1、吊车液压内漏的原因有两个：一是活塞杆与活塞间的静密封O形圈损坏或老化，二是活塞与缸壁间的动密封失效
解决这两个故障的标准要求就是活塞停在某一位置内移动的距离不可过大，如果过大就视为内漏严重，就要及时更换O型圈；如果活塞与缸壁件发生内漏，就要更换外径比原来尺寸大一点的新活塞，这样就充分利用U型密封圈的弹性，起到初始密封作用，但是新加工的活塞的增加值均不得过大，否则活塞塞不进缸内。
2、吊车液压外漏的原因也有两个：一是缸体和端盖接合部的O形圈损坏或老化；二是活塞杆与导向套相对运动表面间漏油
工作时少量的渗漏可减少摩擦阻力，但不工作时油也会渗漏那就是故障了，原因是活塞杆与导向套间的Y形密封圈损坏，密封圈损坏或老化就一定要更换成新的；如果是活塞杆被拉伤，就比较容易解决了，可以用汽油将杆身清洗干净，等到干燥后再用101型AB胶涂在被拉伤的沟槽、坑点处，一定要使沟槽、坑点处朝下，以防胶流失，一定要将活塞杆油封套在活塞杆上往复移动两次，把多余的胶刮掉，等胶完全凝固后就可投人使用；导向套有裂纹或磨损严重时，要更换内径比原来标准尺寸小0.15-0.20mm的新导向套，如此既可装上Y形密封圈，又可弥补活塞杆磨损等缺陷。

吊车出租公司介绍吊臂不能缩回的原因
1、二节吊臂缩回后，第三、四节吊臂不能缩回，多是由电液换向阀3的故障引起。
2、二、三节吊臂缩因后，*四节吊臂不能缩回，多是由电液换向阀4的故障引起，但应注意，检查时，仅给先导阀4-1通电，*四节吊臂仍不能缩回，其原因是2号液压缸已缩回，吊臂上的杆长检测器已发出电信号，使先导电磁换向阀3-1断电。液动换向阀3-2在复位弹簧作用下回到原位，把3号液压缸的回油路堵死。所以要使*四节吊臂缩回，一定要使先导电磁换向阀3-1、4-1同时通电。
3、吊臂伸缩次序混乱
吊臂外伸时不按二、三、四节的顺序或缩回时不按第四、三、二节的顺序完成作业，多是由于电路原因，先导电磁换向阀
3-1和4-1提前通电或提前断电，应检查发号装置，调整控制电路。
4、吊臂自动缩回
吊臂自动缩回，其原因有两种：一种是由于平衡阀封闭不严产生内泄，另一种是由于液压缸活塞油封过度磨损，封闭不严造成内泄，排除故障时，应先检查平衡阀，判断方法是使吊臂外伸，使手动换向阀处于中位，关闭发动机，打开平衡阀与手动换向阀之间靠衡阀的软管接头，如果随着吊臂下降，软管接头处液压油不断流出，吊臂自动缩回的故障是由平衡阀封闭不严产生内泄造成的，应拆卸检修平衡阀，若随着吊臂下降，软管接头处无液压油流出，吊臂自动缩回的故障则是由于液压缸活塞油封磨损封闭不严造成内泄，应拆卸更换液压缸活塞油封。
有吊车出租需要的话，可拨打吊车出租电话进行咨询。

吊车出租公司介绍吊车柴油机的故障
吊车柴油机故障一般有哪些？吊车出租公司小编为您解答，由于操作不当而造成的吊车柴油机故障，在柴油机的故障中占有很大比例。
吊车柴油机的故障主要表现在以下几方面：
1、柴油机冷启动后猛轰油门。有些驾驶员在冷启动柴油机后总爱轰几脚油门，这是一种坏毛病。因为柴油机停放一段时间后，各摩擦表面润滑油已流失，而冷机启动时由于温度低、机油粘度大、流动性差，润滑油不能畅流至各润滑部位，随着柴油机转速的升高，尽管机油泵的供油量和压力也会增加，但总是滞后于摩擦表面润滑的需要，造成启动瞬间摩擦面处于缺油状态。若猛轰油门，柴油机转速急剧升高，有些摩擦面就产生干摩擦，造成剧烈磨损。另外，轰油门时活塞、连杆和曲轴受力变化大，引起剧烈撞击，易损坏机件。因此，柴油机启动后应严禁轰油门。
2、冷启动后不经暖车而带负荷运转。柴油机冷车启动时由于温度低，机油粘度大，流动性差，使机油泵供油不足，致使摩擦面缺油而得不到润滑，造成急剧磨损，甚至发生拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷启动后应怠速运转升温，待机油温度达到40℃以上时再带负荷运转;车辆起步应挂低速档，并循序使每一排档行驶一段里程，直到油温正常，供油充分后，方可转为正常行驶。
3、柴油机带负荷急停车或突然卸除负荷后立刻停车。柴油机熄火后冷却系水循环停止，散热的能力急剧降低，引起冷却水沸腾，产生水泡，受热件失去冷却，易造成气缸盖、气缸套、气缸体等机件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀卡死在缸套内。另一方面，柴油机停车时未经怠速降温，由于摩擦面保油不足，引起柴油机再启动时因润滑不良而加剧磨损。因此，柴油机熄火前应卸除负荷，并逐渐降低转速、空车运转几分钟，使机油温度降到40℃以下时方可停车。
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石家庄永旺起重机械设备租赁公司，如今拥有汽车吊车25吨，50吨，70吨，100吨，130吨，350吨400吨,450吨，500吨， 600吨汽车吊，1200吨三一汽车吊几十台，履带吊400吨，450吨，500吨，600吨，650吨，750吨，1000吨十几台。板车5吨，10吨，20吨，32吨等几十台，