新曼联(北京)工程材料技术研究院有限公司涉及行业有冶金、电力、化工、航天、纺织、核电、路桥、市政、工业或民用建筑等领域的设备安装、结构加固、建筑维修等国家重大工程项目中,积累了千余项工程业绩,其优异的产品质量和完善的技术服务受到了客户的一致好评。
透水混凝土的技术指标分为拌合物指标和硬化混凝土指标。
(1) 拌合物: 坍落度(与普通混凝土不同,透水混凝土无坍落度要求);
凝结时间(初凝不少于 2h );
浆体包裹程度(包裹均匀,手攥成团,有金属光泽)。
(2)硬化混凝土:强度(C15~C30 );
透水性(不小于 1/s );
孔隙率(10%~20%) 。
(3) 抗冻融循环:一般不低于 D100。
养护施工要点
透水混凝土因具备很多孔隙,水分挥发很快。为确保摊铺施工后混凝土的正常凝结水化,及时进行保湿养护至关重要。考虑到透水混凝土的面层清理问题,一般不用草袋、草帘等宜散落和浸出颜色的材料,采用塑料薄膜或土工布进行覆盖养护。同时应每日进行洒水,以确保混凝土表面始终处于湿润的状态,覆盖养护一般20天左右即可,养护期间应派专人进行看管,禁止一切车辆和行人通行,特别是严防将砂石或泥土等杂物撒落到透水混凝土表面。
4.4 伸缩缝切割和灌缝施工要点
为防止透水混凝土道路因温度应力而开裂,摊铺施工结束后3天左右就应进行切割伸缩缝施工。根据施工面积情况,每间隔5米左右应设置伸缩缝一道。缝宽5左右,深度超过厚度的1/2.。切割好的伸缩缝应用高压水枪进行清缝冲洗,然后采用发泡塑胶进行镶缝处理,也可以采用与路面颜色接近的彩色树脂或沥青材料进行灌缝填充。
4.5 面层保护剂喷涂的施工要点
透水混凝土伸缩缝施工完成后,应将面层清理干净,并于一周内将配制好的与路面颜色一致的彩色保护剂均匀的喷涂于混凝土表面,需要注意的是,面层保护剂的喷涂须防止局部富集,不能堵塞混凝土孔隙影响透水效果。面层喷涂完成,应继续派专人进行看护,确保交付前道路表面清洁无损坏。
透水混凝土路面基层的要求
1、透水混凝土路面的厚度:从上可知因彩色透水混凝土的强度原因,大都应用于人行道、广场、停车场、园林小道等场所。根据路面的不同应用面板厚度不同。对人行道,自行车道等轻荷重地面,一般面层厚度不低于8公分;对停车场、广场等中荷重地面,面层厚度不低于10公分,考虑成本,可将面层分为二层,即表层为彩色透水混凝土层,厚度一般不低于3公分,下层为素色透水混凝土层。
2、为确保路体结构层具有足够的整体强度和透水性,表面层下需有透水基层和较好保水性的垫层。
基层要求:在素土层夯实层上,配用的基层材料,应有适当的强度外,须有较好的透水性,采用级配砂砾或级配碎石等。采用级配碎石时,碎石的粒径应小于0.7倍的基层厚度,且不超过50。
垫层一般采用天然碎石,粒径小于10,俗称瓜子片,并铺有一定厚度、铺设需均匀平整。
3、考虑大暴雨季节因素,为防止基层过多积水,影响地基,在基层处设置透水管道排,通向道路边的排水系统,用时排除过量的雨水。
1、高透水性能:透水混凝土路面的孔隙率是15%~25%,透水速度可达30~52L/m.h,远高于排水配置的排出速率。透水地坪解决了路面容易积水的问题,提高人们和车辆行走的安全性和舒适性,改善了交通道路状况和人们的生活环境。
2、高承载力:据相关检测,透水混凝土路面的承载力能够达到C10~C30混凝土的承载标准,高于一般透水砖的承载力。在停车场、市政人行道、消防通道等轻载荷机动车道路面中都可以使用彩色透水混凝土。
3、抗冻融性:透水混凝土结构本身有较大的孔隙率,用其铺装的路面比一般混凝土路有更强的抗冻融能力,抗冻融指数为1.01,不会受冻融影响而产生面断裂。
4、良好的装饰效果:透水混凝土系统拥有高品质的原色、彩色胶结料、露骨胶结料和彩色面层保护剂等材料。以往的混凝土色彩单一的为灰色,透水地坪在保留传统混凝土特征的基础上,赋予它新的内涵,色彩呈现出缤纷多样,运用不同的色彩让建筑和景观融合在一起,创造出美丽温馨的生活环境。透水地坪因而成为未来城市建设不可或缺的一部分,尽显城市之美。
5、经济耐用性:透水混凝土的耐用耐磨性能高于一般普通沥清,同时又避免了普通透水砖使用年限短、经济性差等缺点。
6、高散热性:材料的密度本身较低(15-25%的空隙)降低了热储存的能力,特的孔隙结构使得较低的地下温度传入地面从而降低整个铺装地面的温度,这些特点使透水铺装系统在吸热和储热功能方面接近于自然植被所覆的地面。
7、易维护性:人们所担心的孔隙堵塞问题是没有必要的,特有的透水性铺装系统使其只需通过高压水洗的方式就可以轻而易举的解决。
新曼联(北京)工程材料技术研究院拥有雄厚的科研实力,在建筑、环保、材料等领域,积累了多余项科研成果、配套技术;培养出众多工程技术、管理人才,获得多项国家及省部级设计和工程奖励。
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