地铁钢支撑安装与拆除
车站主体结构基坑支撑体系选用直径φ609*16的地铁钢支撑,钢管支撑的装置应跟着基坑开挖的一起,依照随挖随撑、分段分层、流水作业的准则进行。一、支架装置
1.1、钢支架制作
地铁钢支撑选用角钢拼焊而成,焊好后的钢支架应确保两直角边彼此笔直,并有满足的稳定性,不得出现歪扭、虚焊现象。
1.2、钢支架装置
每层土方开挖至支撑方位后,凿除护壁混凝土,贝雷销生产厂家,依据丈量组放出的支撑中心线反算出钢支架**面标高,再从此标高下移到规划方位,打入2个长220mmM20膨胀螺栓,将钢支架固定于人工挖孔桩上。
道钢支撑选用在冠梁上预埋槽钢及钢板作为托架。
贝雷片使用优势在学习培训的全过程中应重中之重把握混泥土简支梁桥工程施工所涉及到的制梁场基本建设和验证、公路桥梁预制构件、提梁、运梁和架梁等内容。 随之社会经济的**发展趋势,在我国道路基本建设企事业也迈入了基本建设发展趋势高峰期。贝雷片桥梁做为道路或**道路的连心桥与喉咙,立即上下岩交通出行主干线的。
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贝雷片支撑施工技术
1、主要技术内容
1)主要构配件有桁架、支撑架、角撑、础板、连接销轴和加强弦杆。
2)桁架长向接长、通过连接构造后,水平放置可用作梁,竖立放置可用作柱。
3)贝雷梁或贝雷柱根据荷载大小计算桁架的排数,但不得少于两排。相邻两排采用支撑架连接成整体。根据支撑架型号的不同,一片支撑架可连接两片、三片或四片桁架。
4)贝雷柱根据组装形式可有两种形式:排架柱和塔柱。当将三片或四片桁架平行放置并用支撑架连接时,形成的柱为排架柱;当将四片桁架互成90 度放置并用角撑和支撑架连接时,形成的柱为塔柱。
5)当采用标准桁架、小间距排列仍不能满足受力要求时,可在标准桁架上、下表面附着加强弦杆,以增强抗弯、抗剪能力;也可采用新型桁架片。
6)贝雷片使用前应根据荷载设计桁架的选型、间距等参数,并**考虑稳定性问题,特别是贝雷柱。
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