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从制冷科学的角度来看,冷链物流的核心不是完全的“冷”,而是“恒温”,即将温度控制在一定范围内。可分为低温(-25℃)、冷冻(-18℃)、制冷(-10℃)、恒温(18℃)、常温等不同温度区。不同的产品需要不同的储存温度。因此,冷链更准确的术语实际上是温度控制供应链,即在适当的温度和湿度控制下对商品流通过程的管理。这也反映了冷链的技术性和差。无论什么样的商品怕热,都是用一种温度来控制温度,无法实现真正的冷链。
我国是生产、消费大国,农产品借着冷链物流,搭载着电商快车迅速发展。经济的高速发展与人们生活水平的提高,激发了生鲜与速冻食品巨大的发展潜力,为了保障生鲜与速冻食品在流通中的安全与质量,要不断改造与新建不同类型的冷藏冷冻仓库,这是基础及核心。目前,我国冷链已经进入了爆发式增长的阶段,行业发展十分迅速。
由于“拿地”对于冷链物流园区的建设尤为关键,很多投资者在向提交申请项目之前,都会匆忙制定园区建设规划,报审批用地。一旦拿到土地,进行详细的研究、论证和规划就为时已晚,因此急着动工、边改边改,造成了大量浪费,严重影响了建设质量。随着土地红利的逐渐消失,土地升值成功的可能性越来越小。所谓冷链物流园区规划,就是为冷链物流园区未来制定一个全面的发展规划。是对未来冷链物流园区的整体性、系统性和基本功能性的调查分析,是冷链物流园区未来发展方向的设计过程。它既不同于国家或区域物流发展规划,也不同于其他功能园区的规划。它涉及到更多的地区,更多的领域和更多的研究。应根据物流自身及相关产业的特点和发展进行规划。同时,还要考虑它与周边经济的互动关系。
什么是冷链物流产业园?
它是指供应链系统的冷链技术,利用低温条件保证食品质量安全,减少损失,防止污染。聚集了众多冷链物流企业及相关配套企业,实行化、规模化运作,作为城市冷链物流功能区,是一个从事食品加工、冷冻、冷藏、食品批发的大型综合物流园区,食品进出口。
**城乡一体化示范区是经河南批准成立的,空间管理上包括商丘经济开发区、豫东综合物流集聚区、商务中心区和正在规划的石化园区、综合保税区,示范区内蔬菜种植1万多亩,其中温室大棚2000亩,对于蔬菜冷链贮藏的需求明显,近年来呈上涨的趋势。
筑信集团—工程部拥有一批理论基础、实践丰富的人员,同时建立次、多学科的顾问团队,为科学、公正、求实地进行服务奠定了的基础。
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