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物流这个行业，可谓是人生的真实写早，大起大落，曾经是那么的落魄，从业的时候，这行是一个不受重视的行业，甚至受到冷落。这是一个与傻大粗与下岗再就业相结合的行业，大部分挂着空车配货的招牌，很多朋友说这是一个曾经的空手套白狼行业。

会上，中国交通运输协会副会长余卓民，宜春市副市长龚法生，高安市委袁和庚分别致辞。余卓民在致辞中指出：“城市物流是我国物流业的重要组成部分，当前我国物流业环节衔接不够畅、整体运行效率仍然不够高，迫切需要充分发挥城市物流的组织效率。从物流组织方式和运营模式方面探讨研究如何以城市为**、以枢纽为抓手统筹优化设施布局和支援配置，有效促进城市物流体系发展。”绿色慧联的发展理念与之不谋而合。

今天我们惊喜的发现，随着社会进步、生产制造的快速崛起，随着珠三角、长三角经济带的快速拉动，随着**区域与**城市的需求，随着商业模式的再次重组，较随着互联网+的疯狂崛起，伴随着“懒人经济”与C端消费的蓬勃发展，物流这个行业受到了**的热捧与追逐，物流行业终于上了台面，终于进入**发展阶段，进入了春天，跨界的步伐，疯狂的涌入，这是人生的*二阶段，富在深山有远亲的时代来临。

物流行业的每个阶段都该重视行业发展，经历了高速野蛮，产品基础期的快速后，行业高速迭代，一个漫长的磨合期淘汰了一批缺少****的物流企业。经历磨合后，在一波强有力的复苏时间内，一波企业开始尝试模式的转型与产品的升级，物流行业再次走上高速发展期。
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